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スペインのバルセロナに1988年から在住している画家です。シトロエンGS、アミ8ブレーク、2CV、CXブレーク、ZXと乗り継いで来て、現在はXsaraCoupe(2002年もの)に乗っています。車のサ...
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Posted on February 14, 2013 (Thu.)
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世界中
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結局、我がXsaraはベアリング一個交換で生き返りました(^^)

あー良かった~。

かかりつけの工場でやってもらい、工賃は200ユーロ(ベアリング100ユーロ)でした。

早速、気持ちいい走りを見せてくれたXsara君。

有り難う~


xsarataller.jpg

アトリエの入り口にて
いーさん on February 14, 2013  Thursday [EDIT]
世界中
おはようございます♪
日本は只今、朝の7時10分です(^_^)

クサラ君、お手頃価格?で直って良かったですね!
some on February 14, 2013  Thursday [EDIT]
世界中
おはようございます。
スペインはこれから「おやすみなさい~」です(^^)

本当にお手ごろ価格で直りました!
ありがとうございま~す。へへ
■ゲスト on February 14, 2013  Thursday [EDIT]
世界中
someさん
クサラ:復帰 おめでとうございます。ベアリング交換、安めの故障で良かったですね。でも、普通は、左右同時に交換しませんか?まあ、また音が酷くなってからで、、良いか!
日本では、ハイブリット車が、全盛ですよ。燃費が良いから?補助金がもらえるから?でも、例えばT社のプ○ウスを例にとると、バッテリー交換:15万円、マフラー交換:20万、インバーター:60万、CVT+走行モーター:100万、12Vバッテリー3-5万円と、少々の燃費では追いつきません。クルマ買ったら、すぐ貯金しなくてhs!しかも、万一の事故、冠水時は、200Vが流れていて、命懸けです。
本当に、買っている人々は、きちんと事前に説明受けて、納得して買っているのだろうか?
その内、大問題になると心配してます(他人の事心配する前に、やる事だらけですが!!!)

ハイブリッド車の万一の時の対処方法は、T社のホームページの、奥の奥の奥にある
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/help_net/hv.html
をご参考 ください。命懸けです。 では、また。お話 待ってます。 miz
some on February 14, 2013  Thursday [EDIT]
世界中
こんにちは、MIZさん。

ベアリング一個交換はスペイン流なんでしょうね~(^^;)
最近では経済危機の煽りを受けて、中古タイアが売れているそうですが
こればかりはどうも・・・

日本ではハイブリッドが売れているそうですが、そんなに交換費用が掛かるの
ですか・・・
ハイブリッド車の対処方法を読みましたが、結構面倒ですね。
「感電して死亡する場合がある」とか書いてあるし、絶縁手袋とか車載常備品なんでしょうか?
スペインじゃあまだまだ普通の車が多いですし、ディーゼルが人気ありますから
そんなに心配はいらないかも・・・
重要な情報、ありがとうございました。
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