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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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暫し間が空きましたが、海外出張その3、サウジアラビアです。

でも、サウジアラビアは他の国と比べるとあまり楽しいクルマは走ってないな~

過去のレポートは、前回 と クルマ事情概要は前々回 のブログを参照ください。

でも、レポートをした通り、世界限定918台のポルシェ918スパイダーに遭遇しました。 \(^o^)/

ちなみに、右の白いフォードはトーラスで、私はダッシュボードにムートンが乗っているレガシイに乗ってます(笑)

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イタリア車はほぼ皆無かな~ フランス車は、多くないですが、時々遭遇します。 前方のシトロエンC4をロックオン!

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ランクルの左は、プジョー504ブレークですね! セダンは多いですが、ブレークは初めて見たかも。

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そして、懐かしのトヨタコロナマークⅡ ! (ですよね?)

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途中給油をしました。 ガソリン代ですが、リッター当たり10円代!だそうです。 そりゃ、ハイブリッドもエコカーも要らないですね。。

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あっさりしてますが、クルマレポは、これでオシマイです。

次いで、おまけの現地の食レポを・・

いういうものばかり食べてます。 美味しいですが、毎日だとちょっと胃がもたれますね。。 (^_^;)

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次回、最終のシンガポール編に続きます。




2015年4月26日 17:42  | 海外のクルマ事情  | コメント(8)  | トラックバック(0)


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前回のカタールについで、レバノン編です。

レバノンには、昨年1月以来の訪問です。

前回のレポートは、こちらを参照ください。 (前回のはUAE編と一緒になっております)

この写真のように、日本車、欧州車、アメ車、韓国車と色んなクルマが万遍なく走ってますね。 欧州寄りになりますので、ヨーロッパ車の比率も高いです。

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こんなクルマに乗りました。 米国産のホンダパイロット!

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ちょっと走り屋系?の我が日本車も頑張っています。

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手前の白いクルマは、三菱RVRの姉妹車のプジョー4008ですね。 奥は現行991型のポルシェ911カブリオレですね。 四季が有り、気候が良い国でして、オープンカーも多いです。 フェラーリやポルシェも時折走ってました。

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旧~い日本車も未だ現役です。 旧い日本車は何故かホンダ車が多い気が。。

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こちらは、ダットサンのエンブレム。 旧いサニーかな?

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イタフラ車も多数生息しています。

プジョー307にアルファ146

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フィアットプント (初代) も。 この初期型プント好きです。 55という、55馬力x6MTの日本未導入モデルに憧れました。

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500Cもいますね。

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シトロエンのベルリンゴ  現行のモデルはかなり大きくなった気が。。

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シトロエンC5がホテルの前に停まりました。

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プジョー1007 カワイイですね! シトロエン、トヨタとの3兄弟の中では、これが一番好きです。

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お金持ちそうな家には、プジョーRCZが

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プジョー206のバン! 初めて見ました。

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旧いクルマも健在です。 渋い色のプジョー504

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ルノー12!

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こちらはルノー18! このあたりの19以前のルノーのモデルって、いまいち見分けがつかないな~

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その他、写真に収められませんでしたが、ランチアテーマにデドラも居ました。 \(^o^)/

食事はこんな感じ。 レバノン料理はかなり有名でして、中近東界隈ではスタンダードな料理だったりします。
日本人にも比較的食べやすいです。

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次は、サウジアラビア編に続きます。
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2015年4月21日 23:24  | 海外のクルマ事情  | コメント(7)  | トラックバック(0)


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海外出張に行ってきました。 今回は、カタール、レバノン、サウジアラビア、シンガポールの4ヶ国でした。

では、順に恒例の現地クルマレポを・・

先ずはカタールから。 カタールは去年11月にも訪問しており、5ヶ月という短期間の間での再訪となりました。

現地のクルマ事情概要は、去年のレポ をご覧いただくとして、今回気になったクルマをレポしたいと思います。

お金持ち国+産油国ってことで、デカいクルマが多いです。 幹線道路は舗装されてますが、都市開発であちこちで工事がされてデコボコだったり、基本は砂漠なので、裏道は舗装されて無かったりと、日常に使用するのであればRVやSUVのような車高の高いクルマが便利な気がします。

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今回の現地の足はこれでした。 GMCのシエラというピックアップです。

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いや~ 迫力ありますね~

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これはタクシーですが、チェコのシュコダのSuperb(シュパーブ)でした。 いやぁ、用事が無くても乗ってみたいです(笑)

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お金持ち国ですので、ロールスも沢山見かけますね。

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シュコダやセアトも結構多いです。 手前のシュコダのイエティのボディカラーイイですね! どうも、こういう色に弱いです。。 (^_^;)

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カタールで一番興奮したのが、これ! (笑) サーブ9-7Xです。 ベースはシボレーのトレイルブレイザーだそうですが、初めて見ました。 

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後ろはこんな感じ。 インプレッサワゴンベースの9-2Xも見たいな~

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イタフラも。

フィアットクーボ

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アヴェンタドールも!

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他に前回の出張でワインレッドのカッパクーペに遭遇したのですが、今回も同じ色のカッパクーペを見かけました。 写真には撮れませんでしたが、ひょっとして同じ個体かも。。

んで、今回は、お仕事の絡みもあり、ルノーのサービス工場に潜入する事ができました。 (^_^;)

1番の売れ筋は、写真正面のRVのダスターと右側の小型セダンのロガンだそうです。 両方とも、元はルノーの子会社のルーマニアのダチアブランドのクルマですね。 日本でメインのカングーとルーテシア(クリオ)は街中でも余り見ませんでした。

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エスパスとフルーエンス。 フルーエンスはサムソンSM3と姉妹車ですね。

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ラグナにヴェルサティスも。 ルノーのサービスのマネージャーさんにアヴァンタイムが欲しいです!って云ったら、笑ってました。 (^_^;)

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んで、ティアナ もといサフランww

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こんなのも。 EVのトゥイージーです。 が、使われておらず、野ざらしで埃を被ってました。。 (悲)

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番外編で、現地料理をちょこっと・・

アラブ料理の前菜です。 このペーストのようなものをパン(ナンのようなもの)につけて食べます。

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これはスイーツですが、甘い。。。

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こちらはエジプト料理。 これで2人前。。。

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満腹と思ったら、サービスに不備があり、お詫びで追加の3品が・・ 晩御飯は抜きました。。

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次回、レバノン編に続きます。 (その前にこんな中古車めっけた! が入るかも・・??)
2015年4月19日 23:35  | 海外のクルマ事情  | コメント(7)  | トラックバック(0)


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週末+1日の2泊3日で、台湾に(三菱ミニカ)弾丸旅行に行ってきました。

台湾は出張では行った事ありますが、観光とかをしたことは皆無でして、行ってみたいなぁ・・と。

クルマ事情に関しては、去年のレポートを参照ください。

今回は台湾のエバー航空で台北(タイペイ)に行きました。

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まずは観光を。 台北のシンボルといえばこれ、101ですね! 世界で2番目に高いビルです。

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上からの景色。 絶景です。 \(^o^)/

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故宮博物館にも行きました。 中は撮影禁止でしたが、見応えありますね~ 駆け足で巡りました。

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夜市(ナイトマーケット)には2晩連続で行きました。 活気があって楽しい! (^_^;)

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グルメも楽しみの一つ。 美味しいものが沢山あるのも、イイですね!

お馴染みの小龍包は肉汁ジュワーで美味しい。

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極細ビーフンと新鮮のイカの揚げ物とエビ蒸し餃子。

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朝はローカルフードを堪能です。 豆乳スープと卵焼きを包んだ餅とパンのようなもの。 
料理は、優しい味のものが多く、日本人の口に合います。

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マンゴーは季節で無いのですが、何とかマンゴーかき氷にもありつけました。

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他にも、街をぶらぶらしたりして、見どころも沢山ありますね~ 郊外とかにも見どころが沢山あるようですが、行けなかったです。。

そしてクルマネタ。

台北の街中は、ラグシャリーなクルマも沢山走ってますね~ ランボルギーニムルシェラゴ!

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フェラーリ458イタリア!

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ベントレーコンチネンタル! 他にもポルシェとかがゴロゴロ走ってました。

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アルファロメオジュリエッタも居ました。 イタフラはプジョーが一番多いかな~ 次いでルノーといったところだと思います。

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おっ、あれはシュコダイエティ(雪男)ですね!

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懐かしのオペルティグラを発見!

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これは前にもレポートをした台湾ローカルメーカーのLuxgen(ラクスジェン)ですね。

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前はSUVとミニヴァンだけだったんですが、こんなセダンもありました。
そいえば、元日産でGTRを開発してた水野さんが、Luxgenに移籍をしましたね。 今後のクルマ作りがどうなるか注目です。

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あと驚いたのが、街中にタイムズが有りました。

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パーキングの入口に4輪用に加え2輪用のゲートがあるのも台湾らしいです。

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道路の脇にも、2輪の駐車スペースが。

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ショッピングモール内では、マセラティやランボルギーニのシューズやバッグが売ってました。 カッコイイですね!

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というわけで、楽しくてあっという間に時間が過ぎ去りました。 う~ん、台北だけでも2泊3日(実質2日)だと、全然足りないですね。

まだまだ行けなかったところが沢山あります。 想像以上に楽しかったです。

街も新しいモノと旧いモノが共存してて、とてもいい感じです。

あと、台湾の方はみなさん本当に優しかったですし礼儀正しいですね。 日本人が失いつつあるものを持ってるように感じました。

台湾、おすすめですよ~ また、再訪したいですね。 (^_^;)







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今年の9月にウズベキスタンとキルギスに出張に行ったのですが、先週今週とまたまた出張で再訪しておりました。

詳細は過去の ウズベキスタンのクルマ と キルギスのクルマ を参照頂ければと思いますが、両国合わせて新ネタを入れてご報告します。

先ずはウズベキスタンです。 先般のレポートの通り、現地はGM(シボレーブランド、昔はGMデーウ)の工場が有り、シェアが9割程度とあまりカーウオッチングは楽しい国ではありません。。

これがGM(シボレー)のショールームです。

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シボレーのマリブという、当地ではセダンのフラッグシップのようです。 カムリぐらいの車格ですかね。

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昔のアルトみたいなクルマも居ますね。

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このクルマ、わからなかったのですが、調べたらウクライナのZAZというメーカーのForzaという車だそうです。 ちょっとプジョーに似てるかも。 まだまだ知らないクルマありますね。。

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車種わからないですが、なんかカワイイですね。 ちょっとヒルマンインプ似?

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これも車種わからず。

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これも。 ヴォルガですかね。。

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食事はこんな感じです。 ラム肉とジャガイモ。

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これはプロフという現地のピラフです。 こうやって、大きな鍋で作るようです。

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盛られたのがこれ。 味は悪くないですが、フルーツも一緒に煮込んでるようで、ちょっと甘いんですよね。。

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大金持ち! と思いきや、これで数千円しかありません。。 これは1枚50円程。 一番大きな単位のお札でも250円ぐらいですので、大変です。

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ついで、キルギスに。

こちらも、過去のレポートの通りですが、チョイ旧の日本車とドイツ車が多いです。 カーウオッチングはなかなか楽しい国ですね。

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このミツビシ車は、ギャランシグマでしたっけ? W124のタクシーも。

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空力ボディのハシリのアウディ100(200?)も、まだまだ現役です。

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アルトもタクシーに。

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5ドアのスプリンターシエロですね。 懐かしいですね。。

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こんな凄いリムジンも居ました。

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イタフラも。 プジョー307。 写真撮れませんでしたが、エグザンティアも居ました。

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現地で一番大きな市場に行ったのですが、色々なものが雑多に売られており、なんでもありで面白かったです。

この絨毯は、ハマーに、アウディに、ニッサンに・・となんでもあり。

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このバッテリーなんですが、メルセデスと書かれながら、写真のクルマはアウディ。。

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タクシー灯も。 これで明日からあなたもタクシードライバー!(笑)

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食事は、こんな感じです。 これは、パンを揚げたもの。 

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ラム肉ですが、これは子羊の肉のようで、美味しかったです。

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ラグマンという麺です。 麺が手打ちでモチモチしてます。 スープもトマト味なので、これもOK。

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今回は、トルコ航空で往路復路共、イスタンブール経由で行きました。 ウズベキスタン、キルギスは、トルコよりは東に位置しているので、思いっきり戻っており、効率悪いですが。。 純粋なフライト時間だけで片道17時間程、トランジット等を入れると丸1日近くかかりました。。

空港内の作業車ですが、ルーテシアとフィオリーノが!

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駐車場も空港から見えたのですが、なんと白いニューデルタが!

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ここで下りたかったです。。 (^_^;)

以上、簡単ですが、出張報告でした~





2014年12月28日 00:29  | 海外のクルマ事情  | コメント(14)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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