H-SPORT CARCLE BLOG
 
KWバージョン３からKWバージョン３へ（笑
世界中
うんうんする
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 ども！

お預かり作業が少なくなってきました！
今なら代車も空いてますので、すぐにお預かり可能ですよ！
ぜひご依頼のご予約お待ちしております♪

本日は元デモカーTT8Nのサスペンションリフレッシュです。
このTTは１．８Tエンジンをベースに２．０Lにボアアップ
ピストン、コンロッド、クランクは全て鍛造に交換して
IHIのビッグターボで３８０HP、トルクは６０Nm以上出ているモンスターです。
FWDなので、トラクションを確保するのにフロントタイヤを２５５にして、それに合わせてワイドフェンダーを装着しています。
もちろん駆動系はデフを入れてますので、サーキット走行は楽しいマシンです♪
サスペンションはかなり年数経過してますので、今回は思い切って交換して頂きました！
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KWバージョン３が装着されてましたので、同じモノを投入します！笑
FullSizeRender
同じバージョン３でも減衰調整ダイヤルなどが進化しています。
IMG_4833
で、バチコーンと装着完了（笑
やっぱり新品はいいですね♪
車高は同じ高さ？低さ？でセット（笑
減衰力はまずはメーカーの推奨値で慣らし走行して頂きます。
IMG_4836
テスト走行の後、アライメント調整を行います。
このTTはフロントにキャンバープレートも装着されているので、フロントのキャンバーとトーが調節可能です。
ジョンビーン製の４輪アライメントテスター完備ですので、トータルセッティングならお任せ下さい！
アライメントの後にもう一度テスト走行を行い作業完了です！


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