インテグラーレじゃあないけど、デルタです。
新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・
2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜
ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
私がこれまで所有したクルマは、現所有の2台を含め計11台。
ふと思い立ち、これらのクルマを原産国、ボディ形状、駆動方式、トランスミッション、エンジン、ボディカラー、年式 の区分で整理をしてみたところ、以下のような感じになりました。
|
メーカー名 |
モデル名 |
原産国 |
ボディ形状 |
駆動 |
トランスミッション |
エンジン |
ボディカラー |
年式 |
1 |
シトロエン |
BX |
フランス |
5ドア |
FF |
5MT |
1.6NA 直4 |
ベージュ |
1989 |
2 |
マツダ(ユーノス) |
ロードスター |
日本 |
オープン |
FR |
5MT |
1.6NA 直4 |
グリーン |
1992 |
3 |
ホンダ |
ビート |
日本 |
オープン |
MR |
5MT |
0.66 NA 直3 |
レッド |
1991 |
4 |
ポルシェ |
911 (964) |
ドイツ |
クーペ |
RR |
5MT |
3.6NA 水平6 |
ガンメタ |
1990 |
5 |
シトロエン |
エグザンティア |
フランス |
5ドア |
FF |
4AT |
2.0NA 直4 |
グリーン |
1995 |
6 |
アルファロメオ |
156 SW |
イタリア |
ワゴン |
FF |
4AT |
2.5NA V6 |
レッド |
2000 |
7 |
ランチア |
デルタ |
イタリア |
5ドア |
FF |
6AT |
1.8ターボ 直4 |
ワイン |
2012 |
8 |
フィアット |
パンダ |
イタリア |
5ドア |
FF |
5セミAT |
0.9ターボ 直2 |
ベージュ |
2013 |
9 |
フィアット |
バルケッタ |
イタリア |
オープン |
FF |
5MT |
1.7NA 直4 |
ブルー |
1998 |
10 |
シトロエン |
DS5 |
フランス |
5ドア |
FF |
6AT |
1.6ターボ 直4 |
ワイン |
2015 |
11 |
ルノー |
アヴァンタイム |
フランス |
クーペ (SUV?) |
FF |
5AT |
3.0NA V6 |
パール |
2002 |
原産国としては、フランスとイタリアが各4台。 他日本2台、ドイツ1台となりました。
ボディ形状は、5ドア5台、次いでオープンが3台、クーペ2台、ワゴン1台。 アヴァンタイムは一応2ドアに分類しましたが、SUVでも、ミニバンでも、(オープンでも?)良いかもしれません(笑)
駆動方式は、FFが8台と断トツですが、他にFR、MR,RR各1台と一通り乗ってる感じですね。
トランスミッションは、MTとAT(トルコン)が各5台、他セミAT(シングルクラッチ)が1台です。
エンジンはNAが8台にターボが3台。 直4が多いですが、他に6気筒、3気筒、2気筒と意外と幅広く乗ってる感じです。
ボディカラーは、ベージュ、グリーン、レッド、ワインが各2台。 この辺りは、自分の好みが出てますね。 反対にホワイト、ブラック、シルバーが1台も無いです。。(アヴァンタイムはシルバーっぽくもありますが)
年式も、80年代、90年代、00年代、10年代と幅広いですが、最近は昔に戻りつつあるような・・・(笑)
今後乗ってみたいのは・・・
国でいうと、イギリス、スウェーデン、アメリカ車は未だ所有した事無いです。 イギリスだと、ロータスやジャガー。 スウェーデンだと、サーブあたりは興味ありますね~
ボディ形状は、意外や4ドアセダンを所有した事が一度も無いので、一度は端正なセダンもイイかな~って思います。
駆動方式は、4WD(AWD)のクルマは一度も無いので、一度は乗ってみてもいいかな~って思ってます。
トランスミッションは、普段乗りはトルコンAT、走りの車はMTがいいかな~ シングルクラッチはどうも今一つ馴染まないのですが、ツインクラッチだといいかもしれませんね。
エンジンは、やはりNAが好きですね。 どんどん小排気量+ターボ化してるので、一度はマルチシリンダー(8気筒以上)のクルマにも乗ってみたいなぁと思います。 そろそろ、ラストチャンス!?
でも、街中でリッター3とか聞いちゃうと、ちょっと躊躇しちゃいますよね~(笑) でも、逝ってみたい(爆)
そいえば、ロータリーも無いですし、ディーゼルも無いな~
ハイブリッドやEVに行くのは、まだ当面先かな~
ボディカラーは、やはりちょっとハズシの色がいいな~ 特にグリーンが好きなんですが、最近は設定が無いモデルも多くて悲しい。。
そういえば、表に無いですが、内装はベージュやタンといった明るいカラーが圧倒的に好きですね。
むしろ、内装色重視かも。。
以上、とりとめない感じになってしまいました。。 長々とお付き合い頂きありがとうございました~ (^_^.)
2016年9月25日 22:54
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過去の愛車
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witten by はるぱ
以前より、私が超希少?車種のアストンマーティン・シグネットにやたらと遭遇する事はブログで時折ご紹介してますが、またまた半年ぶりに遭遇しました!
これまでに見たことの無い、外装グレー x イエロー/グレーのツートン内装のシグネットです。
内装が素敵です!
半年前に遭遇したブラックのシグネットは こちら
2014年と15年に遭遇したシルバー(ガンメタ?)とブルーとオレンジのシグネットは こちら
いやぁ、数日前にふと、そういえば最近シグネットに遭遇しないな~ って思ってたところなんですよね(笑)
まだ、シグネットを呼びよせるフォースは衰えてないようです。 (^_^)
witten by はるぱ
時々、こんなクルマに若葉(初心者)マークが! って驚くような事って無いでしょうか?
例えば、巨大なSUVに若葉マークとか、バリバリのスポーツカーに若葉マークとか・・
今日、バルケッタで近所を流してたら、若葉マークが貼られたこんなクルマに遭遇しました。
なんと、サーブ9-5エステート x 若葉マーク です。 (^_^)
普通に考えると、家のクルマがサーブで、お子さんが免許を取って運転されてるのかな?
もしくは、サーブに憧れて免許を?
それとも、単にうっかりで免許を失効して若葉マークだったりして・・?
そういえば、私も最初に運転したクルマはオヤジのシトロエンBX(左ハンxMT)だったので、最初は若葉マークをつけて運転してました。
もし、人生最初のクルマがサーブだったら、まっとうに?変態に育って欲しいなぁ・・ と思います(笑)
えっ? センターコンソールにキーシリンダーが有るのって普通じゃないの?とか。。 (^_^;)
皆さんの最初のクルマは何でしたか~?
2016年9月17日 22:50
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その他雑記
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プロフィール
はるぱ
「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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1 大安 | 2 赤口 | 3 先勝 | 4 友引 | 5 先負 | 6 仏滅 | 7 大安 |
8 赤口 | 9 先勝 | 10 友引 | 11 先負 | 12 仏滅 | 13 大安 | 14 赤口 |
15 先勝 | 16 友引 | 17 先負 | 18 仏滅 | 19 大安 | 20 赤口 | 21 先勝 |
22 友引 | 23 先負 | 24 仏滅 | 25 大安 | 26 赤口 | 27 先勝 | 28 友引 |
29 先負 | 30 仏滅 | 31 赤口 | | | | |
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