インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

9

といっても、ニューデルタに遭遇というネタじゃあ、ありません。　（紛らわしくて、スイマセン・・）

オフィスの近くに電気自動車用の充電器がありました。



充電器かぁ・・・となんとなく眺めてたのですが・・・



なんと、DELTA　と書かれてる～！　ついにランチアデルタもEVになるのでしょうか・・・（んなわけない）

調べてみたところ、デルタ電子という電源関係の会社の製品のようですね。

http://www.dej.co.jp/index.htm

車名と同じものって、身の周りにほかにもありそうですね・・・？？　

10

先週末、都内のとある街をぶらぶら歩いてたのですが、一見何気ない普通のコインパーキングで珍百景を見つけました。　

ちょっとアングルが悪くて分かり辛いんですが・・・　このコインパーキングは５台駐車可能なんですが、なんと駐車してる５台全てが黒いクルマなんです。。
　



これが白い営業車５台とかだと場所によってはありうるような気もしますし、ヌヴォラなアルファ５台とかだと「あっオフ会なんだな・・」　とか思いますが、（笑）車種もバラバラでどうやらホントの偶然のようですね。。。

これって、どのぐらいの確率のものなんでしょ？　黒のクルマは全体の20%ぐらいのようですが、５台に１台と仮定すると、単純に1/5 の5乗　で 1/3,125　の確率とのことでいいんですかね・・？　理系の方、教えてください・・（笑）

10

以前、通勤途上の風景をレポした事がありますが、今回は前とは別ルートの　その２　をお送りします。

新橋烏森口を出ます。　腹黒い・・んですかね。。



あきらかに狙ってます。。



有名なレストランもありますね。



そして、模型好きの聖地、田宮のショールーム！



朝から派手な車が並ぶ駐車場です。



通勤途上にこういったクルマに巡り合うと、朝からテンションが上がります（笑）




こんなのも見つけました。　ジャガーマークⅡ　　スマートもいい感じです。



道中には、某自動車雑誌の駐車場があります。　ドイツ車系の記事が多い雑誌ですので、ドイツ車が多いですが、色んな車が停まってます。

この日は、ＢＭＷ祭り。



いろんなニューモデルが・・・




おっ、ＡＭＧ　ＳＬＳ！



１台だけのコインパーキング。。　なんとも、素敵です（笑）



では、このへんで。。（つづく？？）

6

今店頭に並んでる自動車雑誌でも軒並み紹介されてますが、フランクフルトモーターショーが開催されてますね。

ネット上でもこんな感じで紹介記事が。。

http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/frankfurt-motorshow/headline/?page=1

特にクローズアップされてるのは、フェラーリ４５８スペチアーレ、ランボルギーニガヤルドの最終型、ポルシェ９１８スパイダー、アウディの２台のスポーツコンセプトカーあたりでしょうか。

モーターショーは、結構気になってチェックをしています。　将来の愛車候補のクルマが潜んでるかもしれませんので・・（笑）

量産車、コンセプトカーひっくるめて、私の個人的に気になった５台を紹介したいと思います。

では早速ですが、５位の前に次点から・・

次点は・・　フォード　S-Maxコンセプトです。

フォーカスベース？のミニヴァンですが、スタイリッシュですね～　これはまだコンセプトモデルとの事ですが、これに近い姿で量産をして欲しいものです。　ヨーロッパフォード、何気にいいですね！



第５位は・・　マツダアクセラです。



ついに出ましたね。３代目アクセラ。　デザインはアテンザの流れを汲んでおり想像した通りで特に驚きはないですが、よく纏まってると思います。　

ただしCセグメントにも関わらずハッチバックの全長は4,460mm。　　先に出た７代目ゴルフが4,265mm、また同じく直前にデビューした新型３０８が4,253mmとの事ですので、200mm程大きい事になります。　新型A3がセダンボディで同じ4,460mmですので、もうちょっと小さいサイズで出して欲しかった気もします。

第４位は・・　シトロエングランドＣ４ピカソです。



なんとなく柔らかい印象の初代とはかなり違う、やや未来感の漂うテイストにイメージチェンジです。

まだ見慣れないので、今のところは先代のほうが良いような気がしますが、昔のシトロエンはどこか引っかかるも、時間とともにかっこよくなってくるものも多かったですので、これも見慣れてくるのかもしれませんね。

第３位は・・　BMW　ｉ８です。



小型ハッチのｉ３と同時にデビューした電気自動車ですね。　最近のＢＭＷのデザインは個人的には今一つピンとこなかったのですが、これはカッコいいと思います。　といっても、こんなの買えませんので、ぜひ普通のモデルにも反映させて貰いたいものですね。

第２位は・・　ルノーイニシャル・パリコンセプトです。



これは、次期エスパスともウワサされてますね。　ショーカーなので、タイヤサイズとかは非現実的なものですが、ラインとかはシンプルなのに未来的に感じるのはなんでなのでしょうね。。　まあ、ルノー好きなので、贔屓目なのかもしれませんが。。　もしどうしてもミニバンを選べとの事になったら、エスパスかＣ４ピカソでしょうね。

第１位は・・　ケーターハムセブン　１６５です。



以前より噂されてた軽のセブンですね。

セブンにスズキ製３気筒６６０ｃｃのエンジンを搭載、ボディサイズも軽自動車枠に収まるサイズのようです。　エンジンは64PS(120)と80PS(165)の２バージョンがあるようですね。

カーくるメンバーの方にも気になってる方は多いのではないでしょうか？　これは、間違いなく面白そうです。

但し、価格は思ったよりも高く？　日本では３５０万あたりとなるのでは・・と噂されてますね。　うーん、為替等の影響もあるのでしょうが、少し高いような気も・・　まあ、少量生産メーカーですので、仕方ないんでしょうけどね。

皆さんは、どんな車が気になりましたでしょうか？

6

既に見られた方もおられるかもしれませんが、ネットでフィアットグループの２０１２年の全世界の販売データが掲載されているホームページを見つけました。　（non official siteとなってますが・・）

http://fiatgroupworld.com/2013/05/09/lancia-sales-2012-full-year-analysis/

サイトでは、フィアットグループ（アルファロメオ、ランチア、フィアット、マセラティ、フェラーリ、クライスラー、ダッヂ、ジープ）全ての２０１２年度の販売台数が掲載されているようです。　また、代表車種は国ごとの販売実績も掲載されています。

というわけで、気になるランチアの２０１２年度実績を調べてみました。

全世界の販売台数は、約９４，０００台。　ちゃんとUK等でクライスラーブランドで売られてるものも含まれてるようです。

ちょっとびっくりしたのが、アルファロメオが約１０１，０００台で殆ど同じという事。　

まあ、アルファも量産車がミトとジュリエッタの２台しかないので、こんなものなのでしょうかね。。　アルファは、日本が世界で５番目に売れてる国のようです。



国別で見ると、イタリアのみで全体の７６％と圧倒的。　日本は２２４台。　私も昨年買ってますので、この台数の中に含まれてるのでしょうかね・・



国別の前年比増減、イタリアは減ってますが、他の欧州の国は新型イプシロンとボイジャーの影響で増えてるようです。



一部モデルは販売台数も載っており、イプシロン：５６，０００台　デルタ：１４，２００台　テーマ：２，０００台となってます。　

残りの差の約２２，０００台は、ボイジャー、ムーザといったところでしょうか・・？

デルタだけのデータもありました！！　上述の通り約１４，２００台の販売との事です。



なんと、国別データも！　やはりイタリアが７０％以上です。　日本は４３台。　（ガレイタ扱いのみのデータでは無いとおもいますが・・）　　この数字から推測すると、現行デルタは日本全国に２００台ぐらいは生息してるのかもしれません。



こちらは、フィアットグループ内での販売比率のようです。



ちょっと気になって、同じフィアットグループ内のデルタと同じCセグメント（デルタはCの中でも大きいほうですが・・）のモデルの販売台数を拾ってみました。

デルタ：　　　　１４，２００台
ヴラーヴォ：　　２８，０００台　（ホイールベースは100mm短いですがデルタと同じシャシーを使ってます）
ジュリエッタ：　６７，４００台

やっぱり、モデルも新しいジュリエッタのほうがかなり売れてる感じですね。

２０１１年より前のデータも無いかなぁ。。と思い探したのですが、残念ながら見つかりませんでした。　もし、ご存じの方おられたら、ぜひ教えてくださいませ。