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道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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written by 巧
世界中
うんうんする
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日曜は、朝から雨模様・・・。

お昼から、ポル君のタイヤ交換とアライメント調整に行く予定。
のんびりしていると・・・ 宅急便。
USより・・・ eBayで落としたタコメーターが届いた。

タコ001.jpg

うーん、まだ少し時間が・・・。
やっちゃおうかなぁ~~~。

タコ003.jpg

ノーマルのタコを外し、付いてた配線にテープを貼りマーキングをします。

あと、ノーマルのタコには、ウインカーとハイビームのパイロットランプが有るので、それを移設します。
テープを貼り、位置決めをして穴を開けます。

タコ002.jpg

LEDランプに、あらかじめ端子を取り付けます。
メーターパネルの、所定の位置に取り付けます。

後の祭りなのですが、このLED明るすぎました。
ウインカーは、点滅なのでさほど気になりませんが、HIビームは点灯する気にはなりません???。

タコ004.jpg

こんな感じに収まりました。

ここで、問題が・・・。
針が動いてくれないんです。

時間がないので、このまま出発。
湾岸走って日進へ・・・。
今回は、K-one日進店さんに御願いしました。

アライ001.jpg

タイヤ交換&アライメント調整です。
良い仕事して貰いました。

ここで、問題発見?。

一寸ガタが有りますよぉ~。
リアのホィールベアリングは、解っていたのですが。
メカニックさん、いわくフロントも・・・。
ええっ?。

よく見ると、ど~もベアリングではなく、タイロットエンドのようです。
また、部品を注文しないと・・・。




2013年11月11日 14:31  | narrow  | コメント(2)  | トラックバック(0)
 
2013年11月11日 21:06
世界中
タコ足かと思いきや、タコメーターと足回りでしたか。

このタコメーターにはボタン?が2つ付いていますが、どの様な機能が有るのでしょうか?(無知ですみません)

しかし何故動作しないのでしょうね、CDIのタイプが合わないのですかね、それならちょっと厄介かも・・・?
2013年11月12日 08:14
世界中
おはようございます。

まぎらわしいですよね。
まあ、そこが狙いなんですけど・・・。

メーターのボタンは、ワーニングランプの回転セット用のつまみです。
このメーターは、1点しか取れないので、シフトポイントに合わせるか、レヴに合わせるか、どちらかになります。

どーも、パルスが弱くてダメみたいです。
930の初期の車までは、時々あるらしいです。

色々、やっては見ましたが、未だ解決せず・・・です。

フルトラにして、そっちの信号を取れば一気に解決なのですが・・・。
 
うんうんする
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