16巷では、ポケモンＧＯが社会現象になってますね。 私は、ポケモンGOはやってませんが、モンスターの代わりに街中でレア車を捕獲してみました（なんのこっちゃ） 名付けて、 「レア車でGO」 ってことで、捕獲したレア車コレクションです。(^_^;) トップバッターは、 ピンクのクラウン のタクシー レア度☆ 都内では、時折見かけますね～ 三菱トライトン レア度☆☆☆ 確かタイ製でしたっけ。 トヨタカセルタ レア度☆☆☆☆ １５０台限定との事なので、２０６台のアヴァンタイムよりもレアですね！ ランボルギーニディアブロ レア度☆☆☆ 凄い爆音でした。。 と思ったら、別の日にもう一台！ ロータスエリーゼ（初代） レア度☆☆ フォードフォーカスＳＴ レア度☆☆ 変態車２台を一気に捕獲です！ フォードフォーカスＲＳ レア度☆☆☆☆☆ 上の２代目フォーカスは正規モノだと思いますが、この３代目フォーカスのＲＳは並行モノですね。 かなり珍しいと思うのですが、実はこの前日にも、同じ３代目フォーカスＲＳの白に遭遇してます。 フォードが私を呼んでるのかな・・？ （笑） シトロエンクサラピカソ レア度☆☆ 最近見なくなりましたが、なかなか個性的なデザインだと思います。 フィアットパンダクロス レア度☆☆☆☆ 以前も遭遇しましたので、どうやらご近所に生息されてるようです。 フェラーリ４５８ レア度☆ フェラーリも都内だと普通に走ってますので、昔のようなインパクは無いですね。。 ホンダＮＳＸ レア度☆☆ 新型が出ましたが、やはりこの初代がいいな～ ルノーキャプチャー レア度（ボディカラー）☆☆☆☆☆ キャプチャー自体は別に珍しくないですが、このボディカラーは初めて見ました。 正規モノでは導入されてないカラーだと思いますので並行かな？と思いましたが、ハンドルは右のようです。 ダイハツソニカアバルト 変態度☆☆☆☆☆ アバルトのエンブレムとデカールが。。 でも、でも・・ なんか違う～～ (^_^;) なんとダイハツソニカをベースにしたアバルト風モデルです。 サイドのデカールもちゃんとABARTH SONICA になってるのが凄い！ これはアバルトミーティングに参加出来ますね！ (^_^) 他に見たけど捕獲出来なかったのは、ミツオカヒミコ、アストンマーチンＶ８、ホンダリッジライン、モーガン、ポルシェ９２４等々。 更なるレアモンスター、もといレア車捕獲を目指します。 (^_^)
21７月初旬に納車されたDS5ですが、１ヶ月点検をしてもらう事になりちょっと遅くなりましたが、ドック入りをしました。 気になるのは２点、ステアリングのセンターが出ておらず高速で左にぶれる事と、低速時に時々ですがゴゴッといる音がする事です。 DS5は今日１週間ぶりに戻ってきましたが、こちらのほうはまた後程。 代車、出来れば国産車以外で とのリクエストをして、来たのは・・・ プジョー２０６ しかも、限定車のローランギャロス！です。 ２０６は日本でも大ヒットしましたよね～ 確かに、今見ても何とも可愛らしくネコ系のデザインです。 このタイブレークグリーンのボディカラー、色味的に大好きです。 最近はデルタ→DS5とボルドー系の色に乗ってますが、グリーンもすきなんですよね～ （あっ、バルケッタもグリーンか。 一応マーレブルーという名前のカラーですが） 最近のクルマってグリーン系の色って設定されてない事多いんですよね。。 綺麗だとおもうんですけどね。 内装も、グリーンとタンでコーディネートされてます。 オサレです。 走行距離を見たら２万キロしか走ってない！ なので、内装はキレイです。 プラスチック部分は、流石に少しヤレてきだしてましたが。 乗った感じは、少し重めのステアリング、路面の感触をしっかりととらえてくる足回り 等この世代のクルマだな～って感じで、ちょっと懐かしい印象を受けました。 ２０６は発売当時はネコ足で無くなったとか云われてましたが、十分しっとりした印象を受けました。 一つちょっと残念だったのは、４ATの影響か、エンジン音がうるさいのと、あまり走りが活発に感じられなかったこと。 ４ATはＡＬ４ですよね。 個人的にはAL４はそれほど嫌いではないんですが・・ 以前iceさんの306カブリオレに乗せて貰った時は、変速、走り共特に気にならなかったのですが、３０６とはセッティングが違うのでしょうか・・？ んで、本当は２０６だけの予定だったのですが、昨日の朝出かけようとするとエンジンがかからない・・ どうやらバッテリー上がりのようです。 代わりに来た代車がこれ。 ２代目のデミオです。 デミオはご承知の通り、初代と２代目がトールボーイスタイルで、３代目と４代目がスポーティなスタイルとコンセプトがガラッと変わってます。 流石に背が高いので、中は広々としてます。 あまり期待せずに乗った２代目デミオですが、乗ってビックリ！ 丁度良い重さで路面の状態をきちんと伝えてくるステアリング、なかなか良い乗り心地、広々とした室内等。 エンジンも高速では４ATの為うるさいですが、街乗りではCVTよりも良い印象です。 以前代車で乗った２代目ヴィッツは、軽すぎるステアリング、柔らかすぎる足回り、CVTによるうるさい音とあまり印象は良くなかったのですが、デミオのほうがずっと好みです。 販売台数は大きな差がありましたが。。 現行のデミオもとても良いクルマで感心しましたが、２世代前の先輩もなかなかでした。 デミオとは別に、トールボーイタイプのコンパクトカーを作れば良いのにな～ あっ、ベリーサってまだ販売してるんですよね。。 というわけで、新たな発見があった代車生活でした～ (^_^)
７月初旬に納車されたDS5ですが、１ヶ月点検をしてもらう事になりちょっと遅くなりましたが、ドック入りをしました。 気になるのは２点、ステアリングのセンターが出ておらず高速で左にぶれる事と、低速時に時々ですがゴゴッといる音がする事です。 DS5は今日１週間ぶりに戻ってきましたが、こちらのほうはまた後程。 代車、出来れば国産車以外で とのリクエストをして、来たのは・・・ プジョー２０６ しかも、限定車のローランギャロス！です。 ２０６は日本でも大ヒットしましたよね～ 確かに、今見ても何とも可愛らしくネコ系のデザインです。 このタイブレークグリーンのボディカラー、色味的に大好きです。 最近はデルタ→DS5とボルドー系の色に乗ってますが、グリーンもすきなんですよね～ （あっ、バルケッタもグリーンか。 一応マーレブルーという名前のカラーですが） 最近のクルマってグリーン系の色って設定されてない事多いんですよね。。 綺麗だとおもうんですけどね。 内装も、グリーンとタンでコーディネートされてます。 オサレです。 走行距離を見たら２万キロしか走ってない！ なので、内装はキレイです。 プラスチック部分は、流石に少しヤレてきだしてましたが。 乗った感じは、少し重めのステアリング、路面の感触をしっかりととらえてくる足回り 等この世代のクルマだな～って感じで、ちょっと懐かしい印象を受けました。 ２０６は発売当時はネコ足で無くなったとか云われてましたが、十分しっとりした印象を受けました。 一つちょっと残念だったのは、４ATの影響か、エンジン音がうるさいのと、あまり走りが活発に感じられなかったこと。 ４ATはＡＬ４ですよね。 個人的にはAL４はそれほど嫌いではないんですが・・ 以前iceさんの306カブリオレに乗せて貰った時は、変速、走り共特に気にならなかったのですが、３０６とはセッティングが違うのでしょうか・・？ んで、本当は２０６だけの予定だったのですが、昨日の朝出かけようとするとエンジンがかからない・・ どうやらバッテリー上がりのようです。 代わりに来た代車がこれ。 ２代目のデミオです。 デミオはご承知の通り、初代と２代目がトールボーイスタイルで、３代目と４代目がスポーティなスタイルとコンセプトがガラッと変わってます。 流石に背が高いので、中は広々としてます。 あまり期待せずに乗った２代目デミオですが、乗ってビックリ！ 丁度良い重さで路面の状態をきちんと伝えてくるステアリング、なかなか良い乗り心地、広々とした室内等。 エンジンも高速では４ATの為うるさいですが、街乗りではCVTよりも良い印象です。 以前代車で乗った２代目ヴィッツは、軽すぎるステアリング、柔らかすぎる足回り、CVTによるうるさい音とあまり印象は良くなかったのですが、デミオのほうがずっと好みです。 販売台数は大きな差がありましたが。。
24ゴールデンウイークは、関西から母親と叔母が関東に来てました。 パンダ君だとうちの家族と併せて５人乗車はちょっと辛いな～ と思ってたところ、オリックスレンタカーのおもしろクルマコレクション でルノーキャプチャーのレンタカーを発見。 ２日間借りてみました。 （借りる前にルノーディーラーに行くと、１０００円割引チケットを貰えます） オリックスレンタカーでは、過去にもポルシェパナメーラを借りてますが、いろんなクルマが借りれて面白いですね。 んで、レンタカーはこれ！ ジャイアンツカラー！のキャプチャーです。 ルシヨンっていう限定車のようですね。 普通のキャプチャーにも、オレンジｘブラックルーフの仕様は有りますが、こちらのほうがインパクトはありますね。 ちょっと恥ずかしいかも。。 (^_^;) ルーフのみならず、アルミホイールやグリル等にまでオレンジがサシ色で入ってて目立ちます。 結構道行く人からも注目を浴びてた感じがしました。 まだ、３００キロ弱しか走ってないバリバリの新車です。 エンジンはルーテシアとかと同じ１．２リッターの４気筒ターボで６段のデュアルクラッチ（ＥＤＣ）と組み合わされてます。 印象としては、一言でいってとても良く出来たクルマだと思います。 １．２リッターのターボエンジンは小排気量ながら踏むと結構速いですし、ＥＤＣも変速がスムーズで日常使用においてはほぼストレスを感じません。 ＥＤＣもとってもスムーズで、ほぼトルコンＡＴと同じ感覚で使えます。 パワステの感覚も自然ですし、ハンドリングも変な癖も無くとても素直だと思います。 乗り心地もタウンユースでは全く問題無いですね。 タイヤは１７インチです。 ちょっと気になったのは、シートが期待ほどではなかったことと、高速域ではやや上下動を感じたことです。 前者は、ルノーという事で吸い付くようなシートを期待してたのですが、フィット感が今一つでした。 キャプチャーの場合は、ジップシートクロスという脱着式で洗うこともできるシートカバ－になってますので、そのせいかもしれません。 後者は、高速道路で何故か微妙にピッチングを感じました。 燃費はほぼ５人乗車、高速と一般道半々程度で、３００キロ弱を走行、オンボードコンピューターで１２キロ/リッター、満タン法で１４キロ/リッターといったところでしょうか。 ５人乗車ということを考えるとこんなものですかね。 ユーティリティ面も、後部席も広く、荷室も使いやすく良いと思います。 という感じでとても優等生のキャプチャーです。 各項目別に見ていくとパンダはもちろんの事、デルタと比較してもキャプチャーのほうが上位にくる項目が殆どではないかと思います。 なんですが・・ 個人的には２日間乗った感じでは自分の普段の相棒に・・というまでの感情は抱けませんでした。 どことなくですが、乗り味はドイツ車風でありつつも、以前ゴルフ（現行７代目）に乗った時のようなインパクトを感じる事も有りませんでした。 ドイツ車も最近のは以前よりかなりしなやかになってきてますし。。 クルマ選びってホント難しいなぁ・・と改めて感じた次第です。。 (^_^;)
20新年あけましておめでとうございます！ お正月という事で、はるぱ家と親戚が一同に集まりました。 さ、みなさん、順番に挨拶をお願いしますね～ トップバッターは、２０１４年日本カー・オブ・ザ・イヤーにも選ばれたこの人から。。 デミ男です。 クリ男です。 シロッ子です。 エリ夫です。 ヒミ子です。 ジュリエッ太です。 イオ太です。 ア美です。 コロ奈です。 カリー菜です。 クレス太です。 キャラ美です。 ナロ男です。 プン人です。 ラグ奈です。 シエ名です。 ゼー太です。 ナバ菜です。 ブロン子です。 ボクス太です。 ルキ乃です。 レガー太です。 デル太は、旅に出てるようで欠席ですね。 横浜界隈で見たというウワサを聞きましたが。。？？ そして最後に、バルケッ太 と ペットの パンダ です。 みなさん、ご挨拶が遅くなりましたが、昨年は色々とお世話になり、また多くのコメント等を頂き、本当にありがとうございました。 相変わらずこんな感じのブログですが、今年もよろしくお願い致します。
18世の中には、このクルマ、凄い名前だな～っていう車ってありますよね～ というわけで、インパクトがある名前のクルマを独断でピックアップしてみました。 まずは・・・ ミツビシ・カリスマ ボルボと合弁のネッドカーでの生産で初代は日本でも販売されてましたね。 でも、どちらかというと地味で、それほどカリスマ性は感じさせない気が・・（失礼） 日産・プレジデント 社長さんのクルマで有名ですね～ そいえば、セドリックのグレードでブロアムＶＩＰとかもありました。 サンヨン・チェアマン 社長があったら、会長もありました～ そのうち、ＣＥＯとか出てくるんだろうか・・・ クライスラー・インペリアル こちらは皇帝ですね～ ジャガー・ソブリン 君主とか主権者とかいう意味です。 流石英国車ですね～ ミツビシ・ディグニティ 威厳とか気高いとかいう意味ですね～ ちなみに、姉妹車のプラウディアは、プライド＋ミツビシのダイアモンドの造語らしいです。 ダイムラー・マジェスティック こちらも、威厳のあるとか荘厳なという意味のようです。 アストンマーチン・ヴァンキッシュ これって、征服するって意味ですよ。。 流石アストンです。。 ニッサン・ローグ ローグって、いたずらっ子、ゴロツキ、悪党って意味のようですが・・ ミツオカ・オロチ まあ、これはぴったりの車名のような気がしますね。 ミツオカ・ヒミコ 何乗ってるの？ 卑弥呼ってなんか凄いです。。 スズキ・サムライ ジムニーの海外での車名ですね～ そういえば、バイクにはニンジャも居ますね～ シュコダ・イエティ シュコダ雪男ですね。。 ホンダ・レジェンド なんと、発売した時から伝説になってます。。 葛西選手に乗って頂きたい。 ランボルギーニ・カウンタック 云わずと知れた、イタリア語でぶったまげた！ですね。 この車名のインパクトは凄いです。 ランボルギーニ・ディアブロ 悪魔ですが、変換したらディア風呂って出てきました。。（笑） ロールスロイス・ゴースト 亡霊ですが。。 南無阿弥陀仏。。 いすゞ・ウイザード こちらは、魔法使いですね。。 魔法でいすゞの乗用車を復活させてください。 フェラーリ・テスタロッサ 赤い頭の意味で、エンジンのカムカバーの赤色からですが、これもインパクトのある名前ですね～ ダッジ・ステルス ミツビシ・ＧＴＯの姉妹車ですね。 ステルス戦闘機と同じ名前ですが、内密に・・とかいう意味らしいです。 レーダーに映らなかったりして。。 シボレーアバランチ アバランチって雪崩っていう意味なんですね。。 他にも、ＧＭＣタイフーンとかもありますね。。 キャデラック・エルドラド 黄金郷ですもんね～ 凄すぎます。。 ロケット Ｆ１やマクラーレンのスポーツカーで有名なゴードンマレー設計のスポーツカーですね。 メーカー名は、ライトカーカンパニーっていうんですね。。 フォード・エスケープ なんでエスケープ？と思いましたが、日常からの脱却という意味のようです。。 最後は、 トヨタ・プログレ 先進とか前衛とかいう意味ですが、プログレッシブ・ロックを思い起こさせますよね～ ピンクフロイド仕様 とか イエス仕様とか出して欲しかったです。。 まだありそうですが、このへんで～ (^_^.)