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道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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written by 巧
世界中
うんうんする
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リア廻りいよいよ大詰めです。

ハンドブレーキのローラー&ワイヤー交換です。

ローラー.jpg

ワイヤー.jpg

リプロのSUSです。

気のせいか、ノーマルより太い気がします。

工具.jpg

この工具、何だか解りますかぁ?。

一昔前は、ずいぶんお世話になったんですが、最近はめっきり登場する機会が無くなりました。

ディスクブレーキが主流の今では、ブレーキ調整さえ死語ですかねぇ~。

調整.jpg

リアのインナードラムブレーキ(ハンドブレーキ)を調整します。

この穴から先ほどの工具を差し込んで、中にある調整用のロットを回して調整します。

通常、目一杯押し広げてから、少し緩めてブレーキが引きずらない様に調整します。
2012年7月27日 00:09  | corvette  | コメント(2)  | トラックバック(0)
 
2012年7月28日 12:19
世界中
ワイヤーむき出しではSUSでないとすぐ錆びちゃいますね、アメリカは日本より湿気がないので、スチールワイヤーでもよかったのですかねぇ。

ドラムブレーキシューの調整用に、専用工具があるのは知りませんでした。

ポルシェもおなじような構造なんですが、いつもマイナスドライバーでやっていました。

調整方法のコツ参考になります。
2012年7月28日 13:29
世界中
 この工具、昔は誰の工具箱にも入っていたんですよ。

たまたま工具屋(アストロプロダクツ)さんで見つけたので、懐かしさもあり何かのためと買っておいたのが役に立ちました。

たぶん、ドライバーだと回す際、円の頂点を通過するときに引っ掛かると思いますが、この工具を使うと、引っ掛からずに回せるんですよ。


 
うんうんする
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