written by オートプレステージ
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いつも弊社ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
 
さて、前回、台風の影響で延期となりましたプチオフ@西広瀬ですが、
代替日とさせていただきました今週末8/5(日)は、現在のところ晴れの予報となっております。
このまま当日の天候に変わりがなければ、開催とさせて頂きたいと思います。
 
日程:平成30年8月5日(日) 
集合場所:猿投グリーンロード 西広瀬パーキングエリア下り線 (八草方面)
※足助から名古屋へ向う方面のパーキングエリアです。
当日は、am8:00頃より現地にて、皆さまのお越しをお待ちいたしております。
 
なお、前日夕方5時のYAHOO天気にて、午前中が雨の予報の場合は再度延期とさせていただきます。
開催延期のご案内は、弊社カーくるブログ、フェイスブック、SMSにてご連絡させて頂きます。
 
それでは、皆さまのご参加をお待ちいたしております!
 
IMG_4991.jpg
2018年8月3日 17:07  | イベント  | COMMENT(0)

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いつも弊社ブログをご覧いただき誠にありがとうございます。
 
さて、前回、台風の影響で延期となりましたプチオフ@西広瀬ですが、
代替日とさせていただきました今週末8/5(日)は、現在のところ晴れの予報となっております。
このまま当日の天候に変わりがなければ、開催とさせて頂きたいと思います。
 
日程:平成30年8月5日(日) 
集合場所:猿投グリーンロード 西広瀬パーキングエリア下り線 (八草方面)
※足助から名古屋へ向う方面のパーキングエリアです。
当日は、am8:00頃より現地にて、皆さまのお越しをお待ちいたしております。
 
なお、前日夕方5時のYAHOO天気にて、午前中が雨の予報の場合は再度延期とさせていただきます。
開催延期のご案内は、弊社カーくるブログ、フェイスブック、SMSにてご連絡させて頂きます。
 
それでは、皆さまのご参加をお待ちいたしております!
 
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1957年式 MGA1500ロードスターが入庫いたしました。
レストアは必要のないコンディションですので、
機関部と内装、外装一部を仕上げる事になります。
こちらのブログでそれぞれの工程を展開がありましたら
紹介していきます。

MGAは1955年5月から62年5月まで生産され、59年までの1500ccと
59年5月から1600ccエンジンが搭載され合計で約10万台が生産されました。

IMG_0215.jpg

各パーツ、仕様が初期型です。
MGAは仕様変更を重ねクーペモデルが派生し、エンジンはツインカムも導入されました。

IMG_0216.jpg IMG_0218.jpg

1500モデルの特徴で、フロントとリアの小さなライト。

IMG_0217.jpg

サイドカーテンはアウターハンドルが無く、小さな小窓を
開け手を室内に差し込んでインナーワイヤーを引っ張り
ドアを開ける方式です。
小窓には凝った作りの小さなアブソーバーが雰囲気を
作っています。

IMG_0213.jpg

快適なインテリアと乗り心地を持つ60年代のスポーツカーです。
アイボリーの内装やハンドルなど当時の雰囲気を重視し仕上げて
いきます。

IMG_0211.jpg

エンジン、ミッション他もチェックし整備していきます。
MGAお探しのお客様お勧めの1台です(三)

2018年8月2日 19:51  | 中古輸入車-メンテナンス  | COMMENT(0)

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1957年式 MGA1500ロードスターが入庫いたしました。
レストアは必要のないコンディションですので、
機関部と内装、外装一部を仕上げる事になります。
こちらのブログでそれぞれの工程を展開がありましたら
紹介していきます。

MGAは1955年5月から62年5月まで生産され、59年までの1500ccと
59年5月から1600ccエンジンが搭載され合計で約10万台が生産されました。

IMG_0215.jpg

各パーツ、仕様が初期型です。
MGAは仕様変更を重ねクーペモデルが派生し、エンジンはツインカムも導入されました。

IMG_0216.jpg IMG_0218.jpg

1500モデルの特徴で、フロントとリアの小さなライト。

IMG_0217.jpg

サイドカーテンはアウターハンドルが無く、小さな小窓を
開け手を室内に差し込んでインナーワイヤーを引っ張り
ドアを開ける方式です。
小窓には凝った作りの小さなアブソーバーが雰囲気を
作っています。

IMG_0213.jpg

快適なインテリアと乗り心地を持つ60年代のスポーツカーです。
アイボリーの内装やハンドルなど当時の雰囲気を重視し仕上げて
いきます。

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エンジン、ミッション他もチェックし整備していきます。
MGAお探しのお客様お勧めの1台です(三)

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各セクションの組付けが進んでいきます。

IMG_0099.jpg
フロントフォークのオーバーホールをここで完了させておきます。
専用工具の不足などもあり少々てこずりました。

IMG_0109.jpg
完成です。ほぼ新品状態です。

IMG_0135.jpg
フレームにエンジン載せるの図。。
画像のように正位置にエンジンを固定するまでが
実は四苦八苦です。逆さま、横向きと。。これも経験です。
その画像はとても紹介できません(笑)

IMG_0140.jpg
ですから養生テープがベタベタに貼ってあります。

IMG_0136.jpg
ヘッドライト周りに着手。
ペイントの雰囲気良いです。
メーターはオーバーホールし、新品ハンドル装着

IMG_0196.jpg
ホイールリム、スポークは新品。ハブは
職人によるバフ仕上げです。
トップブリッジのフォークを締めるボルトの
輝きが大好きです。ここ私のこだわりのポイントです。

IMG_0197.jpg
リアホイールも同様に新品パーツを組んで
いきます。タイヤもこの太さがベスト。
さらに食いつきの良いタイヤは必要ないと思いますが
いかがですか?

IMG_0195.jpg
いよいよ中盤といったところでしょうか。
ピカピカです。
トラのこの車両サイズが良いですね。

IMG_0199.jpg
外装パーツではフロントフェンダーを装着。
リアフェンダーはペイントの不具合で再度
やり直しをしています。
このあたりで少々部品待ちです(三)

2018年8月1日 14:39  | オートバイ-メンテナンス  | COMMENT(0)

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各セクションの組付けが進んでいきます。

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フロントフォークのオーバーホールをここで完了させておきます。
専用工具の不足などもあり少々てこずりました。

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完成です。ほぼ新品状態です。

IMG_0135.jpg
フレームにエンジン載せるの図。。
画像のように正位置にエンジンを固定するまでが
実は四苦八苦です。逆さま、横向きと。。これも経験です。
その画像はとても紹介できません(笑)

IMG_0140.jpg
ですから養生テープがベタベタに貼ってあります。

IMG_0136.jpg
ヘッドライト周りに着手。
ペイントの雰囲気良いです。
メーターはオーバーホールし、新品ハンドル装着

IMG_0196.jpg
ホイールリム、スポークは新品。ハブは
職人によるバフ仕上げです。
トップブリッジのフォークを締めるボルトの
輝きが大好きです。ここ私のこだわりのポイントです。

IMG_0197.jpg
リアホイールも同様に新品パーツを組んで
いきます。タイヤもこの太さがベスト。
さらに食いつきの良いタイヤは必要ないと思いますが
いかがですか?

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いよいよ中盤といったところでしょうか。
ピカピカです。
トラのこの車両サイズが良いですね。

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外装パーツではフロントフェンダーを装着。
リアフェンダーはペイントの不具合で再度
やり直しをしています。
このあたりで少々部品待ちです(三)

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愛知県日進市にあるオートプレステージです。ロータス、モーガン、ケータハム、ノートン(オートバイ)の正規販売代理店です。販売はもちろん修理や鈑金、車検も承っております。
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