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witten by たか
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458 ITALIAの公式画像が発表されましたね 

458の写真がいろんなサイトを賑わしておりますが、
私もその流れに乗ってみました





458とは、排気量4.5L V8エンジン という意味ですね。

F348以降のモデル ・・・ F355や、F360、F430はモデル名の意味あいが
ちがっていたのですが、20年近くの時を経てようやく戻ってきたというところでしょうか。




F430のデザインを踏襲しながら
ものすごくボディーの凹凸が激しくなったような気がします。
ドア付近のくびれがタマリマセンね。


ラジエターはフロントに移設? 
いつもはドア後方に位置する冷却用ダクトが見当たりませんね





もちろん、電子デバイスなども大幅に進化しているのですが、
注目すべきは新開発の直噴エンジンですね。

4.5L V8エンジンは なんと570ps!! 

前モデルと比べるとものすごい進化ですよね~

フィーリング・サウンド優先派の私としては
エンジンサウンドが気になるところです。

排気量が大きくなった分、野太くなってそうですねー

ただ、レブリミットが9000rpmらしいので、
フェラーリのエンジンがそこまで回ったときには
その刺激に 気絶しそうになるかもしれませんね





実際に見てもいないものを評することはできませんが、
こんな抑揚のあるデザインの車がその辺に登場したら、
きっとものすごい存在感があるでしょうね!

前傾姿勢な感じがそのポテンシャルを物語っておりますね





最近のスーパーカーの流行りのデザインなのでしょうかね?

↓  実際に見ると全く違う雰囲気なのでしょうけど
   このつり目形状といい、フェンダー形状の作りこみといい、
   ロータスのEvoraもその系統のデザインを踏襲していると思いますね。
  



458はものすごくカッコイイですが、
私は古い人間なので、慣れるまでに何年かかかりそうです








私にとっては、馬力がなくても速くなくても
やっぱりコレが味があっていいですなぁ


おあとがよろしいようで・・・
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2009年7月30日 18:34  | スーパーカー  | COMMENT(8)  | TB(0)
 
 

2009年7月30日 21:24  いーさん    [編集]
世界中
スーパーカーって、やっぱり憧れますよね~。

都度発表される最新のフェラーリって、
デザインで戸惑ったりする事もしばしばなのですが、
見慣れるとやっぱりカッコ良く見えるんですよね!

458も実車を早く見てみたいものですね~

2009年7月30日 22:59  ルカ    [編集]
世界中
これは、抑揚が効いたカッコいいデザインですね~
308→328→348→355と続いた流麗なデザインから360に方向転換したときは正直びっくりしましたが、430からこの458へ続くラインも慣れたせいかフェラーリらしくってかっこいいな~って思ってしまいます(脳裏にあるエンツォの絶対的な影響力もあるかも知れませんが)。
本当に9000rpmまで回った時は痺れるんでしょーね

2009年7月30日 23:24  つかっち    [編集]
世界中
むぅ~イタリアって感じですねぇ~。

良くもまぁ、こう次から次へと新しいデザインを思いつくものですなぁ。
これって、誰のデザインですか?
ピニンファリーナ? ジウジアーロ? イタルデザイン? 

はて?ww

2009年7月31日 01:22  ハクナマタタ    [編集]
世界中
フェラーリ、やっぱりやりますねぇ。

直噴570psエンジンってどんなんでしょう?
乗ったら、失禁しそうかも(笑)。

リアのスタイルが、何となく8Cに似ていると思ったのは私だけ?



2009年7月31日 06:08  たか    [編集]
世界中
>い~さん

F360からは、発表された瞬間は素直に受け入れ難い
感じのデザインなのですが、それが見慣れてくると
最高にカッコイイデザインに思えてくるのですよね

先を見据えたデザインということなんでしょうかね~
458も先進的でカッコイイですよね。


>ルカさん

F360からは本当に方向転換しましたよね~
ただ、F355以前のモデルからこれだけ変わっても
パッと見てフェラーリだとわかってしまうところがスバラシイですね
どこか気づかない部分で何か共通項があるのでしょうか・・・?

このレーシングエンジンのようなスペックは驚きですね~
早く実車のサウンドが聞きたいものです

2009年7月31日 06:16  たか    [編集]
世界中
>つかっちさん

これはピニンファリーナデザインですね!
自信を持って送り出してきた大作なのですねー

ラジエター後ろにつけれないなら、フロントに持ってきてしまえ~
ってな感じの
完全にデザイン優先な感じがフェラーリのスゴイところでありますね




>ハクナマタタさん

リアは確かに8Cと共通項があると思いました!
こんなテールを拝みながら走ってみたいものですねぇ~
一瞬で遠くのかなたへ行ってしまいそうですがね・・・


昔、GTRの600馬力仕様に乗せてもらったことがありますが、
加速時は自分の体から魂が抜け出しそうな感じでした
その加速力にフェラーリサウンドが加わったら・・・
想像を絶する世界なのでしょうね~

2009年7月31日 06:28  yokyon    [編集]
世界中
う~んさすがはF様!

いつの時代も魅力ある輝いたデザインですねぁ。

フェラーリがフェラーリであるためにはかなり大変なんだろうなぁ。

2009年7月31日 07:41  たか    [編集]
世界中
>yokyonさん

そうですねー
フェラーリがフェラーリであるためには
イメージを崩さず、常に先進的で芸術的なデザインが要求される。
そして、失敗は許されない・・・

ファンの期待にこたえ続けて来ているのはサスガですよね

もし跳ね馬のエムブレムがついてなくても、明らかにそれとわかる
デザインはサスガ!
 

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