インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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週末は兵庫の実家に帰ってましたが、今日天気も良く走りたいな〜と思い、帰り道少し？遠回りして以前から行きたかった京都と奈良の県境の南山城村にあるカフェセブンというクルマカフェに行ってきました。

https://m.facebook.com/pages/category/Coffee-Shop/カフェセブン-218169195282499/?locale2=ja_JP

 

なかなか凄い場所にありますが、関西の車好きにはかなり有名なカフェのようで、いろんなクルマがきてました。

ガレージも併設されてるようですね。

中はこんな感じで、オリジナルのグッズとかが売られてます。　美味しいコーヒーを頂きました。

こんなマップを頂きました。　^ ^

直ぐ近くの高山ダムにて。　このあたりは、かなりのワインディング路ですね。　奈良ニュルと呼ばれてる道もあるようですが、今日は道に迷ってしまい断念… でも、本格的かつ、森のようなワインディングロードがあって、とても魅力的！

また今度リベンジしようっと。

帰り道、五条通りのTSUTAYAの前でシルバーの844デルタに遭遇。　ショップやイベント以外では京都に来て初めてランチアに遭遇して嬉しかったです。^ ^

 

 

 

 

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今朝は時折細かな霧雨が降ってましたが、気分転換に３密を避けてバルケッタでプチドライブに出かけました。

特にあてもなく、高雄を超えて、花脊のほうに向かいました。

先日の美山のほうとは違って、かなり細い道ですね。　テージスではあまり走りたくないかなぁ。



途中、キレイな八重桜があったので、その下に車を停めて何枚か。






その後、貴船のほうに抜けて２時間少々で早々に帰ってきました。　天気が良くなかったのと、世間体も考えて？、今日はずっとクローズで。　上の写真を撮影した以外も、一度も車から降りずに駆け抜けました。　途中で、カングーやサーブが置いてあるカフェがあったので、今度寄ってみよう。

これまでは、月に一度ぐらいしか乗ってやれなかったので、バルちゃんも嬉しそう。

最近はずっと休眠状態でいよいよご臨終か・・と思ってたスピードメーターもちゃんと動いてました。　(*^-^*)



小雨の中、結構汚れたので、その後は近くのコイン洗車場へ。

家の近くの嵐山高雄パークウェイは、閉鎖されてるようですね。

ホント、早く落ち着いて欲しいものですね。。

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1週間前ですが、転勤のために京都に移動をしました。

バルケッタは、搬送で。　テージスは自走で。

テージスは初の長距離移動でしたが、サイズが大きいので高速はさすがに安定感があって快適ですね～　（とはいえ、クルーズコントロールとかはかなり古さを感じますが）



そして、今日（もう昨日か）、バルケッタが到着しました。　どうやら、横浜から愛知は船で、そこからは車載車で運ばれたようです。　

かなり汚れてたので、近くのコイン洗車場を検索して、京都で初洗車。



洗い場が２台分だけだったり、洗車機の表示板が欠けていて残り時間が見えなかったり（ちょい旧のイタ車か！）とイマイチですが、まあ仕方ないですかね・・

外出自粛もアタマをよぎったのですが、まあ郊外だし、人も少ないだろうし、オープンなので、空気も籠らないだろうし・・ってことで、マスクをして市内から北のほうに一人でドライブに。

家から１０分程度走ると、ちょっとしたワインディングロードがあります。　そして、さらに数分走るとこんな風景が。



高雄の三尾一帯の桜のようですが、まさしく満開でした。



さらに１時間弱走って、美山へ。　初めて来ましたが、かやぶきの里ってのがあるんですね。



こちらも桜が満開。




中のちょっとしたカフェで一息。　濃厚接触を避けて店外で。　インスタ映えしますね（インスタやってないけど）



桜が綺麗なところでバルちゃんと写真を。





良い気分転換になりました。　来週は高雄サンデーミーティングに行こうかと思ってたのですが、中止になってしまいましたね。。　ホント、少しでも早く落ち着いてほしいものです。。

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昨日、カーともさんと千葉ツーリングに行ってきました。

元々は過去に何度か参戦してる山武市のS1グランプリというイチゴスイーツに行く予定だったのですが、コロナウイルスの影響により残念ながら中止となり、代わりにカフェ巡りを。

待ち合わせたのは、野見金公園の丘？（１５２ｍ）の上にある長南町のミハラシテラス



着いた時は生憎の小雨でしたが、視界が拡がってていい感じです。　天気の良い日にまた来たいな～



カフェでカレーランチを。　お野菜たっぷり。



集まった面々。　あれっ、１台何処かに行っちゃった・・と思ったら。



カーネさんの被写体になっているフォトジェニックな500C RIVAが。



改めてもう一度５台並べ。　今回は５台中、左ハンドルが４台、並行車が３台という濃ゆーい面々　(^_^;)



まだまだ話し足りずに、もう一軒。　くるりぱん　というオサレカフェに。

気づきませんでしたが、RIVAとテージスの色ってかなり同系色な感じなんですね。　両車とも、光の当たり具合で結構印象が変わる感じです。



ゆったり出来て、とてもいい雰囲気のところでした。　



周りも、木々に囲まれてていい感じ。　並行車３台並べ。



こちらは、大型サルーン３台並べ。　同乗した方の感想は、やはりジュリアは新しい！って感じで安心感が違うようです（そりゃそーだ）



最後は、お肉で〆ました。



というわけで、とても楽しい１日を過ごすことが出来ました～　みなさん、ありがとうございました～

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８月初めの話ですが、２泊３日で北海道に行ってきました。

バニラエアで成田→新千歳へ２時間弱のフライト。

その後、レンタカーのフィットを借りて、一路洞爺湖へ。　おっ、懐かしのボルボ８５０が！



洞爺湖に行った目的１はここ、glass cafe gla gla　というガラス工房＆カフェ。　妻の友人が営んでます。

素敵なガラス作品の数々に加え、作品の制作の見学もさせて頂きました。




宿泊は、洞爺湖湖畔の　We hotel Toya　著名建築家の隈研吾さん設計のスタイリッシュな外観。　室内には上のガラス工房で作られたルームランプも。



夕食に訪れた洞爺湖畔にはトヨタ２０００ＧＴ等のクラシックカーがありました。



翌日は早起きして、目的２の洞爺湖で早朝カヌー体験へ。



とても良い天気！



朝７時前ですが、ホント絶景です。　




湖畔には２ケタナンバーのプジョー４０５が！



その後は、有珠山を見に行きます。　噴火で隆起し凸凹になった道路。



懐かしのセドリックの下には、旧車好き？のネコちゃんが３匹。



その後は一気に富良野まで２５０キロほどの距離を移動します。　でも高速道路が整備されてるし、渋滞も無く凡そ３時間ほどで到着。　

富良野でラベンダーをと思いましたが、既に季節はほぼ終わり。　うっすらと紫な感じですね。




その日は、富良野に宿泊。　夜はロープウェイで山頂に登り、満天の星空を鑑賞。

最終日は、朝から旭川に移動し、旭山動物園に。

８月の日曜日との事で開場３０分ほど前に着きましたが、それほどの混雑では無かったです。

展示の仕方が凝っていて、楽しいですね。　この日は旭川でも３２度とかで、結構暑かったです。







北海道の味覚も堪能しました。　他に夕張メロンソフト、ラベンダーソフト、とうきび等も頂きカロリーオーバー　(^_^;)






レンタカーのフィットでは３日間で凡そ７００キロ強を走破。

フィットにしたのは安かったのもありますが、日本を代表するベストセラーコンパクトに一度乗ってみたかったため。

グレードは１．３のガソリン１００馬力。　ミッションはＣＶＴです。



簡単なインプレですが、流石日本を代表するベストセラーコンパクトって感じで良く出来てますね。

室内はとても広いですし、小物入れ等もかゆいところに手が届きます。

ステアリングフィールも結構しっかりしてますし、アクセルブレーキのタッチ等も悪くないと思います。



少し気になったのはアクセルを踏み込んだ時にＣＶＴの空走感をやや感じる事と、ドア、特にリアドア
のペナペナ感ですね。　リアドアはホントに閉まってるか、何度も確認しちゃいました。

ＣＶＴは過去に乗ったヴィッツ程ではないですが、やはりちょっと気になりますね。　尤もハイブリッド
モデルですと、ＤＣＴ（ツインクラッチ）になるそうなので、また印象が変わるかもです。

総じて、コンパクトカーとして、良く出来てると思いました。　個人的にはよりしっとりした走り＋６ＡＴの
デミオのほうが好みですが、ユーティリティを重視する場合はフィット一択かなと思います。

燃費も３名乗車で結構踏んでリッター１８キロ程度でした。　やはり燃費はいいですね。

とはいえ、欧州車のコンパクトカーのような味や魅力があるかというと・・ですね。

天候にも恵まれ、良い旅行になりました。　次は道東とかに行きたいな。　(^_^)