6半年ぶりのミニカー(1/43）入庫情報アップデートです。 前回はこちら。 以前よりは購入ペースは落ちてますが、ちょくちょく気になったミニカーを購入しています。 この半年で購入したのは、イタリア車２台、フランス車２台、イギリス車１台 の計５台でした。 では順番にご紹介しますね～ アルファロメオ・スパイダー Sr３ Minichamps製 これは先日のル・ボランの横浜赤レンガ倉庫でのイベントで購入したものです。 Sr3のミニカーは何度かヤフオクとかで落札できなかったりしたのですが、やっと購入。 あと１１５系の最終型のSr4のミニカーはなぜが殆どモデル化されてないんですよね。 最近やっと精巧なモデルが出ましたが、定価だと１万円オーバーでちょっと手が出ませんね。。 フィアット・チンクエチェント Vitesse製 某ミニカー屋で５００円で売ってた為に購入。 見た目は一昔前の軽に間違われそうですが（失礼）乗ったら楽しいんだろうな～と思います。 シトロエン・グランドＣ４ピカソ Norev製 ２代目Ｃ４ピカソですね。 これはディーラーで売ってたものですかね。 ５シーターは既に持っており、今回７シーターを購入。 ガラスルーフなので、内装も良く見えていい感じです。 ルノー・アヴァンタイム Norev製 アヴァンタイムは既にイリアットブルーのミニカーは持ってるのですが、日本未導入のレッドのミニカーを発見したので、思わず購入。 好きなクルマは色違いとかも集めてしまいますね～ ジャガー・ＸＫ８ Autoart製 大好きなＸＫ８は既にVitesse製のものは持ってるのですが、より精巧なAutoart製を見つけたので購入。 ＸＫ８はボンネットにバルジのあるハイパワー版のＸＫＲよりも普通のＸＫ８のほうが控えめで好みです。 以上、ミニカーの紹介でした～
6かっては日本一のシグネットハンターとして名を馳せた私ですが、（ウソ）ここのところめっきり見なくなってしまってました。 もう、シグネットに対する嗅覚も無くなってしまったのか・・と思ってましたが、なんと今日約２年ぶりに遭遇しました！ ちょっと離れたところからでしたが、このリアはまさしくアストンマーティン・シグネット様！ ２年前の記録は、こちらに。 他に捕獲出来たものはカテゴリ、「シグネットハンター」に纏めてあります。 ボディカラーは、明るいシルバーですね。 過去にグレーの個体に遭遇した事はありますが、それよりは明るい色のような気がします。 恐らくですが、過去に遭遇した事のない個体では無いかと。。 これだけの希少車だからか、過去にブログで紹介をした際には、お二人のオーナーさんから直々にブログにコメントを頂いてたりもしてます（笑） 一度、実車をじっくり拝見したいですね～ (^_^)
かっては日本一のシグネットハンターとして名を馳せた私ですが、（ウソ）ここのところめっきり見なくなってしまってました。 もう、シグネットに対する嗅覚も無くなってしまったのか・・と思ってましたが、なんと今日約２年ぶりに遭遇しました！ ちょっと離れたところからでしたが、このリアはまさしくアストンマーティン・シグネット様！
8またまた、かなり珍しい中古車を２台ご紹介。 今回見つけたのは・・・ ＭＶＳ・ヴェンチュリ ！！！！ //www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957099430190609003.html いやぁ、珍しいですよねぇ。 フランス車と聞いて、まず思い浮かぶのは、プジョー、シトロエン、ルノー、そしてアルピーヌあたり。 その他、お好きな方だと、シムカやパナール、あとブガッティあたりでしょうか。 でも、ＭＶＳの名前はマニアの方以外はなかなか出てこないのではないでしょうか。。 エンジンは確かアルピーヌＶ６と同じだった印象があるのですが、これは２．８リッターですね。 エンジンはミッドシップに搭載。 ググってると、リアランプはBMWの初代３シリーズのモノなのですね。 内装は、革とウッドでかなり高級感がありますね。 そして、もう一台。 こちらは、タルガ、オープンにもなる、トランスカップ。 //www.carsensor.net/usedcar/detail/VU0475855569/index.html?TRCD=200002 上の個体はMTですが、これは3ATのようです。 ルーフは、ソフトトップでは無く、ハードトップなんですね。 この時代にＣＣは凄いなぁ。 とても綺麗に格納されてます。 ヴェンチュリは、その後最終型？のアトランティークになり、姿を消しています。 スポーツカールックながら、なんとなく控えめな感じで、内装は素敵と、個人的に好きなんですよね～ たぶん実車は１回ぐらいしか見たこと無いんですが、じっくり眺めたいです。 (^_^;) お値段は両方ともASKですが、一体お幾らなんですかね～
8先般、上海モーターショーの様子を４回に分けてレポートさせて頂きましたが、最後に上海の街とクルマ事情もレポートしたいと思います。 泊まったのは、街中の豫園（ユイーユエン）という場所。 日本ではさしずめ浅草と云った感じのところでしょうか。 有名な小龍包屋で一人で小龍包を食します。 夜は、外灘（ワイタン）へ。 欧風建築がライトアップされ、とても良い雰囲気です。 ２階建て観光バスに乗って３０分ほどのクルージング。 活気に溢れていて、中国の勢いを感じますね。 恒例のクルマ事情を。 上海ですので、高級車が多い感じです。 輸入車ではドイツ御三家が多いですが、ポルシェやランドローバーも良く見かけますね。 全体としてはやはりセダンが多い印象ですが・・ 写真のようにSUVも急速に増えている感じです。 ナンバーの色は通常は青のようですが、このように緑のナンバーも時折見かけます。 緑は、プラグインハイブリッド、EV、FCVといった環境車用みたいですね。 大都市では青ナンバーの取得は難しく、緑ナンバーだと比較的簡単に取得できるみたいですね。 タクシーは、先代のVWトゥーランが圧倒的に多かったです。 このピックアップの公安車両はなかなかカッコイイですね。 日本には未導入の３代目ムラーノも。 テスラも結構見かけました。 これは、モータショーでも紹介した中国製高級EVメーカーNIOのES8ですね。 走ってる姿もなかなか洗練されてて、いい感じでした。 イタリア車も少数ですが、マセラティは時折見かけました。 フェラーリ、ランボルギーニは余り見なかったような・・ フランス車はイタリア車よりは多い筈ですが、余り見かけなかった気が。。 これはプジョーの３００８ですね。 というわけで、中国のクルマレポでした～
12今日会社を早く出たので、気分転換と健康の為に芝公園から目黒までお散歩をしてたところ、急に私の左フロントの変態車センサーがビビッ！と反応しました。 なんとそこには、今は日本に導入されてないヒュンダイの現行モデルが！ これは、i40のツアラー（ワゴン）ですかね。 海外では結構見るモデルですが、勿論日本で見るのは初めてです。 後で気づいたのですが、これって右ハンドル？？ だとしたら、ヒュンダイが日本に再上陸のウワサがあるようなので、ひょっとしたらテスト車両かもですね…
今日会社を早く出たので、気分転換と健康の為に芝公園から目黒までお散歩をしてたところ、急に私の左フロントの変態車センサーがビビッ！と反応しました。
なんとそこには、今は日本に導入されてないヒュンダイの現行モデルが！
これは、i40のツアラー（ワゴン）ですかね。 海外では結構見るモデルですが、勿論日本で見るのは初めてです。
後で気づいたのですが、これって右ハンドル？？
だとしたら、ヒュンダイが日本に再上陸のウワサがあるようなので、ひょっとしたらテスト車両かもですね…
