2014
11月
29
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
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 NCECcam (3).jpgNCECcam (6).jpgNCECcam (5).jpg
ＮＣＥＣロードスターにコスワース製カムシャフトを組み込みました。
作用角・リフト量が共に増えます。


NCECcam.jpgNCECcam (2).jpg
新しいカムに合わせバルブクリアランス調整が必要です。
カムの仮組後、隙間を計測して適正な厚みのバルブリフターを注文します。
吸気側計測値0.25ｍｍ～0.31ｍｍのバラつきを0.25ｍｍ～0.26ｍｍに、
排気側計測値0.30ｍｍ～0.35ｍｍのバラつきを0.30ｍｍ～0.31ｍｍに調整しました。


NCECpulley.jpgNCECpulley (2).jpg
カムの本組み立て後、小径クランクプーリーに変更。
2014年11月29日 20:18  | ロードスター  | COMMENT(0)
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