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道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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written by 巧
世界中
うんうんする
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 こんなの、あまり見たこと無いと思いますので、おまけです。

インナードラムb.jpg

インナードラムです。
構造が解りにくいので、ブレーキローターを少し外(画面左方向)にづらしてます。

ドラムブレーキが理解出来ない人もおいでかも?。
この車(コルベット)はアメリカ人の設計とは、思えないような所が多々あります。
結構細かい所に、こだわりが・・・  。



インナードラムb2.jpg

ローターを外すとブレーキシューが顔を出します。
パーキングブレーキと言うよりは、立派なブレーキシステムです。

実際、ブレーキキャリパーの信頼性が希少なC3の場合、エマージェンシーブレーキのような気がしてなりません?。
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2012年6月11日 22:16  | corvette  | コメント(2)  | トラックバック(0)
 
2012年6月12日 02:15
世界中
うちのポルシェくんも、ほぼ同様なシステムになってます、でもコルベットの方が立派な感じですねぇ、ポルシェのはシューの幅も狭くて中型のバイクの物みたいでした。

初めてバラした時は不思議な感じでしたね、ブレーキディスクの中からもう一個ブレーキが出てきた!的な感じ。

確かに文献によっては、エマージェンシーブレーキと記載されている物もありました。

コルベットは動作は油圧でしょうか?ポルシェはワイヤー引きです。

非常時には使えるとは言うものの、ワイヤー引きのドラムブレーキで、制動するのはきっと至難の業でしょうね、試したことはありませんが。
2012年6月12日 12:36
世界中
 えぇ~ポルシェくんも付いてるんですか、インナードラム。

ブレーキがダメになって、ハンドブレーキだけで帰った強者も居るようです?。

動作は、ワイヤー引きです。
今回このワイヤーも取り替えますが、ワイヤーと言うより鉄の棒状態になっています。

エマージェンシー用に?・・・。
 
うんうんする
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