なんとも味わい深い旧車の世界。
そんな中でも超個人的に興味を惹かれた車達はまだまだ沢山おりまして。。。

まずは会場の端っこにポツンと停まっていたコノ車を見つけた瞬間 目は釘づけ。

当時 国産車しか知らなかった自分が初めて欲しいと思った毒蠍。

聞いた事も無いアウトビアンキなんて社名が頭の中にずっと残ったままで 結局夢叶わずでしたが。。。

ヤッパリ今でも乗ってみたいと思わせるA112ｱバルト。

いつの日かそのステアリングを握るチャンスが来るでしょうかねぇ。

そして 今や北米市場での人気の高さから飛ぶ鳥を落とす勢いが止まない六連星は

今回スバル1000が大挙して並べられていましたが。。。

パッと見 ヘッドライト周りをザックリと抉り取った特徴的なデザインを持つフードとミラーのついている
フロントフェンダーとは縁が切れているように見えてるんですが コノ部分が実は繋がっていて
一体構造で開くって事を今回初めて知りました。


まったくどうでもイイようなことですが 個人的には新たな事実が発見できて嬉かったりして。。。

更になんだコレっ？

って不思議顔で正体不明なオープンを覗き込んでいたら オーナーさんがそっと教えてくれました。

ベースは隣に停まっているFCと同じセブンで社名は忘れちゃいましたがアメリカ製パーツを組み込んだ
スペシャルモデル。（言われてみれば確かにそこかしこに面影が。。。）

オーナーさん曰く 日本に10台程度は入ってきたそうなんですが 現存するのはこの1台だけだそうで
こんなスペシャルマシンに遭遇できるのもこの手のイベントの楽しみでもあります。

旧車イベントには欠かせない三輪車も一大勢力でして。。。

有名どころのミゼットは当然のことながら

なかなかお目にかかれないレアなマツダ製のオート三輪 ケイザブロー なんてのも居たりなんかして


見ているだけでなんだかとっても心安らぐのほほんとしたイイ空気をあたり一面に振り撒いてます。

そんな中 大阪発動機製の化石っぽい奴も 多くの来場者の視線を奪っていましたねぇ。

どう見ても跨って運転する操作系は思いっきりバイクだし。。。

エンジンは排気量750ｃｃって。。。まんまやん!

しかも現役バリバリの実働品って。。。ココまで来ると唖然とするだけで掛ける言葉も見つかりません。

昭和32年式の国宝級車両を前に 一度も乗ったことないトゥクトゥクってもしかしてこんなんかしら?
なんてとっても怪しからん事を考えてたりなんかして。。。

飛び道具満載で何が飛び出すか解らない。。。これだから旧車イベント周りは止められないっス。

それではっ！

ここ2年ばかり地元周辺での開催が続いたノスタルジックヒーローの旧車イベントですが
今回は埼玉県の川越総合卸売市場の駐車場を旧車が占拠しています。

でも開会時間の9時30分に間に合うようにと家を飛び出してきたせいか まだ参加車両は少な目。。。
そんな中気になる車たちを舐めるように観察開始!

昭和30～40年代の国産旧車が大方を占める中 最近は80'sモデルも人気があるようで
この手のイベントでは鉄板の箱スカなんてのを尻目に鉄仮面じゃないRSってのもなかなかイイ。

赤黒ツートンの前期型KDR30を見ると 思わず団長率いる西部警察を思い出しちゃうのは自分だけ。。。

赤い結晶塗装のカムカバーを持つ名機FJ20に施された弄りには もはや侘び寂びを感じます。

よくよく考えてみれば80'sモデルも既に30年選手。。。

人間だったらバリバリに活躍できる30代ですが 機械にとってはあちこち老朽化して当たり前な年頃。

ドラマや漫画の世界って いつまでたっても頭の中で色褪せないからついつい身近に感じてしまいますが
現物はそれなりに年数を積み重ねて創り上げたヤレ感を醸し出しています。

会場内のほとんどをこんなスポーツ心満載の車達中心に占められているのがイベントの実態ですが
一方でハイソカーとネーミングされた車達も同じ激動の時代を生き抜いてきた猛者には変わりなく。。。

既にアナログ放送も終了しちゃったから映らないはずのTVアンテナがあの頃の雰囲気を感じさせる一台。

チェイサー・クレスタ・マークⅡは 当時一世を風靡したスーパーホワイトを身に纏い
足元にはお約束のBBSがキラリ。（浅めなリムにピアスボルトが当時っぽい雰囲気）

今 思い返してみればバブル景気と共に日本が浮かれまくっていた時代の産物。

この初代ソアラなんて その当時のコンディションそのままを維持したような綺麗な個体でして。。。

まさにキング オブ ハイソカーと呼ぶに相応しいオーラを周囲に振り撒いてました。

更に時計の針を過去の時代に巻き戻すと 今は亡きグロリアなんて車も発見！

しかも 今では街中で乗ってる人がいそうでいない430でして。。。
ボディサイドまで回り込んだリアウインドウとセンターピラーレスの4ドアハードトップが懐かしいです。

思いっきり映り込んじゃっててお恥ずかしい限りですが。。。
この3ナンバー専用の大型バンパーが懐かしいL28ブロアムには小技もガッチリ効いてて思わずパチリ！

チョイ古な車に施されたオーナーさんの洒落たフル装備にやられちゃいました。

とまあここまではこの手のイベントに相応しい車達ばかりですが。。。
何の変哲もないこの軽トラ。。。んっ?よく見ると何故か6輪車！

今回のイベントのとっておきの隠し玉かぁ。。。
反対側にしっかりとその正体を見せてくれてたのはホンダのアクティ・クローラー。

いやぁ～当時発売されていたのは覚えてましたが まだ現役で所持されている方がいるって奇跡！

昔っから時たま突拍子も無い事をしでかすホンダですがコイツも素敵過ぎ。
許されるなら雪道をはじめとする不整地路面をモノともしない走破性を一度この目で拝んでみたい。
（って言うか。。。桧原湖の氷上を走り抜けてみたい衝動に駆られます）

個人的に弩ストライクな80'sのチョイ古な旧車の世界もなかなか奥深いもんです。

それではっ！

1980年代頃までのスチールバンパーのクルマ達を集めたカーショーの開催情報を入手したので
台風の影響で大雨となった日曜日に宇都宮環状線外回りを東に向かい みずほの自然の森公園へ。

生憎の空模様なので駐車場は水浸し。。。しっかりと長靴に雨合羽着の完全装備で会場入りします。

ゲートをくぐって直ぐ 目に付く場所にドカンと陣取っていたのは威風堂々クラウン軍団。





色々と手が加えられたクルマが多いですが よーく見てみると長いクラウンの歴史の中で派生した
ボディバリエーションが揃ってます。



いつかはクラウン!ってキャッチコピーのおかげで クラウン＝高級セダン って刷り込まれていましたが
当時 需要があったにせよひとつの車型でセダン・バンそしてトラックまで網羅していたって事実が凄い。
ココに参加していたクルマ達のおかげで味わい深いクラウンの世界を改めて思い知らされました。

そんな綺麗にレストアされたクルマ達から離れた端っこで寂しそうに佇んでいたのは。。。まさかっ???
この手のカーショー巡りではなかなかお目にかかれない箱スカのライト バン!

いかにも手に入れた時のまんまの姿で色褪せて錆の浮き出た外観はそれなりですが。。。
ホイール以外はいまだに当時のままの姿を留めていると思われる奇跡の一台に目は釘付け。
当時の面影そのままにバンボディにまで奢られたサーフィンラインがスカイラインの血筋を現しています。

興味の無い人は思いっきりスルーしそうなクルマですが 実はダイハツ ベルリーナの後を引き継ぎ
呉服屋を営んでいた叔母から譲り受けて我が家にやってきたのと同じクルマなのです。

今から半世紀近くも前に東北旅行に連れて行ってもらった時には 思い出をギッチリと詰めこみながら
親父の運転で母と叔父・叔母に姉と自分の6人を詰め込んで東北をトコトコと走りまわりました。
（時効でしょうが。。。今 考えたら明らかに定員オーバー!）

夜間の走行時は姉と二人 荷台に布団を敷いてもらって寝ていたのを今でもハッキリと覚えています。
そんなクルマのリアデザインってこんなんだったんだぁー!って改めて隅々まで見つめてしまいました。

オーナーさんに伺ったところ このクルマは排ガス規制で従来のバン登録のままでは乗れなくなってしまい
わざわざ御苦労されて乗用車登録に変更したそうで 今のナンバーは5ナンバーに変わってはいましたが
正直 そこまでして維持されてるってなかなか真似できない。

おもいっきり超個人的ノスタルジックな過去の記憶がまさかこんなところで蘇るとは。。。

それではっ！

心にグサリと刺さってきた車はまだまだ。。。

トヨペット マスターラインRR16

流線型の曲線美で構成されたピックアップトラックのボディは古きよき時代のデザインの典型

今時の直線基調のデザインにはない曲面構成による柔らかさがホッとする安堵感を与えてくれる１台。

室内に目を向けるとステアリングの細さとホーンリングからも　その時代感がジワジワ。。。

オースチンＡ３５ カントリーマン

前後のフェンダーのボリューム感が堪りませんねぇ。。。　

特にこのリアビュー。。。ストップランプとウインカーがチョコンとくっ付いている感じもこれまた趣があります。

トヨペット クラウン

メッキモールで囲われた中に『良くぞ作った！』と褒めたくなるような全面グリルの顔付きに

フェイクグリルのようなリアパネルにくっつくシンプルなワンテール

この無国籍感タップリなデザイン。。。個人的には大好き。

参加車両以外にも気になる車達がいる場外乱闘編。

初めてお目にかかったトライアンフ スタッグ

トライアンフにこんなスタイリッシュなオープンボディがあったなんて。。。

ランチャ デルタ

言わずと知れたインテグラーレは今でも前後のブリスターフェンダーのブリブリ感が気持ちイイ！

ここんとこシビエにマーシャルそしてヘラなんてとんとご無沙汰ブランドですが

このカラーリングのランタボには必須アイテム間違い無し。

性能だけでは語り尽くせない奥深きヒストリックカーの世界。
これ以外にも心に訴えかけてくる名車達がてんこ盛りのイベントでしたが今回も大満足。

これからも未知の車達に出逢える事を期待します。

それではっ！

昨年も同時期に行われたイベントで今回も普段めったに見かけない車を中心にチェックしてきました。
会場は前回同様ショッピングモールさん・あぴおの広大な駐車場。

いつものごとく家を出たのが遅かったのもあってか 既に会場は参加車両で埋め尽くされています。

個人的にこの手のヒストリックカーイベントでは以前よりもメジャーどころへの関心が薄れてきていて
ついついマニアックな路線に走りがち。。。

そんな中さっそく触手が動いたのは

バンデンプラス・プリンセス

フロントシートの背面に奢られたウォールナット製ピクニックテーブルが堪りません。

叶いませんでしたがベビーロールスがテーブルを広げた姿見たかったなぁ。。。

そしてこれまた良い雰囲気が漂ってくるようなシトロエン2ＣＶ

ワンポイントのビバンダムも一層ゆる～い雰囲気を盛り上げてくれてます。

アウディ・クワトロも憧れだった一台

これはシリーズ3のようですが
ＷＲＣでシリーズ1が活躍していた時代が頭の中で懐かしく蘇ってきました。

稀少感たっぷりで鎮座していたのはシムカ・ラリー3

初めて見たこの車。浮かんできた詞は無骨。。。

一切の装飾を排して機能美を追求した結果生まれた質実剛健な形。
嫌いじゃないですが後ろから追いかけられたら即刻道を開けちゃう怖さを感じる顔つき。

今回はいつになくそそるポルシェも多かった。。。

ダッシュボードのカエルさんがお洒落！


こちらの赤い個体は


グラマラスなボディワークがこれまた堪りません。

そして。。。とどめは特別に参加してくれたこの車。

ウルトラセブンに出てくるウルトラ警備隊のポインター

この車はレプリカで改造のベースはクライスラーインペリアルっていう車のようですが
幼少時にＴＶに食い入るようにしてみていたウルトラセブンのポインターにこんなところで出逢えるとは。。。

しかもナンバー取得していて公道を走れるとは驚きっ！
これだからこの手のイベント巡りは止められませんっ。

それではっ！