インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

51

久々のこんな中古車めっけたです。

今回見つけたのも、かなり変態な一台。

ヴォクソール　カリブラ　！！！！

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920014430220209001.html

一瞬、んっ？　って感じですが、皆さんよくご存知のオペルカリブラの英国版です。

しかし、カリブラは正規輸入されてたのに、なぜ故にわざわざヴォクソールなのか？

カリブラは日本には16V+4ATと高性能版のターボ4WD+６MTが導入されてましたが、16V+MTの右ハンドルが欲しいがためにこれを仕入れたのか…

しかも、ベースグレードのようで、ホイールキャップ？　ハッチバックとかなら、ベースグレードを好む方も結構おられますが、クーペでこの選択は渋すぎる…

エンジンヘッドもヴォクソールですので、間違いなくバッチチェンジではなさそうです。

これを最初購入された方にお話を聞いてみたいなぁ… ^^;

14

今日は、こんな中古車を見つけました。　見つけたのは・・

シトロエン・C３ピカソ　！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700951014430220718001.html

あれっ？　カーくるや私のブログを見て頂いてる方ですと、どこかで見覚えの有る車かもです。。

そうなんです。　これ、私のカーともさんの愛車でして。。　（＊ご本人さんの了解を取ってます）



C３ピカソについて簡単に説明をしますと、２００８年末に２代目C3（たぶん）をベースにホイールベースを10cmほどストレッして、ミニバン風に仕立てたモデルです。　この個体は１．６リッターNAガソリン＋5MTです。
色はシトロエンらしいマティポワール。（他にC3、C5とかであった色です）



私はこの個体以外日本では遭遇したことが無いので、日本への輸入数はかなり少ないのではと思います。　とはいえ、今Gooでは他にも２台中古車が出てますし、過去にも中古車では何度か見てますので、１０－２０台程度？（推定）は入ってるのかなぁ・・　少なくとも、テージスよりは間違いなく少ないと思います。。（ラグナクーペよりは多いかと・・？）



内装はこんな感じ。　C3とも全く違う造形ですね。　２重のAピラーの形状が面白いです。



後部席もBセグメントクラスではかなり広いですね。



トランクルームもゆったり。　まさしくC4ピカソの弟分って感じで、ユーティリティに優れてるけど、シトロエンらしく洒落たモデルだと思います。

以前チョイ乗りした印象では、クラッチ、シフトを含めた操作系が軽く、それでいて乗り心地はBセグメントとは思えないほどしっとりとしているにも関わらず、軽やかなハンドリングも楽しむことが出来て、なおかつユーティリティ面も優れているという、とてもバランスの取れた車と感じました。　エンジンは1.6リッターNAなので速くはないですが、MTですのでエンジンを回して軽やかに走らせることが出来、必要十分かと思います。

この個体ですが、委託販売車両でして、直での取引も可能とのことです。　ご興味のある方は、私にカーくる経由で直接ご連絡を頂くか、コメント欄に非開示でコメントを頂ければ私より折り返し連絡をさせて頂きます。
私の知る限り、これまでトラブルらしいトラブルはほぼ無いと記憶してますし、変態オーナーさん（爆）が愛情を注いでた個体なので、探してる方はいかがでしょうか。
フランス車のオフ会でもほとんど遭遇することもなく、所有の満足度も得られる車だと思います。

60

こんな中古車めっけた！はこれまではPCから投稿してましたが、今回はスマホで投稿です。

今回見つけたのは…

アウトビアンキ・Y10 !!!!

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8388603188/index.html?vos=smphi201401201

いやぁ、Y10はホント見なくなりましたよねぇ… （元から少ないけど）

前身のA112は今でも愛好家も多くよく見ますが、Y10はここ5-6年実車を見てない気がします。　中古車が出てくるのも久々ではないかと…？

この色もイイですよねぇ。　ご存知の通り、イプシロンの前身にあたるモデルで、本国ではランチアブランドでとの認識でしたが、wikipediaによれば、イタリア、フランス、日本のみアウトビアンキ、他の国はランチアで販売と書いてます。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ランチア・Y10

下部に入ってるラインもアクセントが効いてます。　リアトランクのブラックもアクセントが効いてますね。

内装はこんな感じ。　内装も好きだなぁ。

シートもオシャレな感じですね！

この辺りは、小さな高級車！

フィラやミッソーニコラボのモデルもありましたね。

巷では141パンダが未だ大人気で、愛好家も多いですが、実は個人的には昔からあまりそそられないんですよねぇ…  もちろん乗ったことないので、乗ったら魅了されるのだと思いますが。

それよりもこのY10やフミアイプシロン、205、初代トゥインゴとかに惹かれますねぇ。　基本マイナー気質なのかも… (^^;

18

今回は（今回も）、最近ではほとんど見なくなったモデルを見つけてきました。

今回見つけたのは・・

オペル・カリブラ！！！！





オペル カリブラ１６Ｖ　１オーナー・ディーラー車・左ハンドル・２０２１年１１月５１８００ｋｍ時タイミングベルト／ウォーターポンプ／テンショナー／補機ベルト交換・天井張替え済・モール同色ペイント・２連メーターの中古車 車体価格234万円 1995(平成7)年式 走行5.2万キロ 車体色ノヴァブラックＭ 神奈川県川崎市麻生区王禅寺７６６ バルクレンタカーアンドセールス㈱の在庫｜グーネット中古車 (goo-net.com)

いやぁ、懐かしいですねぇ。　これ、デザインがスタイリッシュで好きなんですよね。
流麗なデザインなので、もう少し新しいモデルかなと思ってましたが、デビューは1989年（日本発売は1994年）なんですよね。　なんとＣd値は当時としては驚異的な0.26で、1999年にホンダインサイトとアウディA2!に抜かれるまで、ずっと最小記録だったみたいです。





サイドからのこの流れるようなデザインも好みです。　この頃のオペルは２代目ベクトラやティグラ、アストラカブリオレ等、当時の質実剛健のＶＷとは違って洒落てましたよね。



リアのデザインもいいですよね。　これ、高校時代の友人がオリーブグリーンというなんとも言えないきれいなちょっとゴールドの混じったグリーンの個体に乗ってて、かっこよかったです。







一転、内装は普通な感じですよね。　これは２リッターNAのATですが、トップグレードで２リッターターボの4WD X 6MTのモデルもありましたね。　当時、155、190エボ、M3とかに交じってDTMでも走ってましたね。

この個体はワンオーナーで、お値段もなかなかのものですが、ほんと今となっては見ないモデルですよね。　このサイズのクーペといえば、M3やGTV、406クーペ（世代としては少しあとですが）とかがありますが、カリブラは影に隠れてしまって、不遇の名車だったような気もします。。

川崎ですので、近くの方は、ぜひ偵察をお願いします（笑）

10

今回はとても懐かしいモデルを見つけました。　今回見つけたのは・・

シトロエン・ZXブレーク　！！！！



ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管(東京)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)

いやぁ、久々に見ましたね～　普通の５ドアはつい最近近所で遭遇したのですが、ワゴンのブレークのほうがより希少な気がします。　シトロエンって、歴史的にも、DS, CX, GS, BX, ZX, XM, XANTIA, C5と５ドア（一部４ドア）に加えてワゴンモデルもずっとリリースしてますよね。
個人的にも、実はこのZXやXANTIA, C5辺りは実はブレーク（ツアラー）のほうが好きかもです。
この実用性重視で一見普通なのですが、どこか洒落てるデザインがいいですよね。　この色もグッドです。　ホイールキャップのデザインもいい感じ。





内装はこんな感じ。　シートの柄も洒落てますよね。　エンジンは1.8リッターです。





そして、もう一台同じ年式のZXブレークが！！



ZXブレーク 1.8(大阪)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 (carsensor.net)

こちらは、アルミホイールっぽいので、上のよりは上級グレードですかね。　この頃のシトロエンなので、ベースグレードがクラブで、上級グレードがシュペールとかでしたっけ。









内装も違いますね。　こちらのほうが高級感はありそうですが、内外装は上の赤の個体のほうが好みかな。





ZXって、シャシーは306と一緒なんですね。　306は今でも結構見ますが、ZXは殆ど見ませんよね。　シトロエンの中でも、ハイドロで今でも人気のあるBXや、ラリーでも活躍した後継のクサラに比べるとZXってどうにも地味な存在なのですが、今となってはとってもいい味を出してると思います。　当時のインプレでもバネサスだけど、乗り心地はまさしくシトロエンって感じの高評価でしたよね。　お値段もなかなかですが、探してる方もいるのではと思います。
こういうのをサラッと乗るのもいいな～って思います。(^-^)