本日は休日出勤でした～

早朝の空いている通勤路にて、カッコイイ真っ赤なポルシェを発見！
しばらく併走していたのでついついパシャリと写真を撮ってしまいました

コリャ朝からテンション上がりますね～


私もそろそろ朝連したいな～
今年に入ってから忙しくてなかなか かないません

458　ITALIAの公式画像が発表されましたね　

458の写真がいろんなサイトを賑わしておりますが、
私もその流れに乗ってみました





458とは、排気量4.5L　V8エンジン　という意味ですね。

F348以降のモデル　・・・　F355や、F360、F430はモデル名の意味あいが
ちがっていたのですが、20年近くの時を経てようやく戻ってきたというところでしょうか。




F430のデザインを踏襲しながら
ものすごくボディーの凹凸が激しくなったような気がします。
ドア付近のくびれがタマリマセンね。


ラジエターはフロントに移設？　
いつもはドア後方に位置する冷却用ダクトが見当たりませんね





もちろん、電子デバイスなども大幅に進化しているのですが、
注目すべきは新開発の直噴エンジンですね。

4.5L　V8エンジンは　なんと570ps!!　

前モデルと比べるとものすごい進化ですよね～

フィーリング・サウンド優先派の私としては
エンジンサウンドが気になるところです。

排気量が大きくなった分、野太くなってそうですねー

ただ、レブリミットが9000rpmらしいので、
フェラーリのエンジンがそこまで回ったときには
その刺激に 気絶しそうになるかもしれませんね





実際に見てもいないものを評することはできませんが、
こんな抑揚のあるデザインの車がその辺に登場したら、
きっとものすごい存在感があるでしょうね！

前傾姿勢な感じがそのポテンシャルを物語っておりますね





最近のスーパーカーの流行りのデザインなのでしょうかね？

↓　　実際に見ると全く違う雰囲気なのでしょうけど
　　　このつり目形状といい、フェンダー形状の作りこみといい、
　　　ロータスのEvoraもその系統のデザインを踏襲していると思いますね。
　　



458はものすごくカッコイイですが、
私は古い人間なので、慣れるまでに何年かかかりそうです








私にとっては、馬力がなくても速くなくても
やっぱりコレが味があっていいですなぁ


おあとがよろしいようで・・・

今日の夕方に仕事を終えて自宅に帰ったところ、
LCI Limitedから封書がとどいておりましたー



さて？
カタログ請求したのかな～？
あまり記憶にないのですがね～？？？


なんだろ？
と思いながら封を切ってみると・・・









ロータス　Evoraのカタログでした～

今年の1月に発表があったと思いますが、6月から日本向けが発売されたようですね。

年間2000台生産というモデルゆえ、実車を見かける確率は低そうですね～







そしてカタログの中身を拝見いたしますと、
いや～お洒落ですね～


フムフム、2シーターだけではなくて、2×2もラインナップがあります。
これは魅力的なモデルですな～

内装の雰囲気作りも言うことなしのカッコよさですし、
どんなシチュエーションにも合いそうなキャラクターの車ですよね。
カッコイイですな～




このロータス　Evoraのスペックは、

・全長×全幅×全高　－　4342×1848×1223mm
・車両重量　－　1382kg
・エンジン排気量　－　3456cc
・最大出力　－　280ps



一方、我が愛車　F348のスペックは、


・全長×全幅×全高　－　4230×1894×1170mm
・車両重量　－　1490kg
・エンジン排気量　－　3405cc
・最大出力　－　300ps


ということで、車のキャラクターは違えどF348に近いスペックなんですね～
・・・でもきっとEvoraの方が快適で速いのでしょうね～

名古屋ノスタルジックカーショー　レポート続編でございます!!




入口に入ると・・・






どーん!!

いきなりこんな派手なお出迎え!!

たまらんですな～






ノスタルジックカーということで、こんな車も・・・







車種はワカリマセンが、お洒落ですね～






続いて・・・



リンカーン コンチネンタル!!

将来歳をとってから、こういう車でお出かけするのが夢ですね～

お洒落ですな～








こんな長～～～い ドラッグカーも!!

これってノスタルジックカーなんですかね～??　








BMW 3.0CS 登場!!

私が生まれる前に製造されたモデルなのですが、
とってもキレイです!!
とても大事にされているのですね～

私も見習わねば!!







ポルシェ911T!!

今も昔もこのスタイリング！

ポルシェファンから愛される形なのでしょうね～








1969年製らしいです。

110馬力のエンジンですが、ここまでくると速いとか遅いとか
関係ありませんよね!!

味のある走りが楽しめれば最高です！










ロータス エラン!!






初めて実車を見ましたが、こんなにコンパクトなんですね～
お洒落です。






続いて、ロータスといえばこれっ!!




ロータス ヨーロッパ スペシャル!!




このリアビュー!!

たまりませんねー

欲しい!!
死ぬまでには所有してみたい車ですね！









続いて・・・






ランボルギーニ ミウラ!!

先ほど屋外でブリッピングを披露してくれた車両です!!

このスーパーカー然とした振る舞いを見よ!!
このボンネットの開き方は、まさにスーパーカーの中のスーパーカーですな!!







この適当なスペアタイヤの固定方法も味がありますな

ミウラならば何でも許される気がします。







続いてフェラーリ勢!!



512BB!!

このシャープなフロントマスクが超カッコイイです!!










328GTB!!

この色もシブくていいですよね～

いや～　流れるような美しいスタイル・・・





内装もとてもキレイ・・・








DINO 246GT!!

私は世界一美しい車だと思います。
いいな～








そして・・・最後はやはりこの車でしょう～








テスタロッサ!!

この迫力!!
今回、先ほど紹介したミウラと、このテスタロッサが一番注目を浴びていましたね～

スーパーカー王者とはこの車のことですよね！











いや～どこから見てもカッコいいです！
やっぱり男は12気筒ですな～

もう テスタロッサ 本当に大好きなんです
テスタロッサだけで50枚くらい写真を撮ってしまったかも・・・



そんなこんなで予想よりもかなり楽しませていただきました。





今回、本当に大勢の人が会場に訪れておりました。

スポーツカー不毛の時代と呼ばれ、人々の車離れが進んでいるといわれていますが、
この会場に訪れていた人々の楽しそうな顔を見る限り、
決してそんなことはないと思います。

みんな潜在的にはカッコよくて楽しい車を欲しているはずです。

メーカーがもう少し頑張ってカッコイイ車をつくってくれれば、
人々の購入意欲も湧いて、スポーツカー市場も潤ってくるのではないかなーと思いました。

環境保護という大きな課題はありますが、カーメーカーには
もう一度原点に戻って、さらに魅力のある車づくりをして欲しいものです。

現代の子ども達が憧れるような車をつくってくれることを夢見て・・・





名古屋ノスタルジックカーショー2009　レポート　　完

本日は東京ではインポートカーショー2009が行われる中、
そんな遠くにはいけないので、名古屋ノスタルジックカーショーに行って参りました～

旧車好きな私にはたまらないイベントであります！



本日の目的は・・・

DINO 246GTでございます！



・・・っと思っていたら会場に入るや否や・・・





ど～ん！

と駐車場近くの屋外特設会場に鎮座しておりました！！
う～む・・・どこから見ても美しいフォルム！

早くも目的達成！！




横浜のスーパーカーショップ　キャステルオートさんが中心となり
エンジンサウンドを皆さんに楽しんでもらおうという企画です！

ものすごい人だかりで辛うじて写真を撮ることができました。




DINOのブリッピング！！

大迫力!!

・・・とまではいきませんが、スーパーカーの魅力たっぷりな車ですよねー

この車は、エンジンサウンドはともかくとして スタイリングと乗り味を楽しむべき車かと・・・

私は、このスタイリングの上をいく車はないのではないかと思います。

正面からの写真は、続編でUPいたしますよー　お楽しみに！





続いて・・・



ランボルギーニ ミウラ　登場!!


これは大迫力ですよね！
キャステルオートの方の話では、このミウラがランボルギーニの中で
もっとも刺激的なエンジンサウンドを奏でるのだとか・・・

とても乾いたサウンドで本当にシビレました！！

まつげのはえたヘッドライトが素敵ですよね！　





つづいて・・・



JUNオートサービスのフェアレディZでございます！！
今でも現役バリバリのドラッグカーらしいです。

さっそくブリッピング・・・

NOSを装備して ものすごいエンジンサウンドでした！！
耳をふさぎたくなるくらいものすごい轟音!!

完全にレーシングエンジンのサウンドですねー
動画で紹介できないのが惜しいですな


旧車が現役バリバリで新しい車と勝負する・・・
これぞノスタルジックカーの楽しみ方の極みではないでしょうか・・・？










すさまじいエンジンサウンドに満足して、ようやく会場内に入ります。








でた～！！　ケンメリ！！

今ではなかなか出会うことがないですよねー

カッコイイ！！

この丸目四灯ライトは男の永遠の憧れですよね


とても私が生まれる前につくられた車だとは思えません。









ブルーバード!!

きれいに乗っていますねー











トヨタ　2000GT！！

超希少車ですな！
現代にも通用する流れるようなボディーライン！
デザインでは欧州車にも全く負けておりません。
たまりませんな








コスモスポーツ!!

今でも憧れの車でございます！





この三角ローター型のエムブレムとロゴのデザインがお洒落ですよねー










フェアレディZ！！

Zに関してはこのS30型が好きですねー
ボンネットの開く方向がスーパーカーっぽくてよいです！

しかし、キレイに維持されていますよねー








これは心に刺さりました！！

このさりげないエアロとオーバーフェンダー！！
お洒落すぎます！！


欲しい!!
あぁ・・・物欲が・・・






エンジンもバッチリ 整備されています！






は～　どこから見てもため息が出るほどカッコいいですな～






やはり旧車っていいものですよねー

この頃の車ってさまざまなメーカーが試行錯誤をして
本当に魅力のある車をつくっていたと思います。

現代の国産車はエコカーが流行っているのは環境のことを考慮すれば当然かと思いますが、
その中でも艶のある魅力的な車をつくっていって欲しいものでありますね。
かつては世界に誇れるくらいのカッコイイ車をつくっていたのですから・・・




・・・というわけで　その2　に続く・・・