インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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トルコに出張に行ってきました。　トルコに行くのは初めてです

ちょっと長いですが、恒例の現地クルマレポ、宜しければお付き合いくださいませ。

イズミールという、エーゲ海に面した第三の街に行ってきました。

いや～　ここ、イタフラ車天国ですね～　(^_^;)　　

クルマは、ざっと見たところ、欧州車が８割、その他日本車、韓国車、アメ車等合計で２割ってところですかね。。　



先日のレバノンに続き、テンションが上がります！

エンジンは、ディーゼル比率がかなり高そうですね。

バックはエーゲ海で綺麗です。　

一番手前のレッドのクルマはセアトレオンですかね



シュコダも。　ポルシェも走ってます。



先ずはフランス車をメインに紹介します。　フランス車はルノーが一番多く、次いでプジョー、シトロエンといった感じです。　プジョーは６世代の３０６、４０６辺りは殆ど見なかったですね。。

ホテルを出ると、いきなりＣ３ピカソに遭遇！　テンションが上がります！



派手なボディカラーの３台。　初代トゥインゴやっぱりいいな～



Ｃ４カクタスにも遭遇。　目立ちますね～



日本未発売のクリオツアラー　これ、日本でも需要有りそうな気もするんですが。。



初代クリオも生息してます。　写真にはありませんが、ルノーはこのあたりの世代のモデルよりも、より古い１９とか１４とか９とかのほうがよく見る気がします。　これはレバノンも同じ傾向でした。　


 
８０年代～９０年代のモデルは電子化され始めた世代なので、より古いモデルのほうが修理しやすいのかな・・？？

これも日本未発売のグランセニックと、プジョー３０１　３０１は新興国向けモデルですね



３０１のシトロエン版のＣエリッセ　ちょっと無国籍



ＲＳでない、素のメガーヌクーペも



先日発売したばかりのルノーカジャールも走ってました。　シャシーはニッサンエクストレイルと共用のようです。　マツダＣＸ－７に似てる気も



そして、ＥＶのルノーゾエ　も！！！　ＥＶはこの１台しか見ませんでした。　電気ステーションあるんだろうか



このあたりは、イタフラのミックス

シトロエンＣ１とフィアット５００Ｌ



チョイ古のフィアット（ティーポ？）とプジョーパートナーかな



ついでイタリア車。　イタリア車は、殆どがフィアットです。

フィアットフィオリーノ　オレンジのボディカラーが素敵です



新顔のクーボも居ました。　個人的には、前の顔の方が好きかな



グランデプントも沢山走ってました



スティーロも。　結構好きなんですよね



マレアというモデル。調べたらテムプラの後継車のようです



こちらは更に難解。　アルベアという新興国向けのモデルのようです



発売したばかりのエーゲというニューモデルも居ました



こちらはリア。　ちょっと無国籍な感じですかね



アルファロメオは少ないですが、１５９を発見



そして、８４４デルタも発見。　アヴォリオ（ベージュ）のボディカラーでした。　ランチアはこの１台のみ遭遇。



最後にイヴェコの商用車。　こんなモデルもあるんですね～



イタフラ以外も。　ルノー傘下のルーマニアのダチア社のロッジーというモデル



オペルのＤ（Ｅ？）セグメントセダンのインシグニア　なかなかカッコイイです



シュコダのルームスター　このモデルも好きなんですよね～　サイドのウインドグラフィックが個性的で素敵です。



そして謎のクルマ　その１  一見旧いフィアットのセダンのようですが、見慣れないＴのエンブレムが。。




調べると、Ｔｏｆａｓ（トファシュ）　というトルコの現地メーカーで、これはフィアットの１３１をベースにした、シャヒン　というモデルのようです。

そして、謎のクルマ　その２　 DESOTOと大きく書かれてますが。。



これも調べると、トルコのＡｓｋａｍ（アスカム）というメーカーで、クライスラーとの合弁で、ダッジの車両をベースにした現地車のようです。

いや～　まだまだ世界には知らないクルマが多いな～　修業が足りません。。（笑）

最後に食事を・・

トルコの前菜



牛の串焼き



トルコ風ピザ。　チーズにパセリ？がたっぷり。　これクセになります。



もう少し高級なお店で・・　前菜



こちらは、シーフードがメイン。　魚がウツボ状態でディスプレイ・・（笑）



上の魚をグリルしてもらったところ。



長々とお付き合い頂きありがとうございました～　(^_^)

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皆様、ＧＷは如何お過ごしですか～？　いよいよあと１日となってしまいましたね～

私も、このゴールデンウイークの出来事をダイジェストでお送りしたいと思います。

５／２には、翌日からの大黒オフと小旅行に備えて、久々にアヴァンタイムを洗車しました。

拭き上げをしてると偶然お隣にルーテシアＧＴが居て、まさかのルノー並び！　オーナーさんとちょっとお話をさせて頂きました。　



しかし、横浜は洗車場も輸入車比率がホント高いですよね～　
綺麗な９６４！　私も昔一時期９６４のカレラ２に乗ってましたが、私にとっては永遠のアイドルです。　当時は１０年オチで３３０万程度。　どうしても欲しくてお金も無かったのに５年ローンで買いました。　９６４（と空冷ポルシェ）はここ２～３年で価格が高騰し、とんでも無い事になってまして、もうどう考えても買えません。。
やはり、乗りたいクルマはチャンスが有るときに乗っておくべきだな～　と思います。　(^_^)



翌５／３は、朝カーくるの大黒オフに参加！　１０台が集まりました。　元はひろきちさん以外は全員ランチアオーナーだったのですが、今や３台だけで、あとはプジョー、ルノー、シトロエンのフランス勢とランチア、マセラティ、アルファロメオのイタリア勢と２分してる感じです。　



私はその後は予定があったので朝食のみで失礼しましたが、やっぱり変態車の集まりはいいですね～　どの車もホントに素敵です！




翌５／４～５と１泊で福島に家族で旅行に行きました。　アヴァンタイムは初の遠出です。　トラブルが発生しないか、ちょっとドキドキ（笑）



渋滞を避けるべく横浜を朝５：３０に出発しましたが、当日は天気が良くなかった事もあり、特に渋滞も無く、スムーズに福島に到着、会津若松を散策後、喜多方でラーメンを食しました。　裏磐梯に泊まり、久々の温泉を満喫。



翌日はすっかりいい天気～



朝、ホテルのすぐ近くの五色沼を散策



当日朝の天気予報は小雨でしたが、朝は雨が降らずに助かりました。　私は雨男では無さそうです（笑）



いや～　癒されますね～



前から行きたかった大内宿にも行きました。　みなさん、今でも普通に住んでるのにビックリです。



福島旅行中にサプライズが！　ホテルに到着したら、すぐ後ろに５００Ｃが。。　

なんと、私が個人売買で購入したアヴァンタイムの元オーナーのＹさんでした！

ホテルの近くで偶々すれ違って、まさかと思い、Ｕターンして追いかけてきてくれたとの事。

この５００Ｃはお姉様のクルマとの事ですが、シルバーｘレッド幌　という正規車には無い色の組み合わせで、かつ右ハンドルの為、不思議に思い聞いたところ、イギリス仕様の並行車だとか。　う～ん、マニアックです。
Ｙさんご本人は、〇〇〇〇ーを探されてるようで、こちらも楽しみにしてます。



アヴァンタイムは、２日で凡そ８００キロを走破。　キーレスの反応が悪いとか、ＣＤが聞けないものがあるとか、シガーライターが通電してないとか、ガタピシ音がするとかの小不具合はありますが、元気に走り切ってくれました。
このクルマは、高速を長距離走るような使い方が合いますね～

燃費は2/3が高速、一部渋滞有り、３名乗車で、凡そ１１キロ/リッター程度。　まあ３リッターですし、車体も重いですので、十分かと思います。

私は、今晩からまた海外出張に出かけます。　みなさん、最後までＧＷを満喫されてくださいね～

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皆様、良いゴールデンウイークをお過ごしのことと思います。
私もアヴァンタイムで初遠出をしたりと、１０００キロぐらい走りました。

でも、ゴールデンウイークネタではありません。。　（笑）

昨日、日経新聞を読んでたら、私の変態車センサーがピピピッ！と反応しました。

新聞でなんでっ？と思ったのですが、反応したのはこのガレージの広告。



一見スルーしそうですが、真ん中のクルマは何と・・・　日本未発売のスバル・トライベッカ！！！



興味を持ってこの会社のホームページもチェックしてみたのですが（笑）、その他には特に変態車は見当たりませんでした。

という事は、特にネラった訳ではなく、偶々なんでしょうかね。　
インプレッサと並んでるあたり、スバリストなご家庭なんでしょうね。。　(^_^;)

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レバノンに出張に行ってきました。

レバノンは、２０１５年４月　と　２０１４年１月　にも行ってます。　結構行ってますね。。

レバノンへは、カタール航空でドーハ経由にて。　カタール空港ではラッキードロー商品の真紅のマセラティがお出迎え。



レバノン全体としては、欧州車５－６割、日本車２－３割、韓国車１割、その他１割　って感じでしょうか。。。

今回は街の中心部に泊まったからかもしれませんが、以前と比べ格段に高級車が増えてる印象を受けました。　



高級車はドイツの御三家（メルセデス、ＢＭＷ、アウディ）、ランドローバーが多く、他にポルシェとかも結構バンバン走ってます。

街の中心部では、結構マセラティも見かけました。　おっ、シックなカラーのクアトロポルテ！



グラントゥーリズモに、日本で発売したばかりのメルセデスＧＬＥも。



なんと、アウディＲ８やロータスエヴォーラまで走ってます！



ルノーのディーラーでは、クリオと日本未発売の小型ハッチのサンデロが。



こちらは、ルノーシンボルというセダン。　前のモデルはクリオ２をベースとしてたらしいですが、２０１３年デビューのこの３代目はグループのルーマニアのダチアのロガンをベースとしてるようです。



レバノンは、結構旧いルノーが多いです。　５（サンク）も現役。



こちらは、１９ですね。



こちらは９かな。このあたりの数字のルノーのモデルは結構難易度高いです。



そして、１２ですかね。　これ、ボディーカラーといい、激シブです！　



でも、アヴァンタイムは見なかったな～（笑）

イタフラ以外にも渋～いセダンが沢山！　wonderさんが喜びそうな、ＢＭＷの初代５や



渋い色の初代７も、後ろはクライスラーのなんだっけ？



メルセデスやボルボのセダンもいい雰囲気を醸し出してます。　中には綺麗な個体も有って、大切に乗られてる感じです。



プジョー４０６も発見！



こちらの２０６は、iceさんの３０６カブリオレと同じムーンストーングレー（水色）でした。　　写真だと、シルバーにしか見えない。。



シトロエン、ディアーヌも！



アルファ１５６も居ますよ～



そして、フィアットティーポも！　　でも、今回はランチアは見かけなかったな～



こちらは車窓から。　ちょっと分かりづらいですが、フロントスクリーン越しに見えてる初代プントカブリオには、For Saleの張り紙が！　オープンカーが多いのもレバノンの特徴です。



路地裏には、旧ーいマスタングとメルセデスも。　



日本車も、日本未発売のシビッククーペ。



そして、これまた激シブの三菱ギャラン！　Σ（シグマ）ってサブネームが有ったころのモデルですね！

なかなかカーウオッチングが楽しい国であります。



最後にレバノン料理を。　日本では余りなじみが無い料理ですが、世界的にはかなり有名な料理です。
食べやすいですが、ボリュームが。。





というわけでレバノンのレポートでした～　(^_^)

連休明けにも出張に出る予定です。　今度はこれまでブログ未登場の国のレポートも出来ると思います。