12出張レポ、スリランカ編についでネパール編です。 ネパールは、前回は２０１４年に行ってますので、２年ぶりですね。 前回のレポはこちら。 カトマンズの町は相変わらず、ゴチャゴチャしてますね～ 政権が半年おきに代わるなど安定せず、なかなかインフラ整備が進まないようです。 アシはこちら、インド、マヒンドラマヒンドラ製のスコーピオというＳＵＶです。 道がデコボコなので、車高が高いクルマは必須ですね。 乗り味は意外と悪くない？と感じました。 インド、マルチスズキ製ワゴンＲですかね。 日本のモデルとはちょっとデザインが違うようです。 フォードも多いですね。 iceさんが気になってる？エコスポーツも多く走ってます。 お国柄、Ａ～Ｂセグメントの小型セダンが多いですね。 こちらは、フォードのフィーゴという小型セダン。 フィエスタの４ドアセダンになるのかな？ 顔は今のフォード顔でした。 こちらもタタの小型セダン。 ちょっとランチア風？？ 同タタのＳＵＶ。 そして、ダットサンブランドの小型車のＧｏ （ゴー） なかなか、凝ったリアデザインですね。 カトマンズの街中の大きな交差点には信号があるんですが、何故か信号は作動しておらず、このように警官が交通整理をしてるところも多いです。 ローカルの人曰く、昼間に信号を作動させても、守らない人が多く、余計混乱するので、昼は人がマニュアルで交通整理、夜のみ信号が作動してるらしいです。 う～む。 これは何かな～と思ったら、自動車教習所らしいです。 以前は誰でも免許取れたそうですが、今は一応実車教習があるそうです。 旧い日本車も走ってますね。 懐かしのスターレット。 イタフラは少ないですが、プジョー、フィアット辺りは少しですが走ってます。 最後に、写真を撮れなかったのですが、遭遇して印象に残ったクルマを２台。 １台目はこれ。 Ａセグメント（より小さい？）の＠小型車ですが、リアスタイルがとても印象的でした。 調べたら、インドのマヒンドラマヒンドラのＥ２Ｏという、何とＥＶのようです。 何にも似てないデザインでなかなか個性的ですよね。 もう一台はこちら。 こちらも、マヒンドラマヒンドラ製のＸＵＶ１００という、小型ＳＵＶです。 なかなかすスタイリッシュ！ マヒンドラマヒンドラって、元は商用車メーカーだったようですが、なじゃなか侮れない気がします。 以上、ネパールレポでした～ (^_^)
出張レポ、スリランカ編についでネパール編です。 ネパールは、前回は２０１４年に行ってますので、２年ぶりですね。 前回のレポはこちら。 カトマンズの町は相変わらず、ゴチャゴチャしてますね～ 政権が半年おきに代わるなど安定せず、なかなかインフラ整備が進まないようです。 アシはこちら、インド、マヒンドラマヒンドラ製のスコーピオというＳＵＶです。 道がデコボコなので、車高が高いクルマは必須ですね。 乗り味は意外と悪くない？と感じました。 インド、マルチスズキ製ワゴンＲですかね。 日本のモデルとはちょっとデザインが違うようです。 フォードも多いですね。 iceさんが気になってる？エコスポーツも多く走ってます。 お国柄、Ａ～Ｂセグメントの小型セダンが多いですね。 こちらは、フォードのフィーゴという小型セダン。 フィエスタの４ドアセダンになるのかな？ 顔は今のフォード顔でした。 こちらもタタの小型セダン。 ちょっとランチア風？？ 同タタのＳＵＶ。 そして、ダットサンブランドの小型車のＧｏ （ゴー） なかなか、凝ったリアデザインですね。 カトマンズの街中の大きな交差点には信号があるんですが、何故か信号は作動しておらず、このように警官が交通整理をしてるところも多いです。 ローカルの人曰く、昼間に信号を作動させても、守らない人が多く、余計混乱するので、昼は人がマニュアルで交通整理、夜のみ信号が作動してるらしいです。 う～む。 これは何かな～と思ったら、自動車教習所らしいです。 以前は誰でも免許取れたそうですが、今は一応実車教習があるそうです。
15スリランカとネパールに出張に行ってきました。 というわけで、毎度ながら現地クルマ事情レポを・・ 先ずはスリランカ編をお送りします。 スリランカは昨年以来１年ちょいぶりですね。 前回のレポはこちら。 あまり変わり映えしないかもですが、経年で見ていくと人気車種の変遷とかも分かるかもですね。 輸入時の優遇税制によりハイブリッドカー天国なのは前回のレポでも触れてますが、今年になってハイブリッドカーの輸入税が増税になり、日本からの輸出車両台数はぐんと減ってるようです。 とはいえ、プリウスをはじめとして、ハイブリッドカーが多いです。 なんと、新型（４代目）プリウスも早くもスリランカに上陸してました！（驚） 手前のフィットもハイブリッドですね。 アクアも。 右のクルマは、中国のＧｅｅｌｙです。 日本未発売のシビックハイブリッドも。 これなかなかカッコイイと思いますが。 リーフも居ます。 でも、充電スタンドが何処に有るのかはいまだに分からず・・（笑） 最近の傾向として、日本の軽に新たな輸入時優遇税制が適用されてて、軽が増えてるようです。 一番人気は、ワゴンＲ・スティングレーだそうです。 こちらは、インド製マルチスズキの８００ＣＣアルト。 これもマルチですが、アルトかな？ トヨタインドで生産しているエティオスというＡセグメントセダン。 プジョーも居ます。 フランス車、主にプジョーがちらほらって感じですね。 そいえば、アルファブレラを見たのですが、捕獲できず。 あと、ＰＨＥＶのアウトランダーハイブリッドも写ってます。 こちらは、アジア限定のＢＭＷの軽トラ（ウソ） タタ・ナノのタクシーも走ってました。 これ乗ってみたいな～ １０数年前にスリランカとネパールに行った時は、両国共それほどの差があるように感じませんでしたが、ここ１０年程でスリランカは道が整備され、走ってるクルマも凄い綺麗になった印象が有ります。 反面、ネパールはスリランカ程は変わってないかな・・ というわけで、スリランカ編でした～ 次回ネパール編に続きます。
18元844デルタ仲間で、今は９１６スパイダーに乗り換えたよっしーさんが、関西から関東に来られるとの事で、今日の朝都内でプチオフ会を開催しました。 逆光で、綺麗に写ってなくて申し訳ないですが、カーくる関東組には初お披露目のよっしーさんの９１６スパイダー 貴重なＶ６シングルカム１２Ｖの並行モデル！ しかも、正規車には無い（筈）のダークグリーンで、とてもいい雰囲気です。 この色、好みだな～ あと、参加頂いたのは、ハクナマタタさん と エロマセデルタクさん と、mixさん。 いやぁ、いい眺めですね！ mixさんのモモイプシロンに５名で同乗試乗です。 なんですが、流石ディーゼル！ ５名乗車をものともせず、グイグイと加速します。 場所を移して、朝食に。 前も後ろもイタ車に囲まれてシ・ア・ワ・セ ♡ 朝食を食べながら、クルマ談義を・・ みなさんが、次に気になる車は・・・ ３名の元844デルタ乗りは、デルタってとてもいいクルマだったよね・・・という意見で一致しました。 (^_^;) というわけで、短時間ですが、とても楽しかったです。 皆さん、ありがとうございました！ よっしーさん、また関西かイベントででもお会いしましょう！ (^_^)
23普段出張では海外に良く行くのですが、主にアジアや中近東の国が中心。 プライベートでは、仕事で行かないところがいいな～ということで、夏休みを利用して前から行きたかったギリシャに家族で行ってきました。 現地のクルマ事情を中心にレポートしますので、ちょっと（かなり）長いですが、宜しければお付き合いください。 首都アテネに５泊、途中２つの島に日帰りで行ってきました。 アテネのアクロポリスの丘。 天気はいいですが、４０度近くてとにかく暑かった。。。 サントリーニ島 白い壁と 青い海が綺麗。 こちらはミコノス島 よりカラフルな建物に 海辺の青い屋根の教会。 綺麗な景色に癒されました。 ここからは、普段通り、現地のクルマレポを！ (^_^;) ギリシャもトルコとかと同じく、カーウオッチングが楽しい国ですね！ イタフラ車、ドイツ車、日本車等々、新旧色んなクルマが走ってます。 日本車は２割程度でしょうか。 日本でもお馴染みのブランドに加え、シュコダ、セアトあたりもかなり多いな～と感じました。 クルマは、Ａ～Ｃセグメントが中心な感じですね。 何気に新旧スティーロ並び！ Ａセグメントでは、スマート、フィアット５００、あとプジョー１０７/シトロエンC1/トヨタアイゴ の３兄弟車がかなり多い感じです。 Ｕｐ！と思いきや、姉妹車のシュコダのCiti Go（シティゴー） Ｕｐ！は見なかったような気がします。 トヨタアイゴの新型。 アクの強いデザインですよね。。 ランチアも居ますよ～ 初代イプに ２代目イプ アウディＡ２も！ タクシーはシュコダとメルセデスあたりが多い感じです。 ３代目イプも。 懐かしのローパー２００も！ こちらは、フィアットのピックアップのストラーダ！ おっ、バルケッタも居ました～ オープンカーも結構走ってますね。 こちらは、２代目のフィアットクロマ！ サントリーニ島ではレンタカーを借りました。 一番安いＡセグメントを予約しといたら、日本未発売のプジョー１０８が！ これは嬉しい！ エンジンは３気筒の１リッター＋セミオートマの組み合わせです。 印象は、乗り心地はＡセグメントとは思えない良い感じですし、ハンドリングもしっとりとした感じで好印象でした。 反面、エンジンパワーはちょっと物足りないかんじですかね。 フィアットのツインエアーのほうがキャラも強く個人的には好きです。 ギリシャは街の至る所に落書きがあるのですが、ミコノス島の駐車場のクルマも落書きの餌食に。。 プジョーにメルセデスマーク。。(^_^;) こちらは、スイカデザインのスマート。 グラプンもエグザンティアも居ますし。 Ｃ３ピカソも２台見ました。 ２台共、このビターレモンのボディカラー オーナーが変態かどうかは不明です（爆） ギリシャは全体的に派手なボディカラーのクルマも多く、楽しげな感じです。 ９１６ｇｔｖも。 アルファは１５６が一番多く、次いでミト、他１５９、１４６／１４６、１６６等がちょぼちょぼという感じです。 おっ、ランチアリブラ！ ランチアはイプシロンは多いですが、８４４デルタには遭遇せず。 と思ってたら、２代目デルタに遭遇！！ ランチアは他にムーザ、デドラに遭遇しました。 そういえば、マセラティ、フェラーリは、全く見なかったような。。 こちらは、ルノーのモデュス このボディカラーいいな～ おっ、ヴェルサティスも！ フォードトランジットコネクト！ 謎のクルマ１ Zastava Eugo45 と書かれてます。ググったら、セルビアのメーカーでフィアットと提携してたそう。 謎のクルマ２ タルボですが、モデル名までは分からず。。 アウディＡ３カブリオレも。 島ではオープンのレンタカーが多いです。 こちらは、渋～い、アウディ１００！ アテネの街中にある自動車博物館にも行ってきました。 http://www.hellenicmotormuseum.gr/index.php?language=en あまり期待してませんでしたが、ここがなかなかマニアック！ 特に、ギリシャに関係するクルマコーナーは、コンセプトカーとかもありますが、マニアック過ぎて全く分からず。。 （詳細説明割愛） う～ん。 まだまだ修行が足りませんね。。 (^_^;) あっ、バルちゃんが！ そういえば、デザイナーのザバティナスはギリシャ人でしたね！ そういえば、初代ヴィッツも確かギリシャ人デザイナーでした。 最後に、料理を。 ギリシャ料理、正直あまり期待してなかったのですが、とても美味しい！ 全体的にシンプルな味付けのモノが多いのですが、素材がイイのと、個人的にチーズ、オリーブオイル、バジル・・といったものが好きなので、どれも美味しくいただきました。 あと、ギリシャヨーグルトも美味しいです。 以上、ギリシャレポでした～ 長々とお付き合い頂きありがとうございます。 週末日曜からは、またいつも行くような国に出張に行ってきます（笑）
20皆さん、良い夏休みをお過ごしのことと思います。 って、そろそろ休暇明けですよね。。 私も明日から仕事です。 休暇は、これまで行った事の無いところに行ってたのですが、まだ写真の整理が出来てないので、こちらはまた後日にご報告ってことで、こんな中古車めっけた！を。。 (^_^;) 今回見つけたのは・・ セアト・レオン・クプラ ！！！！ http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957058130160803002.html いや～ 珍しいですよね！ 私もこの前の型のレオンは一度だけ日本で遭遇した事がありますが、好きな方がおられるんですね！ このクプラというモデル、私も良く知りませんでしたが、レオンのスポーティバージョンでＥＴＣＣ（ヨーロッパツーリング選手権）に参戦してるモデルのようです。 同じＶＷグループのゴルフＧＴＩの姉妹車のようですね。 エンジンは２リッターで２３０馬力のようです。 サイドは６ライトウインドウですが、何となくゴルフの面影が有りますかね。 どっしりしてて、なかなかカッコイイです。 レオンは既にモデルチェンジしてますので、先代のモデルになるようですね。 内装は、ゴルフと結構違う感じですね。 シートもスポーティな感じです。 ゴルフの姉妹車との事ですが、メカはゴルフのパーツを使えるんですかね？ もしそうなら、希少性も非常に高いですし、面白い選択のような気がします。 というわけで、どなたかいかがでしょうか～？ (^_^;)