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道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、ＤＩＮＯに夢中です。
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検査？
written by 巧
世界中
うんうんする
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今日は、やけに早起きしたので、気になっていたシフトレバーの強度を確認しました。


ブログ20130619.jpg

万力で挟んで、思いっきり前後左右に押し引きしましたが、ビクともしませんでした。

溶接＆カーラーの補強箇所は、完璧のようです。

やはり、応力が集中していたのでしょう。
支点が変わって、補強の上部にストレスが集中するかと思いましたが予想に反し、その上の曲げの部分で、そりが出て旨く曲がりが、力を分散してくれているようです。

これで安心？。　　かな。
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https://carcle.work/TrackBack.ashx?TR=j4K8PaAWNIvshCGdFeWFqg%3d%3d
2013年6月19日 08:44  | ＤＩＮＯ  | コメント(2)  | トラックバック(0)
 
2013年6月20日 19:41
世界中
綺麗に仕上がってますね。

強度もバッチリな様で、これで当分安泰ですね。

ところでここは工作室？

ボール盤もプレスも結構大きいですね、そっちの方が気になります・・・。
2013年6月20日 22:09
世界中
 はい、秘密のコンテナです。

実は、あまりに散らかっているため、下を写せません？。

ボール板は、小さいです。
１３ｍｍＭＡＸです。

プレスは、１００ｔ？だったと・・・。

あと、
アーク溶接機
ＴＩＧ
プラズマ
ガス溶接
ベンダー、板＆パイプ
コンプレッサー
高速切断
各種電動工具
固定グラインダー
固定バフ
ＦＲＰ材料一式
チタン、ＳＵＳ、アルミ、ＳＳ材
等々、ゴチャゴチャに入っていて、最近は身動きがしんどいです。

よく、捨てられないとか言いますけど、自分の場合は、これ要るかも？で増え続けます。

整理整頓しなくては・・・。


 
うんうんする
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