インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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小ネタです。

スピードメーターが動いたり動かなかったり・・　パワーウインドウも時々動かなくなったり・・といかにもラテン！な我が家のバルケッタ君なんですが・・

センターコンソールに付いてる時計が、メチャメチャ正確！なんです。　(^_^)



最近のクルマはわかりませんが、クルマの時計って結構時間がずれたりしますよね・・？？

でも、このうちのバルケッタの時計は凄い正確で全然調整をしてないのに、全くズレたりしません。
少なくとも、うちに来てからの３年弱の間は一度も調整してないんですけどね。。
２年前のバッテリー交換の時にはひょっとすると調整したかもですが、それでも２年ぐらいは全然ズレてないようです。

ローテクのバルケッタですが、この部分だけ日本車やドイツ車のような精度なのが謎です。（日本車やドイツ車の時計はどうかは知りませんが・・）　あるいは実は電波時計だったりして・・？（笑）

皆さんのクルマの時計はいかがでしょうか～　　

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ここ半年程で手に入れたミニカー(1/43)を紹介します。

合計７台。　内フランス車４台、イタリア車２台、イギリス車１台でした。

では、順に紹介します。

プジョー・パートナー　Vitesse製

フレンチブルーミーティングで激安で購入。　



シトロエン・Ｃ４　Norev製

初代Ｃ４ですね。　個人的にはデザインでは現行型よりもこの初代のほうが内外装共に独創性があったと思います。



プジョー・２０８　Norev製

208GTiは持ってますが、これは素の５ドアの208です。　嫁の実家のクルマですね。



ルノー・モデュス　Norev製

日本未導入のモデュスというモデルです。　クリオのシャシーをベースにしたMPVと思ってましたが、日産ノートと共通のシャシーだそうです。　ルケマンのデザインが好きなので、こういうのを見つけるとつい買ってしまいますね～



アウトビアンキ・Ｙ１０　Starline製

これも、何故かフレンチブルーミーティングで購入。　フミアイプシロンの先代モデルらしく、スモールですが高級感があり、かつ端正で素敵です。



マセラティ・クアトロポルテ　Ixo製

この代のクアトロポルテはいろんなタイプ、カラーが出ており、ずっと狙ってたのですが、やっと購入。
より端正な前期型が好きです。



ＭＧ・ＺＴ　Vanguards製

ローバー７５ (Schuco製）は持ってるのですが、姉妹車のＭＧ・ＺＴも格安で発見したのでGet！
キャラ的にも、鮮やかなブルーが似合いますね！　こういうマイナー車は見つけるとついつい買ってしまいますね。



以上、ミニカー入庫情報でした～

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やや久々のこんな中古車めっけた！　です。

今回見つけたのは・・・

アルファロメオ・１６４　スーパー　１オーナー　！！！！



http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700057065530161207009.html

アルファ１６４自体は時々見ますが、これは何とワンオーナー！！　しかも走行２．９万キロ！！

スーパーは確か１２Ｖと２４Ｖが有りましたが、これは２４Ｖですかね。。

写真で見る限り、程度も凄い良さそうです！



１９９６年式ですので、ホントに最後期型ですよね。　２１年間で２．９万キロって、１０００キロ＋α/年程度。。
多分、屋内ガレージで大切に保管されてたんでしょうね。




特に凄いのが内装で、めちゃめちゃ綺麗です。



後部席はほんと新車みたいですね。。



この１６４スーパーは、２００１年にエグザンティアを買う時に比較候補で検討した事があります。
まさしくこの色（ジェノバブルー）でしたね。　個人的にはこのブルーとグリーンが好きです。

通常は、マイチェン前とマイチェン後とでは、オリジナルデザインのマイチェン前のデザインのほうが好きな方が圧倒的に多いんですが、１６４の場合は個人的にはこのマイチェン後のデザインのほうが好きだったりします。
そういえば、ランチアテーマもマイチェン後の方が好きですね。。

アルファ乗りの本流としては、６ＭＴのＱ４とかでしょうけど、ＡＴで上品にさらっと乗るのもいいな～と思います。

憧れの１６４。。　これマジで欲しいですが、流石に普段の足には難しいですよね。。　（というか、勿体ない・・）

こんな綺麗な１６４には滅多にお目にかかれない気もします。

このショップ、いろんな国籍のクルマを扱ってるようですが、他にもＷ１２４やＷ１２６メルセデスのワンオーナー車、センチュリーのワンオーナー車　等、なかなか面白いクルマが有りますね。

これ、どなたか捕獲いただけませんでしょうか～　(^_^;)

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昨年に引き続き、千葉県山武市（さんむ）で開催されるＳ１グランプリ（イチゴのスイーツ）にカーくるの甘党仲間？である、wonder-FOURさん、カーネさん、iceさん、んどん。さん　と共に参戦をしてきました。

カーネさん、iceさん、んどん。さんと私はるぱは、昨年に次いで２回目の参戦。
wonder-FOURさんは、初参戦です。

Ｓ１の意味は、地名のさんむ　と　ストロベリーのS　と　スイーツのS　という３つのSから来てるとの事です。



３つのSといっても、ブルーバードSSSでは無いんですね・・



去年の教訓を生かして、準備万端で挑むiceさん。



チーム司令官のんどん。さんからは、屋外で寒いので、絶対

某カングー　



ではなく、防寒具必携との指示が。　



朝一から、バルケッタを洗車して、目的地の蓮沼海浜公園に向かいます。



元々動いたり動かなかったり・・だったスピードメーター。　ここ３回ほどはピクリともせず、流石に御臨終かと思いきや、今日はちゃんと動いてるし・・　(^_^;)　　あっ、この瞬間がイタリア車？



横浜から２時間強程度で目的地に着くと、丁度千葉組もほぼ同時に到着。　
wonder-FOURさんのBMW M3とのツーショット。
M3はフェニックスイエローのボディカラーがとても目立ちます。
この２台は色のバランスもとてもいい気がしますね。



いちごだけに、Ｓ１５（イチゴー）シルビアで来たら完璧でしたが。。



さあ、会場に入りますよ。



販売開始３０分ほど前なのに、既に列ができ始めてます。　今年は出店してるショップは計１９店舗。
司令官は全種類制覇するぞ！と意気込んでました。



配られたチラシを見ながら、エンジン、ならぬ円陣を組んで作戦会議をするチームメンバーたち。
そうです。　これは戦いなんです！？



いやぁ、どれも美味しそうで迷っちゃいますね。　お値段は一律３００円となってます。



各々別の列に並んで、第一陣でgetしたいちごスイーツ達。

どれも美味しかったですが、特に好評だったのは、右下の⑦いちごジェラートクレープ。



第二弾はこちら。　こちらは一番右の⑮パイロールonストロベリーが特に好評でしたね。



甘いものばかりだったので、iceさんが気を利かせて焼きそばを買ってきてくれました。



いちごスイーツは計１２種類を食べて、戦いは終了。　どれも美味しく、大満足です！

試供品で配ってたレッドブルで乾杯！



チーバ君も来てました！　皆で記念撮影。　そういえば、カーくるメンバーとの写真って殆ど無いような気が・・
クルマの写真はたくさんあるんですが・・（笑）

いちごグランプリだけに、みなさん赤系、もしくはヘタの部分の緑系のコーディネートでした！



その後は、刑部岬に行きました。　展望台からの景色は３６０度パノラマで綺麗だった～

でも、６年前この町にも津波が来て、１３人の方が亡くなられたとのことです。　合掌。



残念ながら、富士山は見えず。



展望台のお隣にはライトハウス小さなレストランがあります。
あの孤独のグルメにも出てきたレストランだそうです。



あれだけスイーツを食べたのに、まだスイーツを注文する人が！　しかも、スプーンを５個要求してます。。



孤独のグルメファンのカーネさんは、ちゃっかり主人公が座った椅子に座り記念撮影。



その後は近くの港に行って、クルマの撮影を。

いやあ～　海が似合う２台ですね！



小舟と小舟で。　本当はもっと小さな舟と写したかったですが。



その後は千葉市内に移動、輸入中古車屋さんのバックヤードを見ながらクルマ談義を。

そうこうしてるうちに、お腹が空いてきたので、iceさんお勧めの

（ルノー）　カラベル



ではなく、カウベル　というレストランに行きました。



私は弾力ハンバーグとミニステーキのセットを注文。　美味しく頂きました。



でも、まだソフトクリームを注文してる人が・・　（驚）



というわけで、とても楽しい一日でした。
参加者のみなさん、ありがとうございました！　
今回参加出来なかった方は、また来年宜しくお願いします！

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レバノンについで、イスラエルに初めて行ってきました。

イスラエルは、初めての訪問になります。　恒例のクルマレポを・・

レバノンからは、ヨルダン経由で行きますが、レバノンとイスラエルが仲が良くないので、同じ航空会社（ロイヤルヨルダン航空）なのに荷物をスルーで運んでくれません。　ヨルダンの空港のトランスファーカウンターに行って、荷物タグを出して載せ替えて貰うという作業をして貰う必要があります。

入国も話には聞いては居ましたが、特に私の場合パスポートに他の中東のスタンプが沢山押されてるので、結構根掘り葉掘りと質問を・・　
何とか、入国許可がおりました。　パスポートにスタンプは押されず、別紙で滞在許可証が発行されます。

こんなピリピリした感じの入国でしたが、訪問したテルアビブはヨーロッパ的な綺麗な街でした。
トルコとかに近い雰囲気ですかね。

クルマは、もっと欧州車が多いと思ってましたが、意外と日本車や韓国車も多いです。

ざっとですが、欧州車３５％，日本車３５％、韓国車２５％、他５％ってところでしょうか。（あくまで感覚ですが・・）



欧州車は、ＶＷ，メルセデス、フォード、オペルといったドイツ車、イタフラはルノー、プジョー、シトロエンのフランス車が多く、フィアット、アルファがちょこちょこって感じです。　ランチアは見ませんでしたね。。

日本車は、トヨタ車が一番多いですが、マツダも結構多いな～という印象です。　あと、スバルも結構走ってますね。

Ｃ４カクタスも居ますね～



交通マナーは、そんなに悪い気はしませんでしたが、このクルマはどうやって出るんでしょうね。。



プリウスが結構見かけました。　イスラエルはクルマのＩｏＴ関係の会社も多いので、結構先進的なクルマも受け入れられるんでしょうね。



シュコダも沢山走ってます。　これは小型ＳＵＶのイエティ。　結構好みです！　セアトも結構多かったです。



市場調査で、トヨタのディーラーに行ってみました。　５０系プリウスが。　左のは、チェコで生産されるＡセグメントのアイゴ。　プジョー１０８やシトロエンＣ１と姉妹車ですね。　この色遣いはどうなんでしょうね。。




日本で発売したばかりのＣ－ＨＲももう売られてました！　こちらもハイブリッドモデル。　上のプリウスが日本製だったのでこちらもそうかと思ってましたが、何とトルコ製でした。



アシに乗ったのは、キアのスポーテージというＳＵＶ。　キア、ヒュンダイもも結構多く走ってます。
デザインは、ポルシェカイエン＋プジョー３００８＋スバルトライベッカ÷３って感じですかね。。。



こんなクルマにもちょこっと同乗する事が出来ました。　米国ポラリス社のＡＴＶですが、このボディに６８馬力のエンジンが載ってるようで、オフロードを凄いスピードで駆け抜けて行きます。　意外だったのは、非常に乗り心地がいい事。　これは楽しそうです。



イタフラ車も沢山いますね。



マットグレー？のアルファミト。



８４４デルタの姉妹車のフィアットブラーボ　トヨタはオーリスは良く見かけました。



そして、初めて見ました！　アルファロメオジュリア！！　写真より実車のほうがカッコイイですが、サイドビューはちょっと現行Ｃに似てる気も・・　ボディカラーのせいかな・・？



Ｃ３ピカソも時折見かけました。



もう一台、別の色も。



こんな旧車も走ってます。　ポンテアックトランザムですかね・・？？



夕暮れ時は、なかなか雰囲気が有りますね。




最後に食事を。

どういうシステムか分かりませんが、席に座ると韓国料理のように大量の料理が持ってこられます。
味は、どれもなかなか美味しいですね。



ステーキも、なかなか柔らかく、美味でした。



というわけで、なかなか良い感じの国でしたが、出国時にもまたまた色々と質問を受ける事に。。
これだけは、もう少しどうにかならないんでしょうかね。。

お付き合い頂き、ありがとうございました。　イスラエルレポでした。　(^_^)