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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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皆様、ゴールデンウイークは如何お過ごしでしょうか?

私は、ドバイで自動車部品の展示会があり、行き帰りを含め5日間ほどドバイに出張に行ってました。 (^_^;)

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世界中から、自動車部品関係のメーカー、トレーダー等、2000社近くが出展。

皆さんにはお馴染みのブレンボや。

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MOMOのタイヤのブースとかもありました。

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部品の展示会の為、自動車メーカーの出展は基本的に無し。 唯一ルノーのEVが展示されてました。

マイチェンしたZOE(ゾエ)と

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TWIZY(トゥイージー) これ、可愛いですね!

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部品メーカーの中でも、クルマを持ち込んでるブースも有ったりします。

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イタフラは少ないですが、プジョー208に

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アルファジュリアも発見。 クアドリフォリオですね! 

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何故かフロント部分のみが。。

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ロールスロイスも。。 USEDってサインがありますが、何の会社なんでしょうかね。。

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イスラム教のUAEですので、コンパニオンの尾根遺産の露出は少な目ですね。 (^_^)

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後1日でGW終わりですね。。 今週月~金と出張でしたので、普段と変わらないな。。 どこかで休みを取りたいな~と思います。。(^_^;)



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バングラデシュに出張に行ってきました。 

バングラデシュは、2015年12月以来なので、約2年半ぶりの訪問ですね。

クルマ事情は、前回と大きくは変わってないのですが、 僅か2年半なのに凄い変わったなぁ・・との印象をうけました。

首都のダッカには、外資系の新しいホテルが結構建ってますし、同外資のレストランも結構進出してきてます。 クルマも新しいクルマがかなり増えた感じですし、ディーラーも日系、欧州系と結構立派なショールームが。 インターネットの速度も東南アジアと遜色無いばかりか、むしろ早い気も。。

とはいえ、写した写真では、それが伝わらないのですが・・(笑)

クルマは、恐らく殆ど、97-98%ぐらいが日本車ですね。 日本からの中古車が多く、トヨタが圧倒的に強く、次いでホンダ、ニッサン、ミツビシ・・って感じですかね。 多い車種は、カローラ、プレミオ、アリオン、プロボックス、ノア、タウンエース、ハイエース、シルフィ、エクストレイル、CR-V,アウトランダー といったところでしょうか。 4輪はまだ商用車以外は現地生産は無く全て輸入、クルマの輸入関税は何と400%!のようです。

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運転が激しいので、カンガルーパンバーが標準装備です!

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ガソリンはリッター当たり、US$1.2~1.3程度との事で、日本より多少安いレベル。 でも経済水準からみると高いので、中古車の7-8割程度はCNG車に改造されるようです。 CNGだと、リッター当たりUS$0.4程度と1/3ぐらいになるそうです。

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商用車は、インド勢も強いようです。 これはインドタタの軽トラック。 相変わらず、街中の渋滞は激しいですね。。

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でも、信頼性が求められる消防車は、日本車ですね!

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おっ、懐かしのスプリンターマリノ! 姉妹車のカローラセレスも見ました。 カリーナEDも見ましたよ~

最近はドイツ勢を中心に世界的に5ドアクーペが流行りですが、20-30年早かったですね~

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クラウンロイヤルサルーンに乗せて頂きました。

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鹿児島から来たクルマですね!

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新しいクルマも結構増えてます。 現行ハリアーや。

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ヴェゼルは結構見ました。 ヴェゼルはハイブリッドも多いようです。

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新型シビックも。

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韓国車も新しいモデルを中心に見かけますね。 ヒュンダイのツーソンというSUV。

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街中には、メルセデスの綺麗なディーラーも。

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こちらは、ニッサンとルノーサムソンのショールーム。

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2輪も凄い勢いで増えてるようです。 多いのは、BAJAJ, TVS, HEROといったインド勢、日本のホンダ、ヤマハ等がそれに続きます。

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最後に料理を。 これはチキンライスのようなものと、チキンカレー、エッグカレー なかなか美味しかったです。

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以上、バングラデシュのクルマ事情でした~ また、今晩から出張です。。 GWが・・・

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2018年4月29日 01:07  | 海外のクルマ事情  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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少し時間が経ちましたが、中東出張レポ、UAE、イランに次ぐ最後はレバノンです。

レバノンは約1年ぶりの訪問ですね。 前回のレポはこちら

雰囲気としては中東というよりヨーロッパに近い気もします。 個人的には結構好きな国だったりします。

クルマは、欧州車が多い感じですが、景気がそれほど良くなく、最近では韓国の小型車がモデル別ではベストセラーになったりしてるそうです。 日本車も以前よりは増えて来てる気がしますね。

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一方で高級車も多いですね。 ホテルの前にはiceさんが狙ってる? 911カブリオレが。

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マセラティグランツーリスモも!

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アメ車も結構多いですね。 気候も良いのでオープンカーも結構見かけます。

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一方で旧いクルマも多いので、こういう風に新旧のカローラが並んでたりします。

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これは中国車のようですね。

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イタフラ車も多いので、カーウオッチングが楽しい国ですね。 初代C3は日本では見なくなりましたね。。

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プジョー406はいつみても綺麗だな~

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ダチアのロガン ステーションワゴンもあるんですね。 500やアバルトも結構沢山走ってます。

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これは懐かしい、ルノー16かな?

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ルノーサンデロ・ステップウェイ。 ハッチバックのサンデロをSUV風にした1台。 これも良く見かけますね。

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懐かしのシトロエンクサラも現役で頑張ってます。

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ルノーサンクも現役で走ってます!

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旧~い、シビックも現役。

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と思ったら、もっと旧いのが。。 これもシビックのエンブレムが!

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旧~い、アメ車も。

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今回見かけたので一番インパクトがあったのがこれ。 なんと323i,M3, アルピナのトリプルネーム!!です。 実際は323iが正解でしょうけど(笑)

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以上、中東レポでした~

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2018年3月31日 18:35  | 海外のクルマ事情  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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 中東出張、第二弾はイランレポです。

といっても、前回約1年半前の2016年10月に訪問した際に、詳細レポをしてますので、今回は比較的簡単に。 (^_^;)

テヘランのホテルからの風景。 日本よりはやや暖かい気候で非常に過ごしやすいです。 でも、遠くに見える山には雪が。

なんでも、テヘラン自体、標高が1200-1400m程度。 写真の山は標高4000m級でスキー場もあり。 イランで一番高い山は標高5,671m!との事です。

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クルマは、小型車が中心で現地企業で生産されてるオリジナル車と、そこでライセンス生産されてるプジョー、ルノー、ヒュンダイ等が多いですね。

真ん中の白いハッチバックのルノーサンデロも、とてもよく見ますね。 日本では見ない、206のセダンとかも居ますね。

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あと、小型セダンのルノーロガンも沢山。

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プジョー405 と その姉妹車のPARSも現役で走ってて(まだ製造してます)嬉しくなりますね。

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シトロエンエグザンティアも、沢山見かけます!

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新型車も。 これは完成車での輸入ですが、ルノータリスマン。 新型コレオスも結構見ました。

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今回増えたな~と思うのは、中国車達。 あまり景気が良くない事から、安いクルマの販売が増えてるようですね。

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このキアのチボリという小型SUVチックなクルマも良く見ました。

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これも中国車のようですが、一見ちょっと844デルタに似てるかも・・?

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旧~い、メルセデスも。

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丁度、イランは今週が新年との事で、訪問した先週は新年の買い出しでバザールは凄い人ごみでした。

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最後にイラン料理を。 

結構イケますが、毎日食べてるとちょっと薄味のものが恋しくなりますかね。。(^_^;)

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以上、イランレポでした。 次回レバノン編に続きます。
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2018年3月21日 15:18  | 海外のクルマ事情  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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中東に出張に行ってきました。 今回訪問したのは、UAE(アラブ首長国連邦)、イラン、レバノンの3ヶ国。

いつもの通り、現地のクルマ事情を・・

先ずはUAEからですが、今回は庶民派?のクルマを中心にレポートです。

UAE(ドバイ)は、結構日本車が多いです。 約40-50%ぐらいが日本車、次いで欧州車が30%程度、残りが韓国車、アメ車・・ってとこですかね。

日本車といっても、デカいサイズのクルマが多いですね。 概ねセダンはカムリやアコードより大きなサイズ、SUVもランクルクラスが多い感じです。

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日本未発売のトヨタアバロンやマツダCX-9も。

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ランクルもこんな感じで沢山居ます。

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他にも日本未発売の日本車を。 ランクルサイズのニッサンパトロール(旧サファリ)と同エクステラ(旧テラノ?)

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こちらも、ニッサンのアルティマ。 これ、カッコイイと思うんですけどね。

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トヨタのフォーチュナーというSUV。 これも結構スタイリッシュ。

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ホンダのパイロット。 オデッセィクラスだと思いますが、普通のドアですね。

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ミツビシのASXというコンパクトSUV。 RVRの欧州仕様のようですね。

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これは、ニッサンのキックスというモデルのようです。 キックスというとニッサンの軽の名前でしたが、海外ではジュークとエクストレイルの間のサイズのSUVとして売られてるようですね。

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ニッサンのアルティマ、エクステラ、トヨタのフォーチュナーあたりは日本でもそこそこ売れそうな気もするんですけどね。。

日本車以外ではアメ車も多いですね。 道も広いし、ガソリンも安いようなので、おおらかなアメ車もいいですね。

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このGMCのピックアップはちょっと顔が怖い。。

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イタフラは、フェラーリ等を除くと比較的少ないですが、マセラティレヴァンテや。

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プジョー3008とか。

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イタフラで一番多く見たのは、このルノーのダスターというSUVですね。

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最後にピンボケですが、ドバイらしい風景を。。 高級車並び。

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次回、イラン編に続きます。




2018年3月18日 22:28  | 海外のクルマ事情  | コメント(2)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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