17タイのバンコクに２日間だけですが、出張に行ってきました。 タイ出張は記録を見ると、前回は２０１３年なので、３年ぶりですかね。 ２０１４年にも行った気もしますが。。 タイと云えば、ピックアップが相変わらず多いです。 今は知りませんが、昔は税制面でも優遇がありましたね。 こういう使い方も出来るんで、重宝されてる感じです。 タクシーも、相変わらずハデハデです。 クルマも、ピックアップ、セダン、ミニバン、ハッチバック、ＳＵＶと多様化してますね～ 今回感じたのは以前と比べてコンパクトカーが増えたこと。 コンパクトカーは、ハッチバックも多いですが、日本では未発売のA～Ｂセグメントのセダンも多いです。 ミラージュのセダン ホンダとアメイズというセダン。 フィットより更に小さいブリオというＡセグメントカーをベースにしてるようです。 そして、現行デミオのセダン。 小型セダンというと何となく寸詰まり感が有りますが、これはバランスがイイです！ トヨタのフォーチュナーという現地生産のＳＵＶもモデルチェンジして新型になってました。 なかなか高級感があります。 時折、旧いクルマも走ってます。 懐かしのカローラ。 いすゞのＭＵ７というピックアップをベースとしたＳＵＶ。 日本でも売れそうな感じも。 街中にいすゞＳＵＶの広告が有りましたが、１．９のディーゼルだそうです。 輸入車も結構多いです。 凄い派手な色のＡクラス。 Ｗ１２４も時折見かけました。 日本では（たぶん）売って無かったＥ２００です。 ＦＲのボルボも。 シャキッとした旧車が走ってるのは、モータリゼーションが有る程度成熟してる証拠のような気もします。 ちょっと郊外で見かけた 象注意！ の標識。 イタフラは少ないですが、夜凄い音がするなと思ったら、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンの軍団が！！ というわけで、タイのレポートでした～ (^_^)
13バングラデシュに出張に行ってきました。 バングラデシュに行くのは初めてです。 直行便が無い為、シンガポール経由で行きました。 写真ではなかなか伝わらないのですが、なかなかインパクトのある国でした。 ダッカ市内は時間問わず常に大渋滞。。 というのも、車道を乗用車、商用車、オートリキシャー（３輪タクシー）、バイク、人力車、自転車、歩行者が入り交じり走ってます。。 信号も少ししかないですし、そりゃ、混みますよね。。 人力車もまだまだ現役です。 これは、オートリキシャーという３輪タクシー ほとんどがＣＮＧ車との事です。 ３輪タクシーは他の国でも良く見ますが、運転席、後部席共に扉が有り、運転席と後部席が仕切られてるのは珍しいような。。 セキュリティの問題かな。。 バスはド派手です！ こんなボコボコのバスも沢山走ってます。 良く見て頂くと、バスの屋根に人が。。 車は、８割以上が日本車のイメージです。 次いで韓国車。 韓国車は比較的新しい車両が多いです。 日本車で一番人気は、トヨタで、カローラやプレミオ/アリオン、タウンエースといったクルマが特に人気のようです。 ５－１０年ぐらい前のモデルが多いですかね。。 セダンでも接触防止の為か、殆どのクルマに金属製のバンパー（カンガルーバンパー）が後付けされてます。 日本車は、インド製と思しきクルマも入ってますね。 これはスズキのエルテガという小型ワゴンです。 ちなみに、ガソリンが高いからか、ガソリン→ＣＮＧ車にコンバートされてるクルマも多く、一説には４割程度がＣＮＧ車というウワサも。 最近はパワーがダウンする事と、エンジンへの悪影響があるとの話もあり、コンバートはかなり減ってるようですが。 トラックは、日本車もありますが、見慣れないものも多いです。 これはインドのタタのトラックですね。 日本車、韓国車以外のクルマは極僅か。 タマに、ＢＭＷやメルセデスを見る程度です。 イタフラは皆無ですね。。 街中に日本車の中古車屋がありました。 最後に食事、考えたら、現地料理っぽいモノって食べてないな～ これはホテルで食べたチキンカレー 美味でした。 とても貧しい国ですが、人はみなさん親切かつ穏やか、親日ですし、好印象でした。 以上、バングラデシュのレポートでした～
23ロシア（極東編）に次いで、中部および西部編です。 中部は、イルクーツクという町に行きました。 透明度で有名なバイカル湖の近くですが、湖までは７０キロほどあるとの事で、残念ながら見れず。 極東は、日本車がメインでしたが、中部に来ると、結構欧州車（現地生産含む）が混じってくる感じですね。 まだ日本車のほうが多い印象ですが。 日本車もどちらかというとＳＵＶタイプが多いですね。 温度は日中でも氷点下５～１０℃で、明らかに極東よりも寒いです。。 ロシア車もちらほらと。 これはＵＡＺですかね。 カワイイです！ これもロシア製のジープかな？ フィアットドブロも居ました。 これもフィアットの巨大なバン。 デュカートですかね。。 これは、シトロエンジャンパーですかね。 空港にはこんなディスプレイも。 韓国車ですが。 個人的に好きなシュコダのイエティ（雪男） モスクワにはハバロフスク経由で行きました。 トランジットで時間があったので空港の外に出たところ、マイナス１５度！！ ついで、西部のモスクワに。 モスクワですが、全般的にクルマが汚い。。 もはや何のクルマなのか分かりません。。 モスクワは、ざっと日本車と韓国車が凡そ半々で合わせて２５％程度、後は欧州車６０％（現地生産含む）、その他（ロシア社含む）１５％といったところでしょうか。 欧州車は、特にフォード、オペルあたりが多い印象を受けました。 ＢＭＷと思ったら、ＫＩＡでした。。 帰国日、朝から雪が降ってきましたが、宿泊してたホテルのとなりにあったショッピングモールの駐車場でクルマのチェックを。。 （滑って、しりもちをついてしまいましたが・・ (^_^;) ） プジョー３００８にシトロエンＣ５ ルノーメガーヌ２ 特徴のあるお尻は、雪が積もってても分かりますね！ プジョー１０７と隣は、ロシアのＬＡＤＡのワゴンです。 結構スタイリッシュ。 シトロエンベルランゴ ベルランゴの２つ隣は、ルノーロガンです。 カーネさん向けサービスショット。 シトロエンＣ３ピカソ発見！ ガソリンかディーゼルかまでは分からず。。 シトロエンＣ４セダン この世代のＣ４セダンは初めて見たかも。 フィアットのパリオですかね・・？？ フィアットドブロ ハイルーフ仕様ですね。 これは初めて実車を見た、ダットサン ゴー（Ｇｏ） ロシアのボルガ？も。 モスクワ空港に置いてあった、新型シュコダシュパーブ なかなかカッコイイです！ 次いで食事。 お気に入りのマッシュルームスープにピロシキにツナサラダのようなもの。 これはキエフ風カツレツ。 割るとバターがトローリと出てきます。 ちょっと間違った？お寿司。 揚げてたり、クリームチーズが入ってたり。。 最後に、思わずこんなものも買ってしまいました。 ホントはもっと精巧なものがあればいいんだけど。。 以上、２回に渡ってロシア編をお送りしました。 お付き合い頂きありがとうございました！
ロシア（極東編）に次いで、中部および西部編です。 中部は、イルクーツクという町に行きました。 透明度で有名なバイカル湖の近くですが、湖までは７０キロほどあるとの事で、残念ながら見れず。 極東は、日本車がメインでしたが、中部に来ると、結構欧州車（現地生産含む）が混じってくる感じですね。 まだ日本車のほうが多い印象ですが。 日本車もどちらかというとＳＵＶタイプが多いですね。 温度は日中でも氷点下５～１０℃で、明らかに極東よりも寒いです。。 ロシア車もちらほらと。 これはＵＡＺですかね。 カワイイです！ これもロシア製のジープかな？ フィアットドブロも居ました。 これもフィアットの巨大なバン。 デュカートですかね。。 これは、シトロエンジャンパーですかね。 空港にはこんなディスプレイも。 韓国車ですが。 個人的に好きなシュコダのイエティ（雪男） モスクワにはハバロフスク経由で行きました。 トランジットで時間があったので空港の外に出たところ、マイナス１５度！！ ついで、西部のモスクワに。 モスクワですが、全般的にクルマが汚い。。 もはや何のクルマなのか分かりません。。 モスクワは、ざっと日本車と韓国車が凡そ半々で合わせて２５％程度、後は欧州車６０％（現地生産含む）、その他（ロシア社含む）１５％といったところでしょうか。 欧州車は、特にフォード、オペルあたりが多い印象を受けました。 ＢＭＷと思ったら、ＫＩＡでした。。 帰国日、朝から雪が降ってきましたが、宿泊してたホテルのとなりにあったショッピングモールの駐車場でクルマのチェックを。。 （滑って、しりもちをついてしまいましたが・・ (^_^;) ） プジョー３００８にシトロエンＣ５ ルノーメガーヌ２ 特徴のあるお尻は、雪が積もってても分かりますね！ プジョー１０７と隣は、ロシアのＬＡＤＡのワゴンです。 結構スタイリッシュ。 シトロエンベルランゴ ベルランゴの２つ隣は、ルノーロガンです。 カーネさん向けサービスショット。 シトロエンＣ３ピカソ発見！ ガソリンかディーゼルかまでは分からず。。 シトロエンＣ４セダン この世代のＣ４セダンは初めて見たかも。 フィアットのパリオですかね・・？？ フィアットドブロ ハイルーフ仕様ですね。 これは初めて実車を見た、ダットサン ゴー（Ｇｏ）
21昨日まで８日間、ロシアに出張に行ってました。 ロシアは、昨年の夏以来ですが、（昨年のブログはこちら）今回は、極東のウラジオストク →中部のイルクーツク → 西部のモスクワ と異なる３つの地域に行ってきました。 先ずは、極東（ウラジオストク）編をお送りします。 毒々しい？色のＳ７航空で成田よりウラジオストクに向かいます。 僅か２時間半でウラジオストクに到着！ これは鉄道の中央駅。 なかなか美しい街です。 行く前は、日本に近いのでもう少しアジアっぽいのかな・・と想像してたのですが、完全にヨーロッパの街並みですね。 日本から一番近いヨーロッパといってもいいと思います。 坂道も多いですね。 気温は日中で０度前後、夜は氷点下です。 今年は雪が少ないようですが、雪が降ったら大変そうです。 港町なので海が近く流氷が見れました。 流氷見たの初めてかも・・？ 夕焼けが綺麗です。 クルマは、日本からの中古車が多いことからも、８割以上は日本車ですね。 新車は左ハンドルですが、中古車は右ハンドルが殆どのようです。 ロシアで現地生産されているＣＸ－５で移動。 ２．５リッターのガソリンでした。 ポルシェやＢＭＷといった高級車も走ってます。 ランエボも居ますね。 ルカさんのと同じ色のアウトバックですかね？ ちょっと懐かしいクルマ達も。。 こんなのや。 こんなのも。 ビークロス発見！ カッコイイです。 珍しいｂＢオープンデッキ！ 驚いたのがこれ！ 族者が。。 後ろに廻ってさらにビックリ！ 竹槍マフラーが！！ (＠_＠;) 極東はロシア車が少ないですね～ イタ車は皆無。 フランス車も少ないです。 次いで料理を・・ ロシアといえば！のボルシチとピロシキ スープはどこもややぬるめでした。 これはマッシュルームクリームスープ。 美味でした！ イクラをクレープで巻いたモノ。 でも、クレープが甘いのでややビミョー (^_^;) オードブルもオシャレです。 チーズのフライ サーモンを焼いたのと練りものみたいなモノ ビーフストロガノフ セブンイレブンと思いきや、そっくり！なコンビニ。。 日本からの輸入品に交じって怪しいモノも売ってます。。 なんと、日本のと同じ自動販売機を発見！ 今は１ルーブル＝１．７～１．８円程度です。 こんなスマホケースも！ プーチンさん厳ついです。。 というわけで、極東編でした。 お付き合い頂きありがとうございました！ 次回は、中部（イルクーツク）と西部（モスクワ）をまとめてお送りする予定ですが、また今週木曜から５日間ほど出張でして、アップはちょっと先になるかも・・です。 (^_^;) 暫しお待ちくださいませ。
昨日まで８日間、ロシアに出張に行ってました。 ロシアは、昨年の夏以来ですが、（昨年のブログはこちら）今回は、極東のウラジオストク →中部のイルクーツク → 西部のモスクワ と異なる３つの地域に行ってきました。 先ずは、極東（ウラジオストク）編をお送りします。 毒々しい？色のＳ７航空で成田よりウラジオストクに向かいます。 僅か２時間半でウラジオストクに到着！ これは鉄道の中央駅。 なかなか美しい街です。 行く前は、日本に近いのでもう少しアジアっぽいのかな・・と想像してたのですが、完全にヨーロッパの街並みですね。 日本から一番近いヨーロッパといってもいいと思います。 坂道も多いですね。 気温は日中で０度前後、夜は氷点下です。 今年は雪が少ないようですが、雪が降ったら大変そうです。 港町なので海が近く流氷が見れました。 流氷見たの初めてかも・・？ 夕焼けが綺麗です。 クルマは、日本からの中古車が多いことからも、８割以上は日本車ですね。 新車は左ハンドルですが、中古車は右ハンドルが殆どのようです。 ロシアで現地生産されているＣＸ－５で移動。 ２．５リッターのガソリンでした。 ポルシェやＢＭＷといった高級車も走ってます。 ランエボも居ますね。 ルカさんのと同じ色のアウトバックですかね？ ちょっと懐かしいクルマ達も。。 こんなのや。 こんなのも。 ビークロス発見！ カッコイイです。 珍しいｂＢオープンデッキ！ 驚いたのがこれ！ 族者が。。 後ろに廻ってさらにビックリ！ 竹槍マフラーが！！ (＠_＠;) 極東はロシア車が少ないですね～ イタ車は皆無。 フランス車も少ないです。 次いで料理を・・ ロシアといえば！のボルシチとピロシキ スープはどこもややぬるめでした。 これはマッシュルームクリームスープ。 美味でした！ イクラをクレープで巻いたモノ。 でも、クレープが甘いのでややビミョー (^_^;) オードブルもオシャレです。 チーズのフライ サーモンを焼いたのと練りものみたいなモノ ビーフストロガノフ セブンイレブンと思いきや、そっくり！なコンビニ。。
日本からの輸入品に交じって怪しいモノも売ってます。。 なんと、日本のと同じ自動販売機を発見！ 今は１ルーブル＝１．７～１．８円程度です。 こんなスマホケースも！ プーチンさん厳ついです。。 というわけで、極東編でした。 お付き合い頂きありがとうございました！ 次回は、中部（イルクーツク）と西部（モスクワ）をまとめてお送りする予定ですが、また今週木曜から５日間ほど出張でして、アップはちょっと先になるかも・・です。 (^_^;) 暫しお待ちくださいませ。
13先日、iceさんのモンゴルに行ったよ とのレポが有りましたが、私も今回初めてモンゴルに出張に行ってきました。 早速、レポートを。 少々長いですが、宜しければお付き合いくださいませ。。 ミアットモンゴル航空の直行便で東京から約５時間でモンゴルに到着。 （これは帰国便に乗る時の写真で、到着は夜でした） モンゴルと云えは、お相撲さん、大草原、砂漠・・といったイメージですが、空港からの風景はいかにもモンゴルらしいですね。 気温はマイナスですが、覚悟して行ったからか、それほど寒くは感じませんでした。 真冬の東京ぐらいでしょうか。 近年は温暖化でウランバートルでは雪は余り降らないとの事です。 ウランバートルの街中は、結構高層ビルが立ち並んでます。 でも、ちょっと中心部から外れると、移動式住居のゲルが見られます。 ウランバートルに住んでる人の約半数はゲル住まい（＝電化がされてない）との事。 クルマは９割以上が日本車で、その他が韓国車、欧州車、アメ車（結構ハマーが多い）ってところです。 日本車の中ではトヨタが７－８割と圧倒的に人気との事。 ロシア車は昔は多かったとの事ですが、殆ど見ませんでした。 広大な土地ですが、全人口約３００万人の半数近くがウランバートルに集中してるとの事で、結構渋滞も発生してます。 一番人気のトヨタ車の中でも、とにかくプリウスの多い事。。 ハイブリッドカーは税金面で優遇措置が有るとの事です。 ２代目のプリウスが多いですが、日本ではあまり見かけなくなった初代も沢山走ってます。。 モンゴルは右側通行。 新車は左ハンドルがメインですが、中古車は右ハンドルもＯＫとの事です。 これは、中古車マーケットの様子。 やはりプリウスが沢山。。 郊外に行くと悪路も多い為、ハリアーやエクストレイルのような車高の高いクルマも人気です。 中古車マーケットで、こんなクルマを見つけました。 レア車のクラウン・マイルドハイブリッド。 このクルマ、バッテリーが３６Ｖの特殊なタイプなのですが、大丈夫なのでしょうか。。 こんなクルマも。 個人的に好きなホンダエレメントです。 これは左ハンドルでした。 トヨタのショールーム。 こちらは売れ筋はランクル（特に２００系）で、販売の７－８割はプラド、ＬＸ５７０を含むランクルとの事。 販売価格は２００系で１０００万円～との事です。 モンゴルのＧＤＰはＵＳ＄４，０００程度との事ですが、裕福な人も多いんですね。。 ランクルでは、ガソリンとディーゼル販売比率は、約半々との事です。 フォルクスワーゲンのショールームも。 売れ筋のトゥアレグは、３．６Ｌのガソリン車と３リッターのディーゼル車、両方が展示されてました。 ちなみにモンゴルの通貨は、トゥアレグ ではなく、「トゥグルク」です。 (^_^;) おっ！ 今回見たクルマの中で最も高い、ロールスロイス・ファントムドロップヘッドコンバーチブル です！ 他にはアウディＲ８、ポルシェパナメーラとかも見ました。 冬は寒い国ですが、夏は３５度とかの日もあるそうです。 オープンカーはホントに乗る時期が限られますね。。 こんなフォルクスワーゲンのゴト車も。 シュコダもちらほらと。。 イタフラはホント少ないです。。 やっと写真に収めた２代目プント。 他に初代プントとプジョーパートナーしか見ませんでした。 ハイブリッドカー天国ですが、トヨタ車（というかプリウス）ばかりですが、初代インサイトも。 なんかカッコイイです。 なんと、いすゞビークロスも居ました！ 他にもＦＤ型のセブンやＭＲ２（ＳＷ２０）にも遭遇しました。 最後に、食事です。 これは、モンゴルの紅茶のようなもの。 紅茶というよりはスープっぽいかな。。 うどんのようなもの。 結構麺を食べるとの事。 これは食べやすいですね。 サラダに。。 水餃子とピロシキのようなもの。 これは美味しかったです。 肉は、ラムが一番多いようです。 なんと、回転寿司もあります。 あまり廻ってないけど。。 これは、シーバックソーン（サジー）というジュース。 ビタミンたっぷりだそうです。 身体に良さそう！ とりあえずこのへんで。 最後まで読んで頂き、ありがとうございました！ (^_^)