銀バル航海日誌

学生の頃なんかは、１日くらい絶食しても平気でした。
普通に生活できましたし、考えたり作ったりの作業もできました。
今はもう、食べないと頭の回転が鈍ります。
集中力も保ちません。
確実に歳をとっているのだと自覚します。

そして、どうやら車も同じようです。
ガソリンが減ってくると、段々調子が落ちてきます。
うちのバルケッタの場合、タンク半分以下になってっくると、
エンストしやすくなったり、しゃくりがひどくなたりします。

どこかで聞いた話ですが、車も歳をとると、
タンクからエンジンまでの間にあるガスの圧力を
充分に保てなくなってしまうそうな。
ガソリンが多く入っている時は、
ガスが広がる空間が少ないので問題ないけれど、
ガソリンが減って空間が大きくなるとダメだとか。

人も車も、空腹じゃ調子出ないんですね。

４年前の冬にタイヤ交換をした際、
「ブレーキパッド次の車検（１年後）まで、
保つかどうかというところですね」と言われました。
この頃はよくわかっていなかったので、
素直に「そうなのかー」と思っただけでした。

そして１年後、秋の車検時、まだ５mmも残っていました。
なんだ余裕じゃないですか。

半年くらい経つとキーキー鳴り始めたので、
まさかウエアインジケーター！？と思ったら、
単なるブレーキ鳴きでした。

いつの間にかブレーキ鳴きも止み、
パッドのことは忘れていましたが、
先日アライメント調整をした際、
ついでにパッドの残量をチェックしてもらいました。
すると「まだ半分くらい残ってますよ」とのこと。
つまり５ｍｍくらいあるということ？
３年前から減ってないの？？

走行距離の伸びは、約４年間で３万ちょっとですし、
乗り方もごく普通の街乗りだけですが、
ほとんど減っていないのは、なぜなのでしょう？

エンジンブレーキの使い方が上手すぎて、
フットブレーキはほとんど使わない…とか？
いや、まさか。そんなわけない。

今日は朝から大雨・雷のひどい天気でした。
秋田もそろそろ梅雨なんでしょうか。

そんな中、仕事でバルを片道90kmほど走らせねばなりませんでした。
事務所前で同僚を拾って出発。
すると、みるみる窓が曇って危険な状態になりました。
エアコンはガスが抜けていたようで、まったく効かず。

私は普段、夏場でもエアコンは使いません。
雨の日はそもそも走りません。
それなので当然、ガスも補充していませんでした。
でもさすがに今回はやり過ごすこともできず、
途中寄り道をしてガスを２本分補充。
ずいぶん抜けていたみたいです。

エアコンがちゃんと効くようになったら、
こんどは冷えすぎて窓の外が曇りました。
なかなかちょうどよくいかず、
帰って来るまで入れたり切ったり、
温度を上げたり下げたりしてました。
慣れないものを扱うのは大変です。