ツインエアーＹ　初の車検が終わりました。
３年間で走行距離は５２５７１ｋｍ！
通勤で６０ｋｍ走るので仕方ありませんが、
毎日乗っているので少しの異変にも気がついたりします。
１ヶ月ほど前からフル加速をすると、エンジンの回転数４０００ｒｐｍ手前で
一端トルクが抜けて、再び加速を始めるという症状が出る様になったので
この症状も合わせて、車検の時に見て頂きました。

トルクの抜ける症状はプラグの劣化によるものだったので
交換後は症状が出なくなりました。
５万キロ交換していなかったので寿命だった様です。
（リリーフバルブなどが原因では無くて良かったです）



イタリア車と言ったら４万キロでタイミングベルト交換が普通ですが
ツインエアーのエンジンはチェーンなので、お財布にも優しいエンジンです。
ブレーキパットは交換になるかもしれないと言われていたので
ダストが出にくい物を探して欲しいと頼みましたが
ブレーキパットの残りが４０％あったので、来年の点検までは持ち越しです。
その他で調子が悪いところも無く、基本的な消耗品の交換だけで済みました。

今回掛かった費用をアップします。

諸費用：￥７０，３４０円
整備費用：￥１１３，５０８円（消耗品、消費税含む）

消耗品の内訳です。
・トランスミッションオイル
・Ａ／Ｃエア・フィルター
・ブレーキオイル
・クラッチオイル
・ＬＬＣ
・プラグ

エグザミナ診断ではお店の人から
「ブレーキとアクセルを同時に操作した記録が残っていましたが
心当たりがありますか？」と聞かれました。
確かに、ヒール＆トゥの練習をした事があったので
それが記録として残っていた事に驚きです！