2014
11月
29
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
1


 NCECcam (3).jpgNCECcam (6).jpgNCECcam (5).jpg
ＮＣＥＣロードスターにコスワース製カムシャフトを組み込みました。
作用角・リフト量が共に増えます。


NCECcam.jpgNCECcam (2).jpg
新しいカムに合わせバルブクリアランス調整が必要です。
カムの仮組後、隙間を計測して適正な厚みのバルブリフターを注文します。
吸気側計測値0.25ｍｍ～0.31ｍｍのバラつきを0.25ｍｍ～0.26ｍｍに、
排気側計測値0.30ｍｍ～0.35ｍｍのバラつきを0.30ｍｍ～0.31ｍｍに調整しました。


NCECpulley.jpgNCECpulley (2).jpg
カムの本組み立て後、小径クランクプーリーに変更。
2014年11月29日 20:18  | ロードスター  | COMMENT(0)
うんうんする
1


「うんうん」した人
コメントの投稿
お名前

ＵＲＬ

メール（※公開されません。コメントに返信があった時に通知します。）

パスワード（※コメントを修正・削除する時に必要です）

このコメントの公開レベル
答え＝
※セッションが切れて計算結果が違うことがあります。その際は再度計算してご入力ください。

+ プロフィール +
木村自動車商会
木村自動車商会
ライトウェイト スポーツカー専門ショップスズキ カプチーノ、ホンダ ビート、ロータス エリーゼ、マツダ ロードスター、ローバー ＭＧＦのチューニング、オーバーホール、各種整備、パーツ販売、在庫車の事な...
+ 愛車情報 +
+ カーとも +
+ 参加グループ +
+ 広告 +
+ カウンター +
Counter
＜2024年5月＞
日月火水木金土
1
先勝		2
友引		3
先負		4
仏滅
5
大安		6
赤口		7
先勝		8
仏滅		9
大安		10
赤口		11
先勝
12
友引		13
先負		14
仏滅		15
大安		16
赤口		17
先勝		18
友引
19
先負		20
仏滅		21
大安		22
赤口		23
先勝		24
友引		25
先負
26
仏滅		27
大安		28
赤口		29
先勝		30
友引		31
先負
+ 新着記事 +
+ 記事検索 +
検索語句
+ カテゴリ +
+ 最近のコメント +
+ 最近のトラックバック +
+ タグ +
+ アーカイブ +
+ その他機能 +
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
ページ先頭に戻る
ページ下部へ移動する