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2015

1月

今シーズンも凍るムーザ。

written by Sの怪人

うちの子供達がだいぶスキーに慣れたので、暮れから正月に掛けて延べ4日も滑って来ました。

写真は軽井沢へ泊まりで行った時のものです。

軽井沢SPのムーザ１ 1226.jpg

宿の駐車場にて、朝には凍りついてました。
凍るムーザ１ 1228.jpg

今週末は八ヶ岳方面に出没予定。

ムーザ頑張れ～。

2015年1月22日 16:20 | LANCIA | COMMENT(8)

いーさんさんのコメント 
2015年1月22日 18:20
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ムーザには可愛そうですが、なんだかキレイですねぇヾ(=^▽^=)ノ

ハクナマタタさんのコメント 
2015年1月22日 21:05
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ムーザ、使い倒してますねぇ。

凍りついた写真が、ダウンジャケットの羽毛が飛び散ったようで美しいです(笑）。

はるぱさんのコメント 
2015年1月23日 00:09
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ムーザ君、大活躍ですね～

ルーフキャリアにもＨＦのステッカー？が貼ってあるのが素敵です。(^_^;)

Sの怪人さんのコメント 
2015年1月23日 09:20
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いーさんサン。

ほんと、車にとってはありがたく無いでしょうが、朝日を浴びてキラキラでした。

Sの怪人さんのコメント 
2015年1月23日 09:26
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ハクナマタタさん。

これタオルでパタパタやったらブワーっと飛び散って、確かに羽毛の様で綺麗でした。

Sの怪人さんのコメント 
2015年1月23日 09:32
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はるぱさん。

ステッカーチューンは必須ということで。

スキー場の駐車場で隣に居たシトロエンの方にも、“純正ですか？”なんて聞かれました。

Soujuさんのコメント 
2015年1月24日 11:35
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まだまだ頑張ってますね！

でもバックのホテルでしょうか、ヨーロッパ的で良いですね♪

Sの怪人さんのコメント 
2015年1月26日 12:38
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Soujuさん。
ｸﾞﾘｰﾝﾌﾟﾗｻﾞと言うﾎﾃﾙで、ちょっとおしゃれです。
意外とﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙらしく（カミさん任せなので自分はよく分かってません）ちょくちょく利用してます。

「うんうん」した人

2014

10月

テーマ 30周年。

written by Sの怪人

今年のLUNCHのテーマは、テーマの３０周年記念。

いつもですと１０台位ですが、

今回はテーマクラブの方々も参加され、例年の３倍は居たのでは。

８．３２だけで１１台。

テーマ集合 1026.jpg

イプとかムーザはこんな感じで。

ムーザとかイプとか 1026.jpg

午後には恒例のパレードで、テーマのパレードは迫力ありました。

テーマパレード１ 1026.jpg

いつもは金色のメタセコイヤも今年は時期的に緑色。

これもなかなか綺麗でした。

2014年10月27日 20:18 | LANCIA | COMMENT(10)

カーネさんのコメント 
2014年10月27日 21:46
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今年は主役のテーマ以外にもデルタやテージスも多く参加され
クラシックランチアに負けない勢力でしたね。

はるぱさんのコメント 
2014年10月28日 00:00
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そうそう、ネオランチアが多くて嬉しかったです。

来年は（居なかった）河童を誘わないとですね！（笑）

そいえば、デルタ２も居なかったな～

ハクナマタタさんのコメント 
2014年10月28日 02:55
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今年も楽しんでこられたようですね。

8.32 だけで11台とは凄い！
この場で売買交渉もできそうですね（謎）。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月28日 17:59
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カーネさん。

新し系も徐々に増えて来ましたね。

今回はフラッグシップつながりのテージスも多くて、良い感じでした。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月28日 18:05
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はるぱさん。

初めてだと思うのですが、ストラトスが１台も居ませんでしたね。

（ストラトスやテーマを複数台持ちで、今回はテーマで来たとか？）

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月28日 18:09
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ハクナマタタさん。

以前会場で、「手放す時は連絡してね」的な会話は聞いたことがあるので、クラブ内ではツバの付け合いがあるかもですね。

Soujuさんのコメント 
2014年10月29日 02:23
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8.32だけで11台ってことは、テーマだけで30台以上集まったということですか？？？

いやー参加したかったなぁ（泣）

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月29日 15:07
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Soujuさん。

他の記事などで、テーマ（8.32含む）は24～25台だったとのこと。

会場ど真ん中にテーマばっかりというのも、なかなか見れない光景でした。

iceさんのコメント 
2014年10月30日 19:22
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イプシロン３０周年もあると良いのですが・・・・ムリカ・・・

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月31日 13:20
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iceさん。

うちのムーザが10年目突入ですが、これを3回と考えると30周年って凄いことですよね～。

共に挑戦してみますか。

「うんうん」した人

2014

10月

車検のついでにバンパー塗装。

written by Sの怪人

先週、4回目の車検に出しました。（距離は8万3千㌔弱です。）

タイミングベルトも交換し、特に大病も無く無事に完了。

（ミッション周りのオイル漏れもなく、これはとっても凄い事だと言われました。）

そして、最近我慢の限界に達していた、フロントバンパーのガッサガサ。

太陽光にやられたのです。（写真撮り忘れ）

これを塗装し直しました。
塗装バンパー１ 1004.jpg

つるつるピカピカになりました～。

が、問題発覚。

予想外にボンネットの塗装も色褪せてました。
塗装バンパー２ 1004.jpg

これは・・・どうしよう。

来年考えよう。（現実逃避１）

時間が経てば気にならなくなるかもしれないし。

磨いてたけど、ヘッドライトの黄ばみも進行してる・・・。

（あまり黄ばんでると、光度が足りず車検も通らないそうです。）

こっちも来年考えよう。（現実逃避２）

2014年10月7日 18:28 | LANCIA | COMMENT(12)

カーネさんのコメント 
2014年10月7日 21:52
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一度、全部キレイして後10年乗りましょう

ハクナマタタさんのコメント 
2014年10月7日 22:50
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これでまた暫く付き合えますね。

1.3JTD はチェーンドライブなので、タイベル交換は心配ありません。
なので、同様に暫く付き合います。

はるぱさんのコメント 
2014年10月7日 22:55
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ムーザ君、機関は問題無しのようで、良かったですね！

外装は・・まあ仕方ないですが、見て見ぬふりですかね・・（笑）

いーさんさんのコメント 
2014年10月8日 07:44
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おはようございます！

まずは無事に車検が終了したようで何よりです！

イタリア車にとって見た目は重要です！
ぜひ、全塗装&ヘッドライトユニットの磨きでキレイにしましょう(^-^)/

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月8日 12:34
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カーネさん。

ほんと、LANCIAの次期候補も無いことから、後10年乗ることも視野に入れないとですね。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月8日 12:37
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ハクナマタタさん。

1.3JTDはチェーンですか。心配事が一つ少なくていいですね。あとプラグの心配もなかったですね。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月8日 12:39
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はるぱさん。

MT&アンダーパワーなのであまり壊れる要素が少ないのがいいんですかね。

外装はやっぱり見て見ぬふりですか。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月8日 12:42
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いーさん。

見た目は重要ですか。うーん、悩む。
取り合えず来年はボンネットとヘッドライトを見積もります。

ヒオさんのコメント 
2014年10月9日 13:16
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機関に問題無いのは何よりです。

外装はどうしてもねぇ・・・完全に覆われたシャッター付きガレージでないと・・・

75も156も赤だったので結構ひどくなってしまいかなり悩みました。156などバンパーがずるずる、ヘッドは黄ばみこれまたクリアがずるずる、お次はボンネットとルーフがずるずる、赤は色あせがひどいため、色合わせは無理、ということは全塗装のみ、選択肢はありませんでした。

綺麗に全塗装するとかなりの費用がかかりますから、幸運にもほしいくるまが現れたので買い替えに至ったのですが、次の候補がないと悩みますよね。ボンネット塗ると今度はフロントフェンダーとの色合わせが気になってずるずる行きそうです。この際全部塗っちゃいましょう。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月9日 17:53
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ヒオさん。

ずいぶんと外装の経時劣化に悩まされたのですね。
赤って最後はピンク色になるんでしたっけ。

こちらも全塗装に一票ですか。うーん・・・。

Soujuさんのコメント 
2014年10月11日 00:52
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もうそんなになりますか・・・
私のもでしたが、やっぱりヘッドライトは課題ですね。

Sの怪人さんのコメント 
2014年10月14日 09:12
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Soujuさん。

ヘッドは磨いたりコーティングしたりしても焼け石に水みたいで。
交換やむなしですかね～。

「うんうん」した人

2014

5月

瀕死状態！

written by Sの怪人

次期候補車どころではなくなったかも。

ランチア縮小20140513.jpg

2014年5月13日 14:25 | LANCIA | COMMENT(12)

カーネさんのコメント 
2014年5月13日 18:38
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イプシロンのHFはどうなるんでしょうね、
これはやはり、原点回帰でプリズマに戻るしか
ないのでは？

ヒオさんのコメント 
2014年5月13日 18:40
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やはり順次縮小との話が現実になること間違いないようですね。

例え存続してもイプシロンだけになれば本国で製造されるランチアが無くなるということで、日本の鴇みたいに絶滅も時間の問題のような・・・・

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月13日 19:19
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カーネさん。
これはやはり旧車に走るしかないですかね～。
それともムーザと末永くお幸せに状態でしょうか。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月13日 19:25
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ヒオさん。
絶滅危惧種として政府からの手厚い保護を期待します。
またはお金持ちの企業が手を上げてくれないかな～。

いーさんさんのコメント 
2014年5月13日 21:03
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なんと～！

これはビックリNEWS！

寂しすぎます～(>_<)

はるぱさんのコメント 
2014年5月13日 23:47
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何とも悲しいですね・・　先日話題だったクライスラー１００はどうなるんでしょうね。。

カーくるで署名を集めるか、募金を募るか、ランチア債でも発行しましょうか。。（笑）

ハクナマタタさんのコメント 
2014年5月14日 00:31
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噂が噂でなくなってしまうんですね。

まだまだランチアというブランドは使えると思うのですが、経営者の考え次第ですねぇ。

個人的には、国内でもクライスラーブランドでは無くランチアブランドで販売したらもっと売れたと思っているのですが。
潜在的なユーザーを掘り起こす根性は・・・インポーターにはありませんし。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月14日 15:52
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いーさん。
歴史、伝統、伝説に溢れているメーカーなのに、ホントに寂しいかぎりです。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月14日 15:54
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はるぱさん。
先日のクライスラー１００から好転するかと思いきや、急転直下とはこのことです。
誰か助けてくれませんかね～。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月14日 15:59
[編集]

ハクナマタタさん。
ブランドとしてランチアは良いと思うんですけどね～。
経営陣の努力次第だと思います。

iceさんのコメント 
2014年5月14日 23:25
[編集]

マツダにブランド買って欲しい！、

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月15日 12:35
[編集]

iceさん。
いいですね～。マツダならばウエルカムです。

「うんうん」した人

2014

5月

次期車候補に成り得るか？

written by Sの怪人

クライスラー１００のスクープ写真。

このままではただのジュリエッタですが。

ボディーは変わるようです。（カモフラージュ越しにクライスラー顔が見て取れます。）

バッチ違いでランチアが出るとか。

クライスラー⇒ランチアだと抵抗ありますが。

ジュリエッタ⇒１００⇒ランチア○○ならば・・・

どうだろう・・・。アウトかセーフか・・・。

2014年5月8日 17:58 | LANCIA | COMMENT(11)

tak@赤sma451さんのコメント 
2014年5月8日 18:02
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お邪魔いたします。
日本国内向けのクライスラーイプシロンに続き
ジュリエッタの兄弟車が出るなんて初めて知りました。
欧州メーカーも車台を共用化等頑張ってますから
上手にバッジの違いを表現して、楽しい車を増やして欲しいですね。

いーさんさんのコメント 
2014年5月8日 19:51
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こんばんは！

これまた酷いカモフラですね(^^)

正式発表時にはステキなボディとマスクが与えられることを祈ってます♪

ハクナマタタさんのコメント 
2014年5月8日 20:08
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前から見るとクライスラー、後ろからみたらジュリエッタ、なんてこのまんまでは出さないでね。

でも、クライスラーとのプラットフォーム共有化は進むと思いますので、上物でどれだけイタ車を主張できるかですね。
ランチアのバッヂは・・・？

ヒオさんのコメント 
2014年5月8日 20:24
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はじめまして！

Sの怪人さんはランチアオーナーとして大先輩なんですね。デルタに乗り換えまだ半年ですがどうぞよろしくお願いします。

ジュリエッタベースでランチアのデザインでクライスラーとの共有モデルが出るなら大歓迎ですが・・・
ジュリエッタベースならエンジンはフィアットでしょうが、クライスラーのデザインをランチアバッジにするだけなら微妙ですねぇ。

はるぱさんのコメント 
2014年5月8日 23:35
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これはまた何とも・・ですね。

調べてみましたが、既に出ているセダンのダートのハッチバック版のようですね。。　ダートのエンジンは、フィアットグループの1.4Lターボとクライスラー製の2Lと2.4Lのようですので、１００もこれに準ずるのでしょうか・・？

一部にはランチア版はデルタになるとのウワサもあるようですね。　まあ、Cセグメントのハッチですので、十分ありうる気もしますが。。

いずれにせよ、ランチアブランドを付けるからには、イタリアンなクルマにして欲しいですね！

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月9日 12:01
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いーさん。
ヨーロッパ車の偽装でよくこんなのを見掛けますけど、目立ってしまって逆効果な気がしますよね～。
どんなでﾃﾞｻﾞｲﾝになるか楽しみですね。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月9日 12:05
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ハクナマタタさん。
色んな車のツギハギで出たりして。

過去にデドラなんかはサーブ、アルファ、フィアットと共有でしたけど、全然違う車でしたよね。
そう言う路線でお願いしたいです。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月9日 12:10
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ヒオさん。
こんにちは。
長くランチアを乗り継いでおりますが、デルタには手が届きません。
羨ましいです。

おっしゃる通りで、中身とﾃﾞｻﾞｲﾝがイタリア～ンならば大歓迎です。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月9日 12:48
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はるぱさん。
流石ですね～。エンジンはクライスラー製とフィアット製両方を検討しているようです。
外寸も若干大きくなるようなことも言われているので、現行デルタと置き換えの可能性が高そう。

そして皆が望んでいるのはやっぱりイタリアンな車ですね。

カーネさんのコメント 
2014年5月9日 20:25
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私が思うにアルファとの切り分けで
クライスラーよりなのでは？と。
今のデルタ購入が◎にしときます。

余談でロードスターのシャシでフルビアコンセプトなら
○なんですけど。

Sの怪人さんのコメント 
2014年5月12日 09:39
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カーネさん。
やっぱりクライスラーよりですかね～。

ロードスター・フルビア。期待しましょう。