今回の修理箇所は、オルタネーターと遮熱板です。
遮熱板は、新たに作らず補修しました。
２ｍｍのアルミ板を切り出し、リベット止めしました。
この遮熱板、３点止めなのですが２点が、エキパイにＵボルトで固定されていて、遮熱板と言うより放熱板？のようです。
あと、１点がエンジン側に付いているのですが、本来違う動きをする物に固定されているため、金属疲労が起こるのも判るような気がします。
あとは、オルタネーターを取り付けます。
エキパイを外せば楽なのですが、体をよじって手が痙りながらの無理な作業です。
何とか取り付けましたが、またもや・・・ ？。
エンジンを掛けます。
回転を上げると・・・ １４．５ｖ よしよし。
ん・・・ チャージランプが？？？
消えません。
どーして？。
オルタネーターは、電装屋さんでテストして問題なかったし・・・。
配線･･･ ？。
手探りで配線を探っていたら、あっ・・・・・・・ 抜けてもたぁ～ 。
あ～ぁ。
やってもたぁ～ 。
ひょつとしたら、始めから・・・？。
気を取り直して、身をよじらせ何とか結線。
今度こそ・・・。
キュルキュル・・・ ブゥォン・・・ 消灯！。
良良。