去年もこのシリーズにやられっぱなしだったって言うのに

メーカーさんの陰謀（？）に今年もどっぷりとハマってしまいました。。。

お馴染みＪＴ ＲＯＯＴＳの食玩ＢＩＧサイズフィギュアコレクション。

今朝なんとなく立ち寄ったファミリーマートで発見！
チンク乗りならお好きな方も多いのでは。。。ルパン三世！

今回の刺客は40周年を迎えたルパン三世の1ｓｔＴＶバージョン全6種。
近くで見てもなかなか精密な出来で蒐集欲がメラメラと。。。

こいつは制覇せずにはいられないっ！
ってことで仕事帰りもコンビニ巡りで3体ゲットぉぉぉぉぉぉ



おー！結構リアルぅ！
細部までしっかり作り込んでるしカラーリングもナイスです。

残すはグリーンジャケットのルパンと不二子ちゃん。
でもこのメーカーさんの事だから当然２ｎｄＴＶバージョンも出すんですよねぇ。。。

個人的にいつまでたってもこの手のアイテムに対してはおこちゃまなので
全部チンクに並べるって夢見て妄想癖フルスロットル散財中っス！

それではっ！

釣りに行くときにいつも通る道沿いで 気になっていた物体に改めて近づいてみると
遠目に見てもそれらしいなぁと思っていたけど近くで見て確信しました。

マイナーな県道沿いの駐車場の端っこで真っ赤に錆びた鉄板に載せられた個体は308？

フェラーリに詳しくないので家に帰ってからネットで色々と調べて見比べてみましたが　
残念なことに細かなところまで全く同じ仕様にはヒットしません。


気に掛けだした頃から全く微動だにせず　少なくとも3年位前から放置プレー継続中。

これって塗装曝露試験中？
さすがにところどころ上塗りが剥げ落ちたり色褪せてはきてます。。。

なかなか見ることの無いフェラーリの野ざらし。。。　なんだか凄くもったいない感じがしますが
訳有ってこの状態なのかも知れません。

謎は更に深まるばかり。。。

それではっ！

以前から気になっていたのですが　お隣の群馬には入園料無料の動物園が有るって話で。。。

そもそも動物園なんて もうかれこれウン十年も昔に行ったきりなのですが
その真偽を確かめるべく噂の現場の桐生が岡動物園に向かいます。

案内看板に導かれるようにして駆け上った岡の頂上には遊園地に併設された動物園。
確かに入り口にはチケット売り場など無くみんな自由に出入りしています。

入園無料なのでどうせたいしたこと無いだろうと冷やかし半分で門をくぐります。

入ってすぐにフンボルトペンギンとピンクフラミンゴ。。。へぇ～頑張ってるじゃん！

さらにはハムスターとウサギ。。。まっそうだろね。。。こんな感じで終わりかな？

でも先に進むと。。。えっ？インドゾウ

そしてクモザル

さらには寝相が無防備なライオンと。。。

スミマセン。。。

どうせ小動物しかいないんだろって　完璧になめてましたが立派な動物園です！

孔雀も

アミメキリンも

そして猿山だって完備してます。


他にもたくさんの動物達がいるこの動物園。何故コレが無料で運営できるのでしょうか？

謎が深まる桐生市の実力。。。

恐るべしっ！

それではっ！

なりふり構わずがむしゃらに突き進んでいたものにも　いつかは終焉の時期が到来する
そんなつわものたちが第一線を退いた後の世界をちょっとだけ覗いてみました。

ケース1　Ｃ11 275　蒸気機関車の場合

製造年月日：昭和19年12月23日（67歳）
使用期間：昭和20年1月～昭和46年5月
延走行距離：718083ｋｍ
大田原市美原公園に昭和46年12月より永久展示中。



元交通公園の一角に設けられた展示スペースで風雨にさらされ続けているのと
自由に車両内に出入りできることで腐食・損傷は相当なレベルで進行中。
あとは時の流れに身を任せ朽ち果てていく運命なのか。。。

ケース2　ＥＦ57 7　電気機関車の場合

製造年月日：昭和17年9月30日（69歳）
使用期間：昭和17年１0月～昭和53年9月
延走行距離：3460000ｋｍ
宇都宮市駅東公園に昭和55年8月より永久貸与保存展示中。



この車両は屋根付き保管所で保管されていて天候ダメージは最低限防がれているのと
周囲を鍵付きフェンスで覆われて年二回の一般公開時以外の車両への接近はできず
心無い悪戯にも合わない環境下で保存会によって手厚い看護も受けている。
高齢にも関わらず支えてくれるみなさんに愛され続けて元気です。

ケース3　5型　蒸気機関車の場合

製造年月日：大正10年（91歳）
使用期間：大正10年～昭和45年
延走行距離：不明
壬生町おもちゃの町駅前に昭和57年12月より提供保存展示中。


この車両は輸出玩具工場団地協同組合・東武鉄道・トミー工業のタッグにより保護され
大正・昭和の半世紀余りの時代を駆け抜けてきた現存する蒸気機関車の中で
最古の部類に属すると推定されるシーラカンス級個体。
非常に小柄な車両は青空の下　一段高い植え込みの上にちょこんと鎮座して
もうすぐ3桁の超高齢にも関わらず抜群のコンディションを保っています。

ケース4　Ｃ１2 49蒸気機関車の場合

製造年月日：昭和9年3月（77歳）
使用期間：昭和9年4月～昭和43年10月
延走行距離：1325544ｋｍ
桐生市桐生が岡遊園地に永久展示中。


真岡鉄道で動態保存運行されているのと同タイプのＣ12蒸気機関車。
遊園地の中で屋根付き保存されているせいなのか非常に綺麗な個体。
運転台にタラップが準備されているが部品の持ち去りが発生したためなのか
残念なことに現在は内部を見学することはできない。

観光客誘致のために動態保存されて運行されている車両を最上とすると
静態保存は軽視されがちかも知れませんが　保存状態はどうあれ
今回のようなマイナーな場所以外にも各地に点在しているであろうこの手の車両も
遠き日の記憶を呼び戻してくれる立派な財産に変わりは無いはず。。。

それではっ！

太平洋に打ち寄せる波に追われるようにして次に辿り着いたのは
清水といえば真っ先に浮かんできそうなこの方の生家。

幕末から明治の時代に掛けて実在した大親分　清水の次郎長。

事前のリサーチが甘かったのか　残念ながら休館していて見学できませんでした。

しょうがないので気を取り直してすぐさま別の清水名物をチェック。

清水港に面したランドマーク　エスパルスドリームプラザの一角にあるのは。。。

ちびまる子ちゃんランド。

確か5～6年くらい前に来たときには北原　照久氏のおもちゃ博物館に同居していた感じでしたが
現在その博物館は撤退し　ちびまる子ちゃんワールドがエリアを広げて展開しています。

久しぶりに中に入ってみます。

入り口ではまるちゃんの友達が出迎えてくれて。。。

中に入ると友蔵じいさん

お父さん

おねえちゃん

そしてまるちゃんの通う3年4組の教室や

はまじやブー太郎等たくさんの仲間達に出会えます。

清水に行ったら忘れずに立ち寄りたいスポットのひとつ。

こんな楽しいちびまる子ちゃんランド以外にも見所満載の清水をあとに帰宅の途に着きます。

帰りはせっかくの機会なのでＧＷを前に一部開通した新東名に。。。
さすがにまだ新しいこともあり路面は非常に綺麗で　新茶の輝く茶畑の丘陵を縫うように
御殿場方面へ進んでいきましたが　満車表示のＳＡにも立ち寄ってみました。

多くの人でごった返す駿河湾沼津はその名の通り駿河湾が遠望できるＳＡ。

中に入るとひときわ目を引く開通記念アランチャカラーのアバルト500カブリオレが。。。

さすがにこの派手な車には多くの人が立ち止まって見入っていました。

今回は早朝から非常に濃厚な一日を過ごしてさすがに気力・体力ともに消耗しましたが
久しぶりに訪れた場所もどんどん様変わりしていて
やっとそのスピードについていったような気がします。。。

ふぅ～疲れた。。。

それではっ！