インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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昨日、久々に家族でドライブに出かけてきました。　パンダ君はやっと２回目の高速走行です。　(^_^;)　　３ヶ月で１０００キロ強しか走ってません。。

先ずは、横浜八景島を目指します。　大黒ＰＡで休憩を。　変態車は少なかったなぁ。。



八景島シーパラダイスに。　かれこれ６～７年ぶりぐらいの訪問でしょうか。

ジンベエザメでかい！



ホッキョクグマもでかい！　泳ぐのを待ってたのですが、残念ながら入水せず。



その後は三崎に。　私は先月会社の同僚と行ったのですが、家族で再訪。



三崎といえばマグロでしょ！　って事をマグロを食します。　うーん、美味しい！



他のネタや焼き魚も美味しい！



こちらも１月に行った魚市場を訪問。　



食事の後は、海岸線を北上。　あいにくの曇天でしたが、気持ちいいですね～

途中、マーロウでお茶を。



パンダはちっちゃいので、駐車が楽ですね～　海が見えて素敵なロケーションです。



マーロウと云えば、プリンですね。　１０種類ほどから選べますが、オーソドックスなカスタードプリンとコーヒーのセットをチョイス。　美味しいな～！



更に北上。　湘南T-SITEへ。　２００５年～２００９年迄藤沢に住んでたこともあって、このあたりはとても懐かしい。　しかし、様変わりしてますね～　本屋もとっても充実してて、こんなところが近くに有ったらな～



自転車ショップは、電動自転車に特化したショップだそうです。　フィアットの自転車も！



併設されてるCAR LIFE LABには、ジャガーＦタイプが展示されてました。



その後は、テラスモール湘南に。　こちらも、昔住んでた頃にはまだオープンしてなかったので初訪問です。

とびっちょでシラス丼＋かき揚げを　　ミニかき揚げって書いてるのに、全然ミニじゃあない！　今日は完全にカロリーオーバーです。　(^_^;)



しかし、流石神奈川！　イタフラ車がめちゃめちゃ多い！　１日でアルファは２０台ぐらいは遭遇したような気がします。　でも、ランチアには遭遇せず（笑）　　イタフラ車は千葉の　ｘ３ぐらいは走ってるイメージですね。

そして、湘南T-SITE、テラスモール湘南　共左ハンドル用の発券機がある！　（千葉は殆ど無い・・）　ここだと、左ハンドル車も家人に文句を言われる事も無いのにな～　（笑）

１日で２５０キロぐらい走りました。　前日までに普通道を１００キロぐらい走ってたのと併せて燃費は１４キロ/リッター　でした。　この日だけだと１５キロ/リッターぐらいですかね。　もう少し伸びても良い気もしますが、渋滞もありましたのでまあこんなところでしょうか。



パンダ君ですが、運転は楽しいですが、やはりこのぐらいの距離となると、ちょっと疲れますね。　
特に荒れた路面だと結構ゴツゴツ＆ウネリがあるとヒョコヒョコする感じです。　まあホイールベース短いですし、ある程度仕方ないかと思いますが。。

高速走行はサイズを考えるとなかなか良いと思いますが、やはり１００キロぐらいになるとエンジン音がかなり大きくなってきて、あまり飛ばす気になれませんね。　

一番気になるところは、やはりデュアロジでしょうか。　運転しててダイレクト感があるのは良いのですが、まだあの感覚に完全になれてません。　オートモードだと、特に曲がり角や坂道でギアの選択を迷いゴゴゴゴ・・となることがあります。
やはり、マニュアルモードで運転すべきなんでしょうね。　

１台だとセミＡＴは良い選択かもですが、今はＭＴのバルケッタがあるので、足車は普通のトルコンのＡＴでも良かったのかもしれません。

とはいえ、デュアロジ＋ツインエアは、低速ではゴロゴロしてますが、ある一定の回転以上になるとカムに乗ったように盛り上げる感じでとても気持ち良いです。　やっぱり、今更ですが、これはＭＴのクルマと思ったほうがよさそうです。　
(^_^;)

というわけで、たっぷり１日遊びました。　(^_^）

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先日の三浦半島ツーリングの解散後の出来事です。

その後アルファｇｔｖ、インテグラＴｙｐｅＲ，ヴィッツＲＳ、そして私のバルケッタが残って、暫し談笑をしてました。

この４台はすべてＭＴ、皆走るのが大好きです。

談笑してるうちに、お互いのクルマのチョイ乗りをしましょう！って話になりました。



私は先ずはアルファｇｔｖに試乗。　中期型の３リッターＶ６モデルです。　試乗するのは初めて。

ほんのチョイ乗りですが、やはりエンジンがイイ！！　吹け上がりのキメが細かいというか、何ともスイートです。
低速トルクも十分有って乗りやすいですね。
クローズドボディだけあって、剛性も結構ある感じです。
いやぁ、イイですね！　みなさんが９１６のｇｔｖやスパイダーをなかなか手放されない理由がなんとなくわかる気がしました。

次いで、インテグラＴｙｐｅＲに試乗。　

これは珍しい４ドアですが、いやぁこれは４枚ドアのスポーツカーですね。
先ずはサイドが張り出したバケットシートが座っただけで只者で無い雰囲気を醸し出してます。
シフトも、イタ車のグニャリとした感触でなく、コクッと入る感じです。
足回りがこれまた凄い！　ロールをせずに路面に吸いついていく感じです。　しかもエンジンは名器のＶＴＥＣ！　
近々にシビックのＴｙｐｅＲが復活するとの事ですが、ホンダには是非またこのようなアツいクルマを出して欲しいなぁと・・



最後に、ヴィッツＲＳに試乗。　エンジンは１．５リッターのＮＡです。　

乗った瞬間に感じたのがとにかく「軽い！」　っていうこと。　操作系もですが、全てが軽やかです。　エンジンもキレイに吹け上がり、サスペンションも固すぎず、柔らか過ぎずとてもいい塩梅です。
車体も最近発売したクルマよりも恐らく重量が軽いのも利いてるのでしょうが、想像してたよりも断然スポーティに感じました。
街乗りや峠では、これが一番面白いのでは。。と感じました。

私のバルケッタにも乗って頂きました。　(^_^;)



感じたのは、バルケッタは（ｇｔｖも？）スポーツカーのカタチはしてるけど、あくまでスポーティカーなんだなぁ・・と。
バルケッタだけに乗ってると、意外と剛性もあるなぁ・・と思ってたのですが、他のクルマと比べるとユルユルです。
まあ、オープンボディやら、内装やら、ドアノブやら・・特別感は感じますが、心情的スポーツカーと感じました。
エンジンも特にドラマ性は無く、同じ調子で吹け上がっていく感じですし・・　（マフラーでも変えようかな・・）
ま、構えなくても気軽に乗れるのが魅力の一つではあるんですけどね。

しかし、４台共見事にキャラクターが違って、ホントに面白かったです。
国産の２台も、作り手の魂を感じましたし、とても魅力的な車だな～と思いました。
ｇｔｖは、やっぱりステキですね！　欲しいなぁ・・（笑）
これだから、クルマって楽しい！って思いを新たにした週末でした。　(^_^;)

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１／２４（土）に、職場のクルマ好きが集まってツーリングを行いました。

過去にも、千葉プチツーリング　や　伊豆箱根走ろう会　や　職場のクルマ好きオフ　とかを実施してます。

（注：　その４となってますが、ブログアップされてるのが４つだけで、ホントは６回目です）

前回は３台だけ（笑）だったのですが、今回はなんと１５台、２９名！ の参加との事で、過去最大のイベントとなりました。　(^_^）

長文ですが、お付き合いくださいませ。。

今回の行先は、神奈川の三浦半島です。　

朝、第一集合場所の大黒ＰＡで待ち合わせた後に、第二集合場所の三浦半島西岸の立石公園に向かいます。



立石公園でみなさん集合！　　天気が良ければ富士山が見えるらしいですが、残念ながら見れず。。　でも、海のすぐ脇で、とても素敵な場所です。



皆さん、クルマ好きとの事で、早速クルマチェック＆談義が始まります。

今回の参加車両の１５台をご紹介。

先ずは日本車から・・　日本車は８台が参加。

FSさんの　ニッサン・スカイライン　ハイブリッド　　３．５リッターのＶ６ハイブリッドやステアリング・バイワイヤーにみなさん興味津々。。



KYさんの　スバル・インプレッサ　ＳＴＩ　　ＧＤＢ型です。　オーナさんはインプレッサを４台も乗り継がれてる！との事（驚）　です。　



UYさんの　ホンダ・インテグラ　タイプＲ　　以前は商用車登録のリベロワゴンでしたが、最近乗り換えられＭＴに復帰です。　



IGさんの　トヨタ・ハリアー　　こちらもバリバリの新車！　内装の高級感が凄い！　息子さん、高校合格おめでとうございます！



SMさんの　トヨタ・ヴィッツＲＳ　　初心者マーク　＋　酒パワーステッカー付き　の劇速ヴィッツです。　次はチンクアバルト？？？



YKさんの　ホンダ・フリードスパイク　　以前はインテグラタイプＲにお乗りでしたが、お子さんがご誕生と共に乗り換えられました。



EKさんの　マツダ・デミオ　　初めてのマイカーとの事です。　マツダのクルマはファンでいいですよ～　楽しいカーライフを！　



YTさんの　ニッサン・クリッパーリオ　　過去のブログでも紹介したキャンパー仕様です。　軽なのに、このスペースユーティリティは凄い！



次いでイギリス車は２台が参加。

HRさんの　ジャガー（ダイムラー）・ＸＪ　（ＸＪ４０）　　１９８９年製のジャガーで走行距離は２７万キロ！　目指せ３０万キロとの事。　オーラが違います。　



SH弟さんの　ローバー・ミニ　　内装も素敵ですし、とても程度がいいですね。　パッケージングも凄いし、改めて名車だな～と思います。



ドイツ車は２台が参加。

HWさんの　ＢＭＷ・３シリーズクーペ　　珍しいＭＴです。　冬はスノータイヤでスキーにも行ってしまうとの事で、驚きです。



MHさんの　ＶＷ・ゴルフワゴン　　ワゴン＋赤いボディカラー＋革内装に拘ってる？との事で、前車のオペルアストラも全く同じ仕様でしたね。



最後にイタリア車は３台が参加。

KYさんの　アルファロメオ・１５９スポーツワゴン　　タン革（クオイオ）の内装はいつ見てもイイですね～　カワイイわんちゃんも一緒に参加。



SHさんの　アルファロメオ・ｇｔｙ　（９１６）　やっぱりカッコいいな～　チョイ乗りさせて貰いましたが、とってもスイートでした。



私、はるぱ　は、天気も良いので、　フィアット・バルケッタ　で参加。　オープン日和でした。　(^o^)



ジャガーＸＪのエンジンルーム　今回最大排気量の直６・４リッターエンジンにみなさん興味津々。　



曇天だったのですが、ボンネットを開けた途端、お日様が！　ジャガーパワー炸裂です（謎）
巨大なボンネットが風にあおられて勝手に閉まりそうになってました。　危ない危ない。。

ミニのバッテリーは、こんなところに搭載。　バッテリーを探してしまうのは、職業病ですね（笑）



次に、関口牧場に。　とても小さな牧場で、なんと牛乳を製造してる牧場の中では、日本で一番小さい牧場だそうです。



自動搾乳機が凄いです。



ソフトクリーム（＠３００円）　は凄いボリューム！　バニラとキャラメルのミックスです。　日替わりで２－３種/１日ですが、全部で６０種類のバリエーションがあるとの事！　これは再訪しないとですね。



そして、三崎漁港に。　三崎と言えばやはりマグロですよね。　マグロが中心の海鮮丼を堪能しました。



食事の後は、魚市場に。　いろんなものが売ってます。



こんなものや・・



こんなものも・・　(^_^;)



そして、半潜水式の観光船の「にじいろさなか号」に乗船。　団体割引で、１，０００円/大人　也。　乗船時間４０分間。



船の下階の部分がこのようにガラスになってて、海の中の様子を見ることが出来ます。　１０分ほどでスポットに到着。　餌付けされており、ちゃんと船が来ると魚が集まってきます。



甲板もいい眺めです。　天気も良くて気持ちいいな～　＼(^o^)／



最後に駐車場に戻り、もう一度クルマを並べて記念撮影。。

なのですが・・・　１５台もあるのでこれぐらい離れないとフレームに収まりません（汗；）



セルフタイマー作動。　　さ、カメラマンさん、急いで急いで～　（笑）



もういちど、クルマ並べ　　なんと１５台中７台！がＭＴ。　これは職場でのクルマ会にしてはかなりの比率ではないでしょうか。　






これで、いったんおひらきとなりました。

いやぁ、ホント楽しい一日でした。　参加頂いたみなさん、ありがとうございました～　(^_^;)

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５月についで、３回目の職場のクルマ好きオフ会が開催されました。

今回は、天候が良くないこともあってか参加者少なく、こじんまりと３台でのツーリング。

左から初参加YTさんのニッサンＮＶ１００クリッパーリオ、これまで皆勤賞のSHさんのアルファｇｔｖ，そして私はるぱのランチアデルタです。



これがつい先日納車となったYTさんのＮＶ１００クリッパーリオ。　知りませんでしたが、スズキエブリイワゴンのＯＥＭ車らしいです。　ＮＶのサブネームがつくところが日産車ですね。



軽自動車枠を最大限に生かしたデザイン、エンジンも床下ミッドシップなので、室内も広々。　これぞ日本が誇る軽！　ある意味感動を憶えます。



そして、このクルマはただのクルマじゃあありません。　中はこのようにキャンピングカー仕様になってます！　テーブルをたためば大人二人が寝れる１８５ｃｍのフラットな空間が出来るとの事です。　



ちゃあんと、ファンも付いてます！



流し台も！　将来的にはルーフの上にポップアップ式のベッドを増設する計画もあるようです。

友人でキャンピングカーを所有してる方は初めて、軽でここまで出来るのか！と。　クルマ趣味にも色々ありますね～　ある意味、とても興味深かったです。



お昼は千葉保田漁港のばんや　へ。　前に行って良かったので再訪。　１１時頃に行きましたが、天気が今一つだったのもあり、スムーズに入れました。



刺身６点盛り！



左からブリの照り焼き、たこのから揚げ、（ミツビシランサー）エボ鯛の煮つけ！　



アナゴの天ぷら！　写真にはありませんが、かわはぎの刺身も美味しかったです。　



その後は、７月末のカーくる千葉ツーリングのゴール？にもなっている市原湖畔美術館に。



作品に見入る参加者のみなさま。　



こじんまりとした美術館ですが、個人的にはとっても気に入りました。　ロケーション含めてとても素敵なところでした！

美術鑑賞のあとは、アウトドアがご趣味のYさんご夫妻に高滝湖畔でコーヒーを入れて頂きました。　いやぁ、外で飲むコーヒーは格別ですね！　湖からの涼しい風が心地よく素敵なひと時を過ごすことができました。



SHさんは、この日の朝にインド出張から夜行便で帰ってきたばかりでお疲れなので、今回はこれで解散。　短時間でしたが、とても楽しかったです。　千葉はまだまだ素敵な場所が沢山ありますね。　(^_^;)

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以前３月に第一回職場のクルマ好きオフ会が開催されたのですが、昨日、５月１日に第２弾が開催されました。

第２回目は、伊豆～箱根ツアー！　一日で伊豆箱根を走るというツアーですが、私のデルタ君は腰高でワインディングは今一つ・・・　というわけで、新兵器を投入しました。

相棒は・・　ジャジャーン！　マツダロードスター（ＮＣ型前期）ＲＳ　



といっても、私のクルマではなく、千葉県野田市にある、おもしろレンタカースポーツさんで借りました。

http://www.omoshiro-rentacar.com/

こちらでは、ＭＴのスポーツカーを中心にレンタルをしてくれます。　初めて利用しましたが、ウェブサイトによると２６車種のレンタカーがあるようです。

国産車がメインですが、後ろのアウディＳ６アバントもレンタカーで借りれます！



朝９時に小田原厚木道路の小田原ＳＡで集合。　今回の参加はＧＷの合間の為、５台と少な目。　手前からMHさんのＶＷゴルフワゴン、私はるぱが借りたマツダロードスター、SMさんのトヨタヴィッツＲＳ、SHさんのアルファｇｔｖ、IGさんのトヨタイプサム。



写真が前後してますが、当日は天気予報では雨が残るかも・・との事でしたが、晴れ男、ｇｔｖ乗りのSHさんの面目躍如、ばっちり晴れました！　＼(^o^)／



東伊豆の海岸沿いを南下します。　ｇｔｖのお尻は、いつみても素敵ですね。



いやぁ、オープンはやっぱり気持ちいい！



私は社会人になって初めて買ったクルマが、ユーノスロードスターでしたので、久々に乗るロードスターに興味津々。　
２０００年に手放しましたので、おおよそ１４年振りにＮＣ型となったロードスターをゆっくり堪能したのですが、いやぁやっぱりいいですね！



これが、今回の水先案内車の危険な初心者マーク付き（ウソ）のヴィッツＲＳ　

SMさんは前回はハーレーでの参加でしたが、今回はＭＴのヴィッツで参戦です。　これがまた速い！！



お昼は、名物の金目鯛丼を食して、燃料補給をします。　ゴルフワゴンのMHさんは、所用の為、昼食前に帰ってしまいました。



一応、観光もします。　ランチで寄ったお店のおばちゃんに教えて貰った鳥羽一郎の碑が有る灯台に。　なかなか良い眺めでした。　このあと、温泉にも寄って、後半に備えます。



温泉の後は、自噴泉という、温泉の源泉が吹き出てるものを見に行きましたが、あいにく１時間に一度のブッシャーが終わったところで、ほとんど見れませんでした。　冷却水ブッシャーではありません（爆）



後半は走りのステージ。　河津より山のほうに入っていきます。　有名なループ橋を渡ります。



天城越えをして、浄蓮の滝でマイナスイオンを浴びて、ソフトクリームで一服。　



この後は・・・　劇速ヴィッツＲＳの先導で御殿場までほぼノンストップで駆け抜けました　（よって写真は無し）

ヴィッツを追いかけるのは、ｇｔｖ。　アルファ謹製の３リッターＶ６が吠えます。　私も久々のＭＴでしたが、軽量ＦＲならではの回頭性を楽しみながら、コーナーを掛けます。　ＢＭＷではないですが、駆け抜ける喜び。　イプサムも何気に早い！　ＡＴのマニュアルモードを駆使して、先行の３台のハシリ車にしっかりと食らいついてます。



１０数年振りに乗ったロードスターですが、ＮＡロードスターと比べると剛性がかなり上がっており、またＮＡで感じたやや心もとない感じも影をひそめ、かなりしっかりした印象を受けました。

とはいえ、運転席に座った時の雰囲気、ポジショニング、ややおとなしめ？のエンジン等々は、ＮＢ、ＮＣと世代が変わっても本質的な部分はちっとも変わっておらず、なんだか懐かしさを感じるというか、嬉しさを感じました。　流石、スポーツカーを大事にするマツダですね！

スポーツカーとしては、間違いなく正常進化ですし、これでエンジンの吹きあがりがもう少しドラマチックだと、ホントにいう事ないんでしょうね。　

反面、初代のＮＡのほうが、例えばドアノブの形状一つをみても、より拘りがあったような気がしますし、もう少しスポーツカー好き以外の人でも乗ってみたい！と感じさせるカジュアルな独特な雰囲気を持ってた気もします。　

先日新型ＮＤ型のシャシーが発表されましたが、次のロードスターにも大いに期待をしたいと思います。

１日で、総走行距離は、約５００キロ。　ＧＷの中日という事で道も空いており、久々に純粋に走りを堪能した１日となりました。　いやぁ、やっぱりＭＴのスポーツカーはいいですね！　最近はセミＡＴもかなり普及してますが、やはり車の本日はＭＴだな・・と痛感した１日でした。

参加頂いた皆さんありがとうございました。　また次回もよろしくお願いします。



おまけ。　

おもしろレンタカーさんは、はなぐるまという輸入中古車の販売店の中にあります。

こちらのはなぐるまさんにも、なかなか興味をそそられる中古車が。。

２００万円を切っているシトロエンＣ６！　ハイドロシトロエンの旗艦がこの価格！



先日２代目エリーゼをブログネタにしましたが、こちらは姉妹車？のキア・ビガートです。