インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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 ネオランチアの中古車は常にチェックしてますが、ここのところ特にちょっと珍しいモデルが出回っている気がします。

というわけで、最近目についた中古車５台を紹介してみようと思います。

１．ランチア・ムーザ　６ＭＴ　！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830190221001.html

只でさえ希少なムーザですが、ＤＦＮが多いなか６ＭＴは少ないのではと思います。　ワンオーナーで程度も良さそう。　ランチアブルーｘアルカンタラの控えめな色の組み合わせがムーザに似合ってますね。

２．ランチア・イプシロン　Ｂカラー　！！！





https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3006148937/index.html?TRCD=200002

このアイボリーとレッドのＢカラーは華やかでほんと素敵だと思います。　内装も同色でコーディネートされてて、ホントにオシャレ。　ランチアならではですねぇ。




３．ランチア・デルタ　１．８ターボ　！！！



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3034633576/index.html?TRCD=200002

お馴染みの８４４デルタですね。　走行多い為ですが、１．８ガソリンターボでこのお値段は魅力的だと思います。　８４４デルタはユーティリティｘスポーティさｘ希少性のバランスがとれたモデルだと思います。



４．ランチア・テージス　１００ｔｈアニバーサリー　！！！！






https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957099430200209001.html

ワンオーナーで非常に程度の良さそうなテージスです。　シャンパンゴールドの外装と赤革の内装のコンビネーションもホント素敵です。　テージスも程度の良い個体が減ってる感じですが、まだこんなのが有るんですね。



５．ランチア・カッパワゴン　！！！！







www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951017630200206003.htm

最後は、超希少のカッパワゴンです。　２年程前にも一度中古車に出てましたが、それとは別の個体ですね。　控えめなシルバーの外装とブルーの革のコンビネーションがステキです。　いやぁ、これは変態ですね・・




どのモデルも魅力的でホント素敵だと思います。　私もまたランチアに復帰したいなぁ。

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またまた、超希少と云える中古車を見つけました！

今回見つけたのは・・・

サターン・スカイ　！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957011030191003001.html

いやぁ、これは初めて遭遇しました。　こんなのが日本に入ってたなんて。。

調べると、ＧＭのFRプラットフォームを使っており、ポンテアック・ソルスティス、オペル・ＧＴ、ＧＭ　大宇・Ｇ２Ｘとの４兄弟なんですね。　



エンジンは2.4リッターのNAとのことです。　このクルマ、以前何故かアフリカのガーナに出張した際に遭遇した事があります。

ロングノーズで、リアもキリっとしてて、なかなかカッコイイかもです。

内装はやや普通な感じですね。



今回、姉妹車のこちらも見つかりました。

ポンテアック・ソルスティス！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050695330190731001.html

こちらは、日本にも一定台数は導入されているようですので、カーくるの皆さんならご存知かもですね。　中古車も時折見かけますね。



姉妹車ですが、スカイ、ＧＴ、Ｇ２Ｘの３台は外観が良く似ているのに対し、こちらは雰囲気からして結構違う感じですね。

以前ベトナムに駐在してた時に、職場の近くに何故かこのソルスティスが良く停まってました。　アメ車なんて殆ど見ない国なのに。。
個人的には、このソルスティスのデザイン、好きなんですよねぇ。　　特にリアのダブルバブルトップカバーのあたりが・・

ダッシュの形状も上のスカイとは形状まで違い、結構凝ってます。　こちらは２リッターターボエンジンのようです。



オペルＧＴ　と　大宇Ｇ２Ｘの写真も貼っておきますね。




オペルＧＴは、エリーゼの姉妹車だったスピードスターの後継車的な感じだったのですかね。　もっとも、駆動方式もキャラクターもかなり違いますが。

大宇Ｇ２Ｘは、一体どれだけ売れたんでしょ。　考えたら、韓国車のオープンカーって、ＦＦエランの姉妹車のキア・ビガートとこれぐらいしか知らないなぁ。。　ほかにあるのでしょうか・・

購入された方は、是非カーくるでご紹介を！（笑）

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こんな中古車めっけた！　もついに１００回となりました！

１００回目との事で、中古車サイトの中で”私のお気に入り”に入ってるクルマの中から１０台を紹介しようと思います。(^_^)

では、順番に・・

シトロエン・エグザンティア　ベルギー仕様左5MT！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920035430191123001.html

正規のエグザンティアはATのみですので、これは珍しいですね。　AL4の心配もしなくていいですね。


ルノー・ウインド　1.2Lターボ　左MT！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/961019112309571720001.html

一見見逃してしまいそうですが、正規版は1.6LのNA。　並行で仕入れた人が居るんですね。　これも楽しそう！


アルファロメオ・１６４　クアドリフォリオ！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957060030191028001.html

個人的には、１６４は８０年代以降のアルファで一番好きかも。　走行距離は多いですが、凄い手が掛かってる個体のようです。


プジョー・６０７　内装ブルーレザー仕様！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920035430160910001.html

普通の６０７ですが、ブルーレザーの内装がステキです。　正規車にこんな仕様があったんですね。


アルファロメオ・１６６　２０１２年式！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973098530190708002.html

これも一見普通の後期型１６６ですが、正規車と書いてあるのに２０１２年登録です。　最終は２００７年？あたりですのでディーラーに眠ってたのか？

ボルボ・Ｓ８０　Ｄ４クリーンディーゼル！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060182830190727001.html

今でこそボルボはディーゼル導入に積極的ですが、この当時はガソリンのみ。　ボルボの並行車って初めて見ました。


プジョー・４０６クーペ　セッタンタアンニ　左MT！！！！



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2456847483/index.html?TRCD=200002

カーくるの皆さんは御存じの方も多いと思いますが、ピニンファリーナ７９周年の世界限定車（１２００台）です。　白内装がホント素敵です。


アルファロメオ・１５６ＳＷ　V6 2.5左MT！！！！



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8990752861/index.html?TRCD=200002

１５６ＳＷですが、並行のV6 2.5の左MTです。　ボディカラーはアフリカグレーですかね。


アルファロメオ・１６６　ミネルバグリーン！！！！



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9370799553/index.html?TRCD=200002

こちらは正規車ですが、珍しいミネルバグリーンです。　緑好きとしてはたまんないですね。　タン内装とのコンビネーションも素敵です。


ランチア・イプシロン　Ｂカラー（ブラックｘシルバー）



https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5423627876/index.html?TRCD=200002

最後は、２代目イプシロン。　イプシロンは様々なカラーがありますが、この組み合わせは結構珍しいですね。　イタ車ならではというか。

これまで１００回もお付き合い頂きありがとうございました！　今後も緩～く、続けていきたいと思います。　(^_^)

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ひさしぶり？のこんな中古車めっけた！　です。

今回見つけたのは、日本では見かけたことが無いピックアップ２台。

まず１台目は・・

ＶＷ・ポインター　！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700954003530190926002.html

ＶＷにこんなピックアップがあるんですね。。

サイトには車名も書かれてないし、分からなかったのですが、ポインターというのが正式名のようです。



原産国の表示も無いですが、調べたところ恐らくブラジルではないかと・・？



内装はシンプルな感じですね。　左ハンドルｘＭＴです。　



ブラジル製ＶＷは、独自のモデルが結構ありますよね。

来月、ブラジル出張の予定が有るので、ブラジル製ＶＷを探してこようと思います。　(^_^.)

もう１台はこちら・・

ホールデン・ユート　！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951016430191003001.html

いやぁ、こんなクルマ、日本に入ってるんですねぇ。　こんな中古車めっけた！では、恐らく初のオーストラリア車です。

ホールデンは、オーストラリアのＧＭですね。　もっとも、今は生産撤退してますが。



色も派手で、おおらかな感じでいいですね！



このクルマの特徴はエンジンで、なんとＶ８、５．７リッター！のようです。　なんとも、アメリカンというか、オージー？な感じですね。



内装は、結構普通な感じですかね。　オーストラリアなので、右ハンドルですね。

しかし、パーツ類は大丈夫なんでしょうかねぇ。。？

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個人的に、大～～～好きな初代トゥインゴですが、今回はその中でこんな中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

ルノー・トゥインゴ（初代）　イニシャルパリ　！！！！ 



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021013930190531002.html

イニシャルパリは、ルーテシアとかではお馴染みのラグジュリーグレードですが、この初代トゥインゴの同グレードは日本には正規では導入されませんでしたので、並行車ですね。



ＰＯＰな感じの似合う初代トゥインゴですが、ベージュアンゴラのシックな感じもなかなか。　ホイールも専用のようです。



これは５ＭＴですが、本国では３ＡＴも用意されてたようです。　３ＡＴは恐らくその後クイックシフト５に変わったと思いますが。



内装も、ベージュのシートや革巻きステアリングでシックな感じですね。　サンクバカラのような感じで、シックでいいなぁ。。



最近、カーともさんが初代トゥインゴを購入された（出戻りですね）と聞いて、益々初代トゥインゴ熱が高まってます。

初代トゥインゴならＰＯＰなカラーと思ってましたが、このシックな感じもなかなかですね。　お値段も強気ですが、これだけ程度の良さそうな個体はなかなか無いのでは・・と思います。　いやぁ、いいなぁ。(^_^)