インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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少し前ですが、カーともさんと、青山のレクサスカフェに行ってきました。 

流石青山のど真ん中はオサレです。



マセラティがまるでカローラのように走ってます。



ここがレクサスカフェ。　正式名称は INTERSECT BY LEXUS  　インターセクトとは交差する、交わる　という意味ですね。



（ジェンセン）　インターセプター　とは、関係なさそうです　（そりゃそうだ）



１Ｆはカフェスペース。　階段を上って、レストランスペースの２Ｆに。



この日の参加者は、iceさん、んどん。さん、デルタクさん、はるぱ　の筈なんですが、着いたら何故だかカーネさんが居ました！！？？　（笑）



中はこんな感じ。　とても落ち着ける空間です。　流石、おもてなしのレクサスですね。



クルマの展示は、1/24のLCとRXのみ～



2016　インターセクト・バイ・レクサス　プライベート、リザーヴ、ソーヴィニヨン、ブラン、セミヨン　という長～い名前のワイン。



ランチア・デルタ　アッカエッフィ　インテグラーレ　エヴォリツィオーネ　ドゥエ　コレツィオーネ　エディツィオーネ　フィナーレ　よりは短いかな。。　(^_^;)



お食事もオサレ～　魚介のカルパッチョ



こちらはインスタ映えはいまいちですが、レクサスのＬ字型に並べてみました。　［インスタやってないけど・・）



トリュフのひつまぶし　ウマウマ～



そして、そもそもはこれを食べる為に来たという期間限定のスペシャルメニュー

ゴーラーの　んどん。さん、iceさん、カーネさんにとっては、トライしないといけない一品。。

炙りかき氷　エスプーマ仕立て　！



（メルセデス）エス　（フォード）プーマ　（おきまりで・・）



何と、かき氷をバーナーで炙ります。　なんとも不思議な感じでしたが、美味しかったです。　そのうち、燻製かき氷とか出てくるかも（ホントカ）



ブルブル震えつつ、毛布くるまりながらも、カキ氷を食べる病み上がりのデルタクさん。。　(^_^;)



色んなクルマ関係の書籍も自由に閲覧できます。　　トヨタ以外の書籍も沢山置いてるのは、トヨタの懐の深さを感じますね～



マーシャルのアンプを、ラジエター？　インタークーラー？って言ってたのは、んどん。さんです。　(^_^;)



一番テンションが上がったのが、このトイレ。



天井一面に1/43のミニカーが敷き詰められています。　よーく見ると、ルノーフェゴなんて、ドマイナーなものも。　(^_^)



レクサスＬFAや初代RX-7とかも有りますね。



ここで一旦解散して、カーネさん、デルタクさんと別れた後、iceさん、んどん。さんと青山通りを散歩。

ポルシェショールームの前を通って・・



ボルボカフェに行きました。　



V90とXC40が展示中。




グッズとかも売ってます。



お茶をしながら暫し談笑。　FBやインスタにあげると、シャンパン一杯無料でした。　



XC40は初めて間近で見ましたが、質感高いですね～　これは凄い売れそうな雰囲気がありますね。



iceさん、んどん。さんのお二人に好評だったのは・・

１５台のみの限定車の・・　

V90 クロスカントリー　おっさんレース　　

じゃなくて、（失礼）　オーシャンレース　



やはり、XC40と比べると内装もゆったりで大人な感じですね。



という感じで、楽しいひと時を過ごすことが出来ました～　(^_^)

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こんな 中古車めっけた！　では、これまでもちょくちょく日本車の海外仕様モデル（並行車）を紹介してきましたが、今回はどどーんとまとめて１０台を紹介します。

まず、トップバッターは・・・

①　レクサス・ＥＳ３５０　米国仕様　！！！



www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080336330180610001.html

レクサスＥＳは、近々に日本でも販売が開始されるようですが、これは先代のモデルですね。　これは、色がいかにもアメリカっぽくていいな～と思いました。　ウルトララグジュアリーというグレード名もいいですね。

②　マツダ・６　米国仕様　！！！



www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700053016530180412001.html

これは、恐らくメキシコ産ですかね？　Ｓグランドツーリングというグレード名で、日本ではＬパッケージ相当のようです。　エンジンは２．５リッターガソリンですね。

③　インフィニティ・Ｑ５０　欧州仕様？　ディーゼル　！！！



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6204300669/index.html

日本でいうスカイラインですが、これはディーゼル搭載モデルです。　エンジンはメルセデスの２．２リッターディーゼルですね。　米国となってますが、欧州仕様？　

④ニッサン・２４０ＳＸ　米国仕様　コンバーチブル　！！！



www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700057005730180329003.html

国内におけるシルビア（Ｓ１３）、１８０ＳＸの米国仕様である２４０ＳＸですが、シルビアコンバーチブルに相当するコンバーチブルモデルが有るとは知りませんでした。　超強気のお値段ですね～

⑤　スバル・アウトバック　米国仕様　６ＭＴ　！！！



米国仕様のアウトバックですが、これは何とＭＴ仕様！　日本でも売れば少しは売れるような気も・・？？

www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6106118884/index.html

⑥　ホンダ・アコードクーペ　米国仕様　６ＭＴ　！！！



www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070505230180418002.html

米国仕様のアコードクーペは過去にも見かけたことがありますが、これもＭＴ仕様！　アメリカでＭＴが売られてるのがちょっと意外な気がします。

⑦　ニッサン・キャシュカイ　ディーゼル　欧州仕様　６ＭＴ　！！！



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7636478886/index.html

初代はデュアリスとして日本でも売られてましたが、この２代目は売られてませんね。　海外出張先で良く見ますが、Ｘトレイルよりコンパクトかつシャープでカッコイイと思うのですが。　これもなんとＭＴ！です。

さあ、残り３台。　個人的に特に濃いな～　と思った３台なこちら・・

⑧　サイオン・ｉＱ　！！！！

トヨタｉＱですが、米国ではサイオンブランドで売られてるんですね。　ボディカラーもよりカジュアルなかんじです。　これはシグネットよりも希少かも・・！？



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7449814262/index.html

⑨　ニッサン・マイクラ　英国仕様　！！！！



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7326857027/index.html

過去にドイツ仕様のマイクラを紹介したことがありました。　過去のこの個体はまだ左ハンドル＋スーパーチャージャー仕様だったので海外仕様ってわかるのですが、これは英国仕様なので右ハンドル。　マイクラのエンブレムが判別点ですが、普通エンブレムだけをマーチから変えたのかな・・　と思いますよね。。
はたして、どれだけの人が気がづくのか。。　というか、そもそもなぜこの仕様を輸入しようと思ったのか・・？？

最後は・・

⑩　スズキ・イクエーター　米国仕様　！！！！



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7230339990/index.html

エキュエーターって書かれてますが、正確にはイクエーター（＝赤道）　のようですね。　スズキってピックアップ作ってたっけ？　と思って調べたら、ニッサンとの提携によるフロンティアのOEM車だそうです。　全長は5.6Mと巨大なようですが、トヨタタンドラ/タコマとかじゃなくて、あえてスズキのピックアップを選ぶ方っていったいどんな方なのか気になります（笑）

しかし、日本未発売のクルマは遭遇したらすぐわかりますが、日本でも売ってるモデルは良く見ないと分からない事も多いでしょうね～　変態海外仕様日本車って意外と身近に潜んでるのかもしれませんね。。　(^_^;)

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既に、ね５００さんがブログに上げられてますが、 週末の日曜日にフィアットフェスタに行ってきました。

ちょっと長いですが、お付き合いくださいませ。

フィアットフェスタは初参加（といっても見学ですが）です。　もちろん、バルケッタで出撃！

朝５時台に、ね５００さんをピックして、一路会場の群馬県みなかみ町の宝台樹スキー場に向かいます。

最近は殆ど動かなくて、ついに御臨終か・・と思ってたバルケッタのスピードメーターが今日は動いてる！！　(＠_＠;)

この日は最後までずっと動いてたので、仲間に会えるのがよほど嬉しかったのでしょうか。(^_^)



道中、タイヤを積んだ赤バルに遭遇！　テンションが上がります。



寄り道をしながら、朝９時前には会場に到着。　残念ながら小雨ですが、フィアット一色です！



バルちゃんも、仲間に囲まれてほんと嬉しそう！



FCAグループのアルファロメオやランチアも参加してます。



勿論、ＪＥＥＰもオッケー　



雨の中ですが、ジムカーナが始まりました。




以下気になったクルマ達を・・　かなりの台数になっちゃいましたが。

めっきり見る機会も減ったバルケッタも、６－７台は居たでしょうか。　そういえば皆前期型で後期型は居なかったような・・？？



姉妹車のクーペフィアット３－４台居ましたかね。　この色は珍しいですね。



プント軍団も。　あの方はおられませんでしたが。。



圧倒的に多いチンクエチェントも、よく見ればマニアックなモデルが。。

これは、北米仕様のトルコンＡＴモデルですね。　シックなボディカラーがいい感じ。



そして、アバルト６９５RIVALEの実車が早くも！！　カッコイイですね！



個人的に結構好きな５００Ｌも。　この色もイイですね！



パンダも揃い踏みでしたね。

この初代はFOR SALEでしたが、イイ色ですね！



２代目の１００ＨＰ。　ブルーは珍しいですね。



３代目のパンダクロス。　私の家の近所に同じ色の個体が生息してて良く遭遇するのですが、これは別の個体でした。



クーボもいいですね！　トルコンＡＴがあればちょっと欲しいなぁ。



ムルティプラのマイチェン前とマイチェン後が並ぶのもイベントならでは！



ちょっと旧いフィアットも元気です。　綺麗な色の１２４スパイダー



Ｘ１－９はモディファイしてる個体が多いですが、オリジナルが却って新鮮ですね。



８５０ベルリーナですかね。　カワイイですね！



これは名前分からないです。。　とてもエレガントです。



フィアットの中で個人的に一番刺さったのはこれ！

フロントからだと正規輸入のブラビッシモ（＝ブラーボ）かと思いましたが。。。



リアには小さなノッチが。　なんと、日本未導入の５ドアのブラーバでした！　いやぁ、これは変態ですね！　(^_^.)



フィアット以外にも。。

アウトビアンキＡ１１２は沢山来てましたが、これは非アバルトですかね。　控えめでとても素敵です。



初代フミアイプシロンも数台。　このイエローの個体は内装がワインっぽくて組み合わせが絶妙ですね～



２代目モモイプシロンもいいな～



こちらも２代目モモイプシロン（後期）と３代目イプシロン並び。



なんと、ゼータ！も。　これも内装がグリーンでオシャレでした。



９１６スパイダーですが、このグリーン（ヴェルデトロピコ？）は珍しいですね！　好きだなぁこういうの。



番外編は、マルティニカラーのスズキツイン。　ある意味、凄いセンスですね。(^_^.)



早めに切り上げて、奈良俣ダムに向かいます。　



この頃には雨も上がり、オープンドライブを楽しむことが出来ました。　＼(^o^)／



そして、初ダムカレーを食しました。



総走行距離は５００キロ弱程でしょうか。　いやぁ、久々に走りました。　雨だったので気を遣いましたが、バルケッタは高速走行が意外と安定してますね。（騒音は凄いですが・・）　改めていいクルマだな・・と。　(^o^)　　あっ、来月は、車検だ。。

ね５００さん、お付き合い頂きありがとうございました！

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 先般のブログでちらっとお伝えした通り、私の主治医のショップにかなり珍しい個体が入庫したようです。

今回入庫したのは・・

シトロエン・Ｃ５ツアラー　２．０ＨＤｉ　バネサス仕様　！！！！



www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7892796773/index.html?TRCD=200002

Ｃ５のディーゼルｘバネサス仕様は、去年１０月にもこんな個体を紹介してます。

この時は、Ｃ５のバネサス仕様なんて、日本にこの１台では・・と思ったましたが、まだあるんですね。。

しかも、前回のは１．６ＨＤｉでしたが、今回のは２．０ＨＤｉと同じディーゼルながらエンジンが違います。



前回の個体はスポーティなホイールを履いてましたが、これは控えめな感じです。　グレードの違いなのか、それとも前回の個体のホイールがオプションだったのか・・？



内装もベーシックな感じですね。



エンジンは２．０ＨＤｉで走りもよさそうです。

これ、道具として使い倒すのには、荷室も広いし、燃費も良いし　と理想的な個体の気がしますね。

多少距離は出てますが、ワンオーナーで程度もかなり良さそうでした。

どなたか、如何でしょうか～　(^_^;)

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 金曜日の夜に突如大黒プチオフが開催されました。

急遽開催にも関わらず、集まったヒマな方々は、wonder-FOURさん、iceさん、んどん。さん、アルタクさん、と私はるぱ。

19:30頃から徐々に集合、一番乗りはiceさん+んどん。さん　　その後はるぱ、wonderさんが到着するも、アルタクさんがなかなか来ない。。

もしや、１４７にトラブル発生か！？　と皆が思ってた頃に電話が・・　「道に迷ってしまって・・」

20:30過ぎにやっと到着！　でも、パワーウインドウが作動しないようで、雨の日は怖くて乗れないとの事。。　(^_^;)　



金曜日だからというのもあるんでしょうけど、夜の大黒もなかなか盛り上がってますね。　この日はマークⅡ、マークＸ　と　スターレットがやたら多かった気がします。

イタフラは少数ですね。　久々の３０６株とバルのオープンカー並び。



そして今晩のお楽しみの一つはこれ！　



一部のカーともさんは既に見られてるとの事ですが、wonderさんのジュリアです。　ヴェローチェの左ハンドルｘ４ＷＤ　

ジュリアって、写真よりも実車のほうが圧倒的にカッコイイ気がします。　ボディカラーもとても綺麗なブルー！

大きいと思ってましたが、全長はむしろ１５９よりもコンパクトなんですね。　Ｃピラーからテールランプにかけてのラインが、ＧＴにとても似てると感じました。



その後、５名乗車で同乗走行を。　いやぁ、アルファとは思えない（失礼！）上質な乗り心地です。　段差のいなし方とかも絶妙ですし、皆高級な乗り味に感心してました。　ガタピシ音もしませんし（そりゃそーだ）、とても質感も高いです。　新生アルファって感じですね。　いいなあ～



そして、スープカレーを食べながらクルマ談義。　乗り換えるとしたら・・ってことで候補に挙がったのは、ＲＳ４アバント、Ｍ２/Ｍ３、ＳＬ、プログレ、ブレビス・・等々　（何故か・・）

　

短い時間でしたが、とても楽しかったです！　千葉組の皆様、遠路ありがとうございました。　アルタクさんも、千葉組と同じぐらいの距離は走ったかな。。(^_^;)

次はツーリングでも行きたいですね～　また、ヨロシクです。