インテグラーレじゃあないけど、デルタです。
新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・
2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜
ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
ブログ連投です。
先日、知らない間に外れてたC4ピカソのサイドのメッキモールですが、さすがに格好悪いので、主治医に発注をしてもらいました。

はめ込んでるだけなのですが、モールに付いてるゴムの劣化で浮き上がり、外れたようです。 中古でも・・と思いましたが、また外れるのも嫌なので、新品に交換。
押し込むだけなので、ものの数秒で完了。

主治医のショップには、こんなクルマも。 アバルト595ピスタ という走りに特化した限定車。 これは並行の新車との事です。


アルファ159が4台も。 グレードも2.2JTS・セレ、2.2JTS・MT、3.2V6・Qトロニック と色々。 ボディカラーも4台共違います。

他に、写真は無いですが、シトロエンC5ツアラー 2.0ディーゼル バネサス仕様 ワンオーナー なんてのも、入庫済だそうです。
先日、同1.6ディーゼルのバネサス仕様 をこんな中古車 で紹介しましたが、バネサス仕様って入ってるんですね~~
2018年5月20日 23:16
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C4ピカソ
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witten by はるぱ
5/8以来、約2週間ぶりのブログです。 平均週イチ、最低月4回のアップを目指してるのですが、今月はまだ2回。
というわけで、ムリヤリネタです。 (^_^.)
先日のドバイ出張でお会いしたアフガニスタンのお客さんから、お土産でアフガニスタン産のサフランを貰いました。
なんでも、アフガニスタンの特産品らしいです。
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考えたら、アフガニスタンの製品って、日本に殆ど入ってないのではないかと・・ 出張には流石に行けないので、ありがたいです。
嫁にサフランを使ってカレードリアを作って貰いました。

クルマネタが・・ って事で、サフランといえばこんなクルマが有りましたね~

ルノーサフラン サフランって、正規輸入もされてましたが、とてもマイナーですよね~ イベントとかでも、前の25(ヴァンサンク)のほうがまだ見るような・・
FBM(フレンチブルーミーティング)でも、来てましたかね・・?
一説には、正規輸入台数も80台程とかとの事で、ホントマイナーだと思います。 今はルノーのフラッグシップセダンは、ルノーサムソンと一緒になってしまいましたので、もうこういうフランス色が濃そうなルノーのビッグセダンは出ないんでしょうね~
2018年5月20日 22:51
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その他雑記
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はるぱ
「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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