14メーカーが違うのに、似ているクルマってありますよね。 というわけで、独断でけっこう（ちょっと）似ているクルマを集めてみました。 あくまで私見ですので、似てねーよ！ ってのもあるかもですが、ご容赦ください 先ずは、定番のランチアデルタ（３代目） と ニッサンムラーノ（初代） 私も過去にブログの記事にしています。 ついで、これも定番のランチアデドラ と ニッサンプリメーラ（初代） 一度並べてみたいものです。 もう一台ランチア。 ランチアデルタインテグラーレ と ダイハツオプティビークス リアのＣピラーあたりもひそかに似てます（笑） ルノールーテシア（現行） と マツダアクセラ（初代） リアの処理が似てると思ったら、同じデザイナーなんですね！ シトロエンＤＳ４ と ホンダヴェゼル この２車が似てるというのは、結構ネット上でも話題になってるようですね。 ルノーメガーヌＲＳ（現行） と ヒュンダイヴェロスター 色が同じだと、ホントにソックリ。。 レンジローバーイヴォーク と ホンダHR-V HR-Vは１９９８年のデビューです。 ある意味、時代を先取りしてたのかも。 マツダＲＸ－７（ＦＣ） と ポルシェ９４４ この２台も似てますね。 両方ともカブリオレもありますし。。 ＢＭＷ３シリーズ（Ｅ９０） と ミツビシカリスマ これは特にリアが似てると思います。 カリスマはオランダ生産でしたね。 次いで、ボディの一部分が似てるクルマたち。 ジャガーＦタイプ と ニッサンシルビア（２代目） リアが良く似てます？？ マセラティ３２００ＧＴ と フィアットグランデプント（１９９） グランデプントが出た当時は、このマセラティチックのフロントはやや衝撃的でした。 ランチアテージス と サーブソネット（前期型） ややむりやり感がありますが。。（笑） クーペフィアット と ルノーラグナクーペ ライト周りが結構似てますね。 最後に、メルセデスEクラス（現行マイチェン前） と マークⅡブリット これもライト周りが似てます。 如何でしたでしょうか。 まだまだありそうですが、このへんで・・・ 続く（かな？）
10私が２０数年数年来愛読してるベストカーの最新号（2/26号）に２０１３年の日本での輸入車のメーカー別販売データが載ってました。 ２０１３年は、輸入車としては２８０，５４０台を販売。 過去最高のシェア８．６％（軽を除く）を記録したようですね！ （でも、販売台数の最多記録は、９６年の３３６，８４３台なんですね・・） 先ずは、メーカー別。 ドイツ勢がミニも含めると、１、２、３、４、６，１０位と圧勝ですね。 ２０１２年度比の輸入車全体の伸びが１０９．５％に対して、御三家＋アウディ全てがそれ以上の伸びですので、益々輸入車の中のドイツ車の割合は増えているようです。 フィアットは、５００が発売から時間が経ってるにも関わらず７位！と大健闘を言えるのではないでしょうか。 パンダが結構貢献してるのでしょうかね。。 ジープが９位とこんなに売れてるのにも驚きです。 車種別ベスト１０は、１位のゴルフは当たり前として、２位はやはりＢＭＷ３なんですね。 今の３って過去のE90やE46当たりと比べると圧倒的に見ない気もするのですが、こんなに売れてるんですね。 ミニファミリーよりも多いとは個人的にはやや意外でした。 Aクラスも、良く売れてますね。 今年はたぶんフルチェンジしたＣがバカ売れするんでしょうね。。 ビートルも、２ドアなのに、この台数とは。。 ５００もそうですが、デザインが個性的であれば日本でも２ドアでもまだまだ売れるってことなのでしょうね。 ボルボＶ４０も予想通りのヒットですね。 多分ＶＷとかに比べるとディーラー数もかなり少ないのでは・・？と思いますので、かなりの健闘ですね。 次いで、メーカー別、１０位以下です。 イタフラは、１０位以内のフィアット、プジョー以下、ルノー、アルファ、シトロエン、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、ランチア！・・と続きます。 ルノーは、ルーテシアのデビューが昨年後半でこの数字ですので、キャプチャーも追加される今年は伸びるでしょうね。 マセラティよりも、フェラーリの台数のほうが多いのにはちょっと驚きました。 クライスラーは、２０１２年７８２台が、２０１３年１，７８１台と大幅に伸びてますが、イプシロンがかなりの台数貢献してる？ でも、実際のユーザーの手に渡ってるのは・・・？？ 我がランチアは７７台、昨年は１２６台だったので、かなり減っちゃってます。。 まあ、それでも７７人の漢の方がおられるとの事で・・（勇） ライバルのマクラーレン（８４台）には、負けました（笑） あと、スカニアの１７台って、なんなんでしょ？ トラックですかね・・・？？？ アウトビアンキ３台も気になるところです。（笑） もっとじっくり見たら、更にいろいろと見えてくるかもしれませんが、このへんで・・・ 同誌には、国産全車（２００車種！ ２００位は三菱ディグニティ・笑） の２０１３年年間販売台数ランキングの掲載もありますので、ご興味がありましたら是非お手に取ってみてくださいね～
私が２０数年数年来愛読してるベストカーの最新号（2/26号）に２０１３年の日本での輸入車のメーカー別販売データが載ってました。 ２０１３年は、輸入車としては２８０，５４０台を販売。 過去最高のシェア８．６％（軽を除く）を記録したようですね！ （でも、販売台数の最多記録は、９６年の３３６，８４３台なんですね・・） 先ずは、メーカー別。 ドイツ勢がミニも含めると、１、２、３、４、６，１０位と圧勝ですね。 ２０１２年度比の輸入車全体の伸びが１０９．５％に対して、御三家＋アウディ全てがそれ以上の伸びですので、益々輸入車の中のドイツ車の割合は増えているようです。 フィアットは、５００が発売から時間が経ってるにも関わらず７位！と大健闘を言えるのではないでしょうか。 パンダが結構貢献してるのでしょうかね。。 ジープが９位とこんなに売れてるのにも驚きです。 車種別ベスト１０は、１位のゴルフは当たり前として、２位はやはりＢＭＷ３なんですね。 今の３って過去のE90やE46当たりと比べると圧倒的に見ない気もするのですが、こんなに売れてるんですね。 ミニファミリーよりも多いとは個人的にはやや意外でした。 Aクラスも、良く売れてますね。 今年はたぶんフルチェンジしたＣがバカ売れするんでしょうね。。 ビートルも、２ドアなのに、この台数とは。。 ５００もそうですが、デザインが個性的であれば日本でも２ドアでもまだまだ売れるってことなのでしょうね。 ボルボＶ４０も予想通りのヒットですね。 多分ＶＷとかに比べるとディーラー数もかなり少ないのでは・・？と思いますので、かなりの健闘ですね。 次いで、メーカー別、１０位以下です。 イタフラは、１０位以内のフィアット、プジョー以下、ルノー、アルファ、シトロエン、フェラーリ、マセラティ、ランボルギーニ、ランチア！・・と続きます。
15会社の同僚がアルファgtvを買いましたので、お披露目を兼ねて職場のクルマ好きが集まりました。 集結したのは、４輪６台＋２輪１台の計２６輪。 右からSMさんのハーレーダビッドソン、私ぱるぱのランチアデルタ、KYさんのアルファ１５９ＳＷ、HさんのＢＭＷ318Ci、KKさんのマツダアテンザワゴン、SHさんのアルファｇｔｖ、Uさんのミツビシリベロワゴン 伊、独、日、米、 左ハンMT, 右ハンMT, 左ハンAT, 右ハンAT, 右ハンセミAT, 左足MT FF, FR, 4WD というバラエティに富んだ布陣となりました。 これが後輩のSHさんが購入したアルファｇｔｖ、免許を取って最初のクルマがアルファ１５５Ｖ６というイタリアンな方です。 久々のアルファへの復帰となりました。 他にベスパも持っていて、将来はドゥカティも加わる予定とか・・？？？ 色は、セイルブルー ｇｔｖはこの角度が美しいですね！ アルファ謹製のＶ６もとっても良い音を奏でてました。 内装は、ブルーのレザーです。 ドラポジが低く、その気にさせます。 KYさんのアルファ１５９ＳＷ。 ブラックのボディにメタルのドアノブが美しいです。 内装は、タンレザー 高級感がありますね！ 私ぱるぱのランチアデルタ。 偶然隣に並んだ、兄弟？と共にツーショット HさんのＢＭＷ３１８Ｃｉ（E46） この代の３シリーズはコンパクトで素敵です。 このクルマは、左ハンドルＭＴです。 Hさんは小さいお子様がおられるのに、これ１台で雪山まで行ってしまう強者です。 Uさんのミツビシリベロワゴン このクルマ、１．８Ｌターボで２１５馬力と羊の皮を被った狼です。 O.Z.のホイールもキマってます。 このリベロのポイントは・・ なんと商用車登録！ 最大積載量100kgの表示がイイ味を出してます。 KKさんのアテンザワゴン エンジンはガソリン２．５リッターです。 KKさんは新入社員でいきなり新車でアテンザを買った強者です。 内装もとっても質感が高いです。 赤のステッチがいい感じですね。 SMさんのハーレーダビッドソン 私２輪は詳しく無いので詳細はわかりませんが、凄い音でした。 カッコいいですね！ オーヴァーレーシング製のマフラーが。。 偶々居合わせたブレラとｇｔｖのツーショット！ というわけで、何の脈略も無いクルマ達が集まり、とても楽しい週末でした。 SMさん、SHさん、KYさん、KKさん、Uさん、Hさん、そしてHさんの奥様、お子様、皆さんありがとうございました。 また暖かくなったらツーリングでも行きましょう！