インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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またまた、なかなかお目にかかれない中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・

ルノー・メガーヌ３　ＣＣ　！！！！



http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6119797733/index.html?TRCD=200002

メガーヌ２のＣＣ（日本ではＧＣと云ってましたが）は日本でも販売されてましたが、この３世代目のＣＣは輸入されてませんでしたので、かなり希少ですよね。

私もＦＢＭ（フレンチブルーミーティング）で一度見ただけです。

サイドからのデザインもなかなかスタイリッシュ！　赤のボディカラーもいい感じです。



リアもいい感じですね。　ルーフがボディ同色で無くブラックなのもアクセントになってます。



この個体は２リッターのマニュアルとの事で、走りも楽しそうですね。



内装も、レッドとブラックのコントラストが効いてて、なかなかです。



今となっては、プジョーもＣＣを辞めちゃいましたし、ドイツ勢以外はお手頃の４シーターカブリオレはすっかり減ってしまって、寂しい限りです。

この個体は程度もかなりよさそうですし、走行も少ないので、かなり強気な価格の印象ですね。

どなたか、如何でしょうか～

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またまた、珍しい中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

ルノー・グランモデュス　！！！！



http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/15/700920035430170817001.html

いや～　これは中古車で出てるのは初めて見た気がします。　珍しいですよね～

モデュスは、２００４年にデビュー。　クリオの上級車種という位置付けのようでしたが、日産との共同開発のＢプラットフォームを使っており、日産ノートとは姉妹車なんですね。　知りませんでした。

元のモデルと顔が違うな～と思ったら、これは２００８年にマイチェンしたモデルのようです。

しかも、この時にロングホイールベースのグランモデュスがデビューしてて、今回のはこの個体のようです。



とはいえロングホイールベースでも、全長は４．０３ｍしか無いんですね。　全高は１．５９ｍとの事でまさしく小型ＭＰＶといった感じですね。 ちなみに、リアトランクは２分割で「こ」の字型に開くようです。



個人的にカワイイな～と思うのが、このリアデザイン。　元のデザインは、かのパトリック・ルケマンだったと思いますが、ラウンドしたリアウインドウに小ぶりな楕円のテールランプが個性的ですね。

ボディカラーも独特でいい感じです。



内装はルノーっぽい感じですね。　もう少しポップな感じだといいな～　とも思いますが。



この個体はガソリンの１．６リッター　ｘ　４ＡＴの組み合わせのようですね。　

まだ２年オチで、走行も僅か１．３ｋｍ。　　いや～なかなかいいな～と思います。

個人的には、フロントマスクを含めマイチェン前のほうが好みですね。　下のグリーンが混じったブルーのボディカラーが好きです。



どなたか、如何でしょうか～

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２週間の出張から戻って来ましたが、まだ写真の整理が出来てないので、その前にこんな中古車めっけた！を。

今回見つけたのは・・・

プジョー３００８　ハイブリッド４　！！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957172030170729001.html

いや～　これは珍しいですよね。　日本未導入のディーゼルハイブリッドモデルです。

一度、ＤＳ５のディーゼルハイブリッドモデルが中古で出てたのは見たことありますが、３００８は初めて見ました。

こんなモデルも日本に来てたんですね～

フロントグリルやライトも専用デザインのようですね。



リアはあまり変わらないですかね。　でも、専用のエンブレムで区別出来ますね。



本国仕様ですので、左ハンドル＋ＡＴ（セミＡＴ？）のようです。



これがエンジンルーム。　エンジンは２リッターＨＤｉでこちらは１６３馬力＋モーター３７馬力の合計で２００馬力のようです。

調べたら、このハイブリッドシステムは、３００８、ＤＳ５、５０８、５０８ＲＸＨに搭載されてるようですね。

ハイブリッドシステムにトラブルが生じた時を考えるとちょっと不安でありますが、魅力的です。

どなたかいかがでしょうか～？　(^_^;)

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フランス車好きの皆様なら、Aセグメントのプジョー１０７、シトロエンＣ１、トヨタアイゴの３台が姉妹車なのはご存じだと思います。　生産は確かチェコで、現在は既に２代目になってますよね。。

今、この３兄弟（初代）が中古車で計６台も！　出回っておりますので、紹介をしたいと思います。

先ずは、

プジョー　１０７　！！！



http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5864757350/index.html?TRCD=200002

プジョー１０７は、以前にもこんな中古車めっけた！で紹介した事がありますが、時々出てきますよね。

この３兄弟の中では、一番日本への輸入台数が多いのでは？と思います。
ちょっと距離は走ってますが、お値段的にもお手頃で魅力的です。

２台目は　こちらも

プジョー　１０７　！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957172030170425001.html

こちらは、走行も少なく、かなり美車な感じですね。　これまで中古車で見かけた１０７は、意外とブラックやダークブルー、グレー等地味な色も多かった気がするのですが、やはりレッドやイエローと云った色が似合う気がします。

３台目は・・

トヨタ　アイゴ　！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021007630160523001.html

一見地味なボディカラーの為に、ヴィッツと見間違えそうになりますが、違います。
しかも、こちらは５ＭＴとよりマニアック。　

４台目は・・

トヨタ　アイゴ　！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040236730161012001.html

こちらは、ＡＴ（セミＡＴ）の個体ですね。

５台目は・・

シトロエン　Ｃ１　！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070238330170321001.html

こちらもＭＴですが、なんとこの６台中唯一のディーゼルです。
１４００ＣＣですが、軽量ですので、かなり走るんでしょうね～

最後６台目は・・

プジョー１０７ベース　シトロエン　Ｃ１仕様　！！！！



http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5905302241/index.html?TRCD=200002

何と、１０７をベースとしたＣ１　のようです！！！　最初からＣ１を輸入したら良い気も・・　(^_^;)

例えば、正規のクライスラーイプシロンをベースにしたランチアイプシロン仕様とかいうのは有りますが、並行車をベースに更にバッジ違いにコンバートするってのは、ちょっと記憶が無いですね。。

ちょっと人とは違う小型車を探してる方、今ならヨリドリミドリ？の１０７、Ｃ１、アイゴ　３兄弟は如何でしょうか～？

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こんな中古車めっけた！

今回は、カーとものiceさんが教えてくれた珍車です。

今回見つけたのは・・・

スズキ・アルト　欧州仕様　！！！！



http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5835600454/index.html?TRCD=200002

いや～　これは変態すぎるでしょう。。　(^_^.)

私もちょっと混乱してたので、wikipedia先生に聞いてみたところ、欧州ではアルト、インドではAスター、その他地域ではセレリオの車名で販売されたようです。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%82%AA

欧州アルトとなってますが、生産は中国向け以外は全てインドのようですね。

一見、日本で売られてるアルト？って思いますが、エンジンは１リッター、サイズは3,500x1,600x1,470mmとの事ですので、完全に違いますね。



リアも別のデザインです。　そういえば、出張の時にアジアとかで見たこと有るな～



左ハンドルｘＭＴで、マニアック！



日本車の海外仕様車って時々見ますが、このアルトのようにスモールカーを逆輸入する方って、いったいどんな方なのかな～って、ちょっと思っちゃいます。　(^_^.)

恐らく、日本に輸入するとなると、２００万円とかにはなるのでは・・・？と思いますが、なかなか勇気があるな～と。

どなたか、如何でしょうか～？