インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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 平昌五輪、盛り上がってますよね～　そろそろ終盤に差し掛かってますが。。



あっ、これはアウディのエンブレムでしたね。　失礼失礼。　って、４年前と同じネタですが。。(^_^;)

今の時点で、日本は金３個、銀５個、同３個　＝　計１１個のメダルと、冬季五輪では過去最高を記録したようですね。

特に日本人の活躍した競技といえば・・

スピードスケートは盛り上がりましたよね～

（フィアット）　５００ｍ

（スバル）　１０００ｍ



（ＢＭＷ）　１５００ｍ

で、メダルを獲得。　いやぁ、凄いです！

フィギュアスケートも素晴らしい活躍でした！

ジャンプの種類って、いろいろ有りますよね～



ダブルクラッチ・・　じゃなくて、ダブルアクセル　（かなり強引。。）



アクセラが３台でトリプルアクセラ・・　じゃなくて、トリプルアクセル

（いすゞ）トゥルーパー・・　じゃなくて、トウループ

あとスケートで今回盛り上がったのは、



（ＶＷ）パサート・・　じゃなくて、パシュート　素晴らしい金メダルでした。

スノーボードも凄かったです！



ターンパイク・・　じゃなくて、ハーフパイプではメダルを獲得！　（全然違うし・・）

スノーボードでは、回転数をフィギュアのように２回転、３回転・・とかではなく、



（ニッサン）　１８０ｓｘ



（スバル）　３６０

（サーブ）　９００　と云った風に、１８０°毎に区切って呼ぶんですね。　今の最高難度は１４４０°（フォーティン・フォーティ）のようですが・・



いつの日か更に進化して、（アルファロメオ）１７５０　（ｇｔｖ）　とかの技を出す選手も現れるのでしょうか。。　（って、そもそも１８０の倍数じゃないか・・）

スキージャンプ　と　ノルディック複合でも



デイモン・ヒル（懐かしい・・）　じゃなくて、ノーマルヒルでメダルを獲得しましたね！

メダル獲得種目はまだありました。



（ミニ）モーク・・　じゃなくて、モーグル　でも！

あとメダルの可能性のあるのは、昨晩準決勝が行われた
 

ツーリング・・　じゃなくて、カーリング　　ホント惜しかったですが、何とか銅メダルを獲得してほしいものです。

というわけで、ネタ切れなのでこのへんで。　頑張れニッポン！　


大変失礼しました～　m(__)m

P.S. 補足

カーリング、メダル獲得しましたね！　



あと、



マツダスピード・・　じゃなくて、マススピードもメダルを獲得！　＼(^o^)／

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 毎年恒例のサラリーマン川柳＠第一生命　が今年も発表されましたね～



今年の１００選はこちら（第一生命の）　↓　いやぁ、相変わらず楽しいですね～　(^_^)

http://event.dai-ichi-life.co.jp/company/senryu/

というわけで、恒例の（マンネリの？）カーくる川柳を今年も考えてみました。

過去のはこちら↓

２０１７年　２０１６年　２０１５年　２０１４年

 ついに、５年になるんですね。。　月日の経つのはホントに早い。。　

では、よろしければ、今年もお付き合いくださいませ。　m(__)m


ビビリ音　カーステ付けて　気にならず

旧車維持　部品調達　次第かも

２台維持　アシのクルマも　変態車

４ＡＴ　いつのまにやら　１０ＡＴ

電動化　なんのことやら　まだＭＴ

正規車も　レアカラーだと　変態車

正規車も　レアグレードだと　変態車

お気軽に　乗れるアルファは　出るのかな？

場所違う　（エンジン）スタートボタン　どこにある

シグネット　最近見ないな　そういえば

Ｖ８を　今のうちにと　ささやかれ

国際化　変態臭は　薄まれり

ロータリー　何とか復活　切望し

査定ゼロ　乗り換えできず　ズルズルと

箱替えが　出来ないせめて　ミニカーを


お粗末様でした～　(^_^;)

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 むかし、むかし、あるところに・・　

は、おなじみの日本の昔話の出だしですが、変態クルマ脳？的には、以下のように変換されてしまいます。。


む　か　シ　ム　カ　し



ア　ル　ト　こ　ろ　に　・・・



ただそれだけです。。　　　　以上、小ネタでした。　失礼しました～　(^_^;)

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湘南T-SITEのモーニングクルーズの今回のテーマは、「欧州のオープンカー」　

これは行かねば！との事で、会社の同僚のIさんと共に、バルケッタで出撃しました。

モーニングクルーズは去年７月以来。　丁度開場の朝８時頃に到着。　濃い並びにテンションが上がります。　＼(^o^)／



朝なので寒いですが、比較的穏やかな天気で良かった。



イタリア車、フランス車、ドイツ車、イギリス車・・と万遍なくといった感じですかね。　そいえば、スウェーデン車、ボルボ、サーブのオープンは居なかったような。。

マイクラＣＣは英国車なので、欧州車ですね！　



やはり、オープンカーは華があっていいな～



独、伊、英並び。ＸＫのオープンは、もっと年齢がいったらゆったりと乗りたいかも。



イギリスの旧いオープンカー並び。　絵になりますね。



ＭＧは憧れの１台。　３４８ｔｓはこのボディカラーは珍しいですね。　ステキです。



おっ、あれは！



Ｚ１！　しかも、アルピナは珍しいですよね！



２代目エランも素敵です。　２ケタナンバーでした。　一度乗ってみたいな～　



見慣れたクルマも（笑）



こちらにも（笑）



オープン以外で気になったクルマ達。

２０６のＷＲＣ仕様の５台並び。　目立ってました。



ギブリはやはり美しい。。　いつまでも見てられます。



そして、デロリアン！　間近で見るのは初めてかも。　目立ちますね～



用事があったので、１時間ちょっとで失礼をしましたが、楽しいひと時でした。　オープンカー万歳！　今度は、代官山のほうにも行きたいな～と思ってます。(^_^)

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こんな中古車めっけた！　も、既に７７回目。

今回は７７回目にふさわしい魅力的な個体を見つけました。

今回見つけたのは・・・

ランチア・カッパワゴン　！！！！



https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700021004330180201001.html

いや～　カッパ自体レアですが、その中でも更にレアなワゴンモデルです。　セダンやクーペは中古車で見かけたことありますが、ワゴンは初めてかも。。

ワゴンは一体日本に何台生息してるんでしょうか。。　恐らく一桁台かな・・？？と思いますが。。



ボディカラーがまた素敵です。　こういうブルー大好きです。　



リアは、オーソドックスな感じですね。　でも、サイドビューはちょっとテーマワゴンにも似てて、何とも魅力的です。　これもピニンファリーナデザインなんですね。



内装は、ベージュのモケット（アルカンターラ？）ですね。　過去に見たカッパは革シートのモデルが多い気がしますが、こちらも素敵です。

年式は、１９９８年なのですね。　うちのバルケッタと同い年！

先日、デンマークでカッパに遭遇して以来、カッパ欲しい病が発症してる私としては、何とも魅力的です。

うーん。　欲しい！！　けど、今は買えないな～　(^_^;)

調べてると、カッパクーペのほうは、バルケッタと同じカロッツエリア・マッジョーラの生産なんですね。　バルケッタｘカッパクーペで、マッジョーラｘ２というのも、素敵！　って、完全な妄想ですが。。

これ、是非！どなたか保護して頂けないですかね。。　宜しくお願いします！　m(__)m