インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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我が家のバルケッタは、マーレブルーという、ブルーとグリーンの中間色のような色。

メタリックですが、ソリッドっぽく見える瞬間もあったり、晴れの日と曇りの日、昼と夜で表情が変わる微妙な色です。

尤も、既に２０歳ですので、塗装がかなりヨレてきており、随分と色褪せしちゃってると思いますが。。



こういう中間色のボディカラーが個人的に好きで気にいってるのですが、マーレブルーって恐らくフィアットでもバルケッタ専用色？　そして、他のメーカーのクルマでもなかなか似た色が見当たらない、結構変わった色合いのような気がします。

これまで遭遇したので、割と似てるなと思ったのは・・

現行エスクードのこの色。　色名は、アトランティスターコイズパールメタリック　というらしいです。



現行ヴィッツのこの色。　色名は、ターコイズマイカメタリック



現行ＢＭＷ、４シリーズのこの色。　色名は、スナッパーロックブルー　もっと派手ですが。



そして、先日遭遇したこの初代ＣＲ－Ｖのこの色。
（初代ＣＲ－Ｖ自体懐かしいなぁ・・）

色名は、恐らくタヒチアンルーンパール



他にもありそうですね・・

最近は、こういう中間色的な色が減りつつあり、寂しい限りです。。　(*_*)

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 今朝、時間が出来たので、思い立ってバルケッタで一人朝箱（朝に箱根）に行ってきました。

いつもは、ターンパイクから上がるのですが、ターンパイクはちょっと非力なバルケッタには高速すぎるので、真鶴道路で湯河原を目指します。　海が綺麗。



湯河原から、７５号線、通称椿ラインをオープンで駆け上ります。　道は狭いですが、空いてますし、バルケッタにはなかなかイイかも！



そして大観山に到着。　冬だからか、趣味車は少ないですね。

隣に１６４が。　オーナーさんと話をしたのですが、何と大学生！（驚）　今年手に入れられたそうで、これで大学にもバイトにも行ってるとの事！　将来が楽しみです。　(^_^.)



グレードは１６４ＬでＡＴです。　９３年式で前期型と後期型がMIXした仕様との事。　この内装イイです！



１６４、ホント好きなんですよね～　オーナーさんは、意外と大丈夫ですよ～っておっしゃってましたが、流石に家族の足クルマには出来ないよなぁ・・　イイモノを見せて貰いました。



冬ですが、結構オープンで走ってるクルマが多くて、嬉しくなります。　昔所有してたNAロードスターのVスペシャルと暫しランデブー



箱根の山の上は天気がイマイチでしたが、帰る頃は良い天気に。　今日２台目のレクサスLCに遭遇。　このボルドーは初めて見ましたが、イイですね。　レクサス、LCだけはキレイなデザインで好きだなぁ。



いつもは、動かないことのほうが多いバルケッタのスピードメーターですが、今日は一日中動いてました。　バルケッタも嬉しかったのかもしれませんね。

朝７時に家を出て、１２時前には帰宅。　寒いですが、防寒具＋ひざ掛け＋ヒーター全開で、オープンでいけますね。

いい気分転換になりました。(^_^.)

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 インドネシア、UAEに次いで、アフリカのジブチ共和国という国に行ってきました。　ジブチは初訪問です。

ジブチってどこ？って事で、こんな場所にあります。　右隣にソマリア、海の向こうはイエメンと不安定な地域ですが、ジブチ自体はとても安全です。



人口は約９０万人と小国ですが、近隣国への輸出ルートや、金融のベースになっているようです。　自衛隊の拠点があることや、世界一暑い国としても有名ですね。

少し長いですが、宜しければお付き合いくださいませ。

ホテルからの景色、海が見えます。　気温は３０度強でしたが、日中は日差しが強く、湿度も高いので結構暑かったです。



街の中心地はこんな感じ。　高いビルは殆どありません。



女性は黒いアバヤを羽織ってる人も多いです。



これは海岸添い。



街では、ヤギが売られて？ます。



では、恒例の自動車事情を・・

日本車が一番多く７０－８０％程度、次に韓国車、その他欧州車・・といったところでしょうか。

右側通行、左ハンドルですが、旧い１０-２０年ほど前の日本車が多いです。　



タイプとしては、旧いクルマはセダン、最近のはSUVが多い感じです。　新しいクルマは韓国車も多いですね。



トラックは、IVECOやSCANIA等が多い感じでした。



タクシーは、チョイ古のマークⅡ、クレスタ、チェイサーがズラリ。



このクラウンもそうですが、殆どのクルマは左ハンドルです。　日本専用車も多い筈なので、ドバイあたりでハンドル位置を変えてるのではないかと・・



なんと、Ｃ－ＨＲも走ってました。



ケンピンスキーホテルの前には、メルセデス・・ではなく、ヒュンダイのエクウス。（クリソツ）



この左側のSUVは中国車ですね。



いすゞも結構人気のようですね。



こんなボロボロのクラウンも。。



イタフラ車は少ないですが、多少は走ってますね。

チンク発見！



フィアットのピックアップのフリーモント



ルノーのダスターは、新興国ではよく見ますね。



ルノーのカジャーも。



これは、ルノーのクイッドという小型車。



バイクは、インド製が多いようですが、これは中国製かな。



丁度、行った時に見本市が開かれており、見学に行ったのですが、大統領（中央の黒い服の方）が視察に来られてました。　この後握手をさせて頂きました。(^_^)



見本市には既に新型ジムニーが展示されてました。　スズキの小型車は、インド製でした。



こちらは、新型のフィアットフリーモント



流石VIPが来られてるので警備が厳重です。　キャデラックに乗られてました。



最後に料理を・・

これはイエメン料理。　左の羊肉とビリヤニが特に名物料理らしいです。



ピザもなかなか。　日本語メニューもありました。



あと、フランス料理もなかなかでした。　暑いのを除けば、意外といいところかも。。



お付き合い頂き、ありがとうございました～

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 インドネシアに次いで、ジブチへ行く途中にトランジットを使って、UAEにも寄ってきました。

UAEは、今年の３月にも行ってるので、簡単にご報告。。　(^_^.)

車は、ＳＵＶとセダンの世界ですね。　意外と日本車が多かったりします。



ドバイは何度も行ってるのですが、今回は短時間ながら、初めてアブダビに行きました。　ドバイから車で２時間弱でアブダビへ。



変わったカタチの建物が沢山ありますね。



こんなのも。



綺麗なガソリンスタンドですね。



マイバッハが居ました。　バッテリー交換中。



タクシーは殆どが、トヨタカムリか、レクサスＥＳなんです。　これはちょっと違う・・？と思ったら、ヒュンダイソナタでした。　

前のモデルはカッコ良かったのですが、現行モデルはデザインがフツーになっちゃったかも。



暑い国ですが、こんなバイクに乗ってる人も。



イタフラは、イタリア車はフェラーリ、マセラティ以外が少ないですね。　フランスはプジョーを少し見かけるぐらいでしょうか。　ルノーのダスターが一番多く見かけるイタフラ車かもしれませんね。

プジョーのトラベラーというミニヴァン。



こちらはより小型のパートナー



３０８も居ますね。



フィアット、アバルトのディーラーは有るんだけど、走ってるのは余り見ないですね。



次回、初潜入のジブチレポに続きます。　(^_^.)

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 インドネシア～UAE～ジブチと出張に行ってきました。

というわけで、恒例の現地のクルマ事情を・・　

先ずはインドネシアからスタートです。　といってもあまり写真無いので、簡単に・・

インドネシアには、２００３年～２００５年の間駐在してました。　昔は殆どが現地生産のトヨタとかミツビシとかいすゞとかの７シーターのバンでしたが、今はミニバン、ＳＵＶ、コンパクトカー、セダン・・とバラエティに富んでる感じですね。

日本車が圧倒的に強いですが、日本で販売されてないモデルも非常に多いです。　日本でも売れそうなモデルも有る気もしますけどね～



クルマも昔はトヨタ、ダイハツ、いすゞ、ミツビシあたりがもっと強かった気がしますが、今はホンダ、ダイハツ、マツダ、そしてシボレー等色んなメーカーのモデルも増えて激戦になってる感じです。



写真がピンボケですが、白いクルマの後ろのが、今東南アジア各国で大ヒットしてるミツビシのエクスパンダーというミニバンです。
確かにヒットしそうな感じのモデルですね。　この顔が受け入れられたから、日本でもＤ５がマイチェンであんな顔になったのかな。



後ろはこんな感じ。　デリカＤ３として売り出してもいいかも。



これはダイハツのアイラという小型車。



これもトヨタマークがついてますが、かなり小型のＳＵＶですね。



こちらも、スズキのコンパクトカーですね。　ワゴンＲの東南アジアバージョンかな。



イタフラはほぼ皆無な感じですね～　プジョーのディーラーはありましたが。。　ドイツ車とかはメルセデス、ＢＭＷ、アウディ等をちょこちょこ見る感じです。


食事はこんな感じ。　この皿が並んでるのは、私が大好きなパダン料理というスマトラ島の料理です。

茶色いのがルンダンという牛肉をココナッツとスパイスで煮込んだ料理で、辛いけど美味です。




こちらは高級インドネシア料理。　色的にはいまいちインスタ映えしないしないけど、美味しいんですよね～



次はUAE編に続きます。