掲載日  2013/8/23
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SCUDエアインテークシステムズがリリースするコペン用SCUDインテグラルエキゾーストが販売開始となりました。

インテークの開発で培った技術を排気管に投入し、特許申請を済ませた全く新しい構造の排気管装置です。
排気ガスの脈動による抵抗を減らし、排気ガス流速を上げ、排気管に逆流しようとする反射波を抑制し、排気管出口付近の新特殊構造で積極的に排気促進をしています。
この構造は排気の整流もしており、本来2つあるサイレンサーを1つ省略しても排気音の拡散を抑制し、純正より静かになっています。

もちろん性能は全回転域で純正を上回り、トルクアップとピークパワーの向上を約束します。
他社のエキゾーストを必ず上回る性能です。(適応馬力は120PSまで)
シャーシダイナモによる計測結果はcc-sportさまのブログを参照下さい。
http://blog.livedoor.jp/ccsport/archives/53974762.html

販売価格 168000円(税込)

現在、初期ロット分のみモニター価格にて予約販売中です。
モニター価格 147000円(税込)
残り2セットです。
お早めに御連絡下さい。
2013年8月23日 20:11  | 木村自動車商会
掲載日  2013/8/8
written by 木村自動車商会
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4


 scudea11r.jpg
本日のSCUD取り付け車輌はEA11Rカプチーノです。
モンスタースポーツのタービンキットが組まれているのでver.2をフルキットでご購入いただきました。
一般的なオープンエアータイプからの変更です。
今までは高回転重視だったチューニング車輌が、排気量アップしたかのような
全域で加速力のあるものに生まれ変わります
2013年8月8日 20:34  | 木村自動車商会
掲載日  2013/8/1
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2


 EA21RSCUD.jpg
SCUD エアインテークシステムをフルキットで購入いただき、取り付けしました。
 
スズキスポーツ製のタービンキットが組まれているのでSCUDフィルターはver.2が最適です。
 
ピークパワーの向上はもちろんのこと、全回転域でトルクが向上します。
ターボが効きはじめるよりもずっと低い回転数から加速力が増し、過給圧の立ち上がりも早くなります。
また、スロットルレスポンスは圧倒的な違いがあります。
 
2013年8月1日 20:57  | 木村自動車商会
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