H-SPORT CARCLE BLOG
 
VWルータン　IGコイル、プラグ交換
世界中
うんうんする
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 ども！

GW明けてからは作業ペースはゆっくりです（笑
皆さまのご依頼お待ちしております♪
KWキャンペーンも今月いっぱいまでですので、車高調をご検討の方はぜひこの機会にどうぞ！

というわけでVWルータンの修理です（笑

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北米マーケット用のVWミニバンです。
先日故障診断を行ってパーツを取り寄せしておりました。
パーツが入荷したので、あらためてお預かりです。

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診断は２番シリンダーミスファイアとなっており、プラグとイグニッションコイルを交換して様子を見る事にします。
どうせならってことで、６気筒全部のプラグとコイルを交換することにさせて頂きました！

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エンジンもクライスラーのV6　３．６Lエンジンです。
横置きのV6エンジンです。

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エンジンカバーを外してもインマニが鎮座しておりまして、コイルも何も見えません（笑
インマニのガスケットも用意しておいたので、外していきます（笑

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インマニを外してようやくV6エンジンのヘッド部分が出てきます。
整備性悪すぎな設計（笑
プラグ交換にインマニ外すとは恐ろしい設計です（笑
とにかく何を整備するにもまずはインマニ外しから！
オイルフィルター外すのもインテークの一部を外す必要ありです（笑

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プラグとイグニッションコイル

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こちらはVバンクの前側３気筒分の画像です。

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プラグとイグニッションコイルを交換して、インマニを戻す際にはインマニのガスケットも新品にします。
この奥に見えているのがVバンク後ろ側の３気筒です。
で、全て元に戻して修理完了！
たまにはこういった車の作業も興味深くて面白いですね♪
勉強になりました！


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