インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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遅くなりましたが、北アフリカ出張第３弾、エジプト編です。

エジプトは、８－９年ぶりの訪問ですかね。。

モロッコ、チュニジアと違い、エジプトはなかなかカオスな感じでした。

クルマは、欧州車、日本車、韓国車に加え、中国車、アメ車、ロシア車・・とゴッチャ混ぜ。

しかも、新旧のクルマが入り交じってます。

中国車、シュコダ、トヨタ、プジョー５０４が並んでたり。



ロシアのラーダニーバも居たり。



新しいクルマに交じって、旧いフィアット・・と思いきやラーダのセダンですね。



最近は特に、経済が良くないこともあり、韓国車と中国車が急激に増えてるそうです。

確かに、タクシーは中国のＢＹＤとかばかりですし、新しいクルマは韓国車、中国車が多かったですね。



中国車は、一見するとどこのクルマなのか分からない事もありますね。　一瞬レクサスかと。



こちらは、赤い軍団。　ルノーはエントリーモデルのロガンやサンデロが多いですね。



こちらは、旧いフィアットですかね？　右は、１３１だと思いますが、左は・・？？



こんな本気仕様？のも。　これは１２８ですかね。



こちらはハッチバックなので、１２７かな？　このあたりの年代のフィアットはややこしいですね。



これも１２７ですかね？　とても綺麗ですが。。



これは、ルノーのフエゴですね。　結構好きだったりします（笑）



見慣れない車と思ったら、中国のBAICというメーカーのSUVだそうです。　結構カッコイイですね。



と思ったら、ＢＭＷのＸ１にソックリな中国車も。　これ、ボディカラーもＢＭＷに似た色有りますよね。。



お客様が、シトロエンＣ５に乗ってました。



ちょこっと、後部席に乗りましたが、乗り心地がかなりゴツゴツします。

ハイドロらしくないな～と思い、後で気づいたのですが、Ｃ５には海外ではバネサス仕様もありましたよね。

ちょっとして（恐らく）バネサス仕様だったのかと。。　ある意味、貴重な体験かもしれませんね。



というわけで、出張報告はこれにておしまいです。最後までお付き合い頂き、ありがとうございました。

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北アフリカ出張、モロッコ編に次いで、チュニジア編をお送りします。　ちょっと長いですが、お付き合いくださいませ。

チュニジアは初めての訪問。　

ちょっとモヤってますが、ヨーロッパからバカンスで来る国だけあって、海が綺麗ですね。　こちらは首都のチュニス。



こちらは、スースという街のビーチ。　遊びのようですが、仕事してますよ～！　(^_^.)



こちらのスースの旧市街は、世界遺産に指定されてるようです。



クルマ事情は、モロッコと似てますが、欧州車が５-６割、日本車・韓国車が２-３割、その他が１割程度ですかね～

欧州車は、イタフラ車が多いモロッコよりは、ＶＷやメルセデス、フォードといったドイツ車も結構多い感じですかね。

日本車は、トヨタ、いすゞ等のピックアップ、韓国車は小型車が多い印象です。




シトロエン並び～　黄色のベルランゴいいな～



３ｒｄイプシロンも居ますね～



商用車（バン）はシトロエン/プジョーやＶＷ（キャディ）、フォードとかが多い感じですかね～

ジャンピーとベルランゴ並び！



トヨタのハイラックスや。



いすゞのＤ－Ｍａｘといったピックアップも沢山走ってます。



チュニジアでは、タクシーは黄色ですね。　黄色のプント♡



変態Ｃ３ピカソにも遭遇！



これ、分かりづらいですが、フィアットのウリッセ（ミニバン）とブラーボです。　思わず興奮してしまいました（笑）



旧いクルマもまだまだ現役です。　ルノーサンク（シュペール）や。



プジョー１０４も！



これは、プジョー４０４ですかね。　初めて見ました！　まだ現役で使われてましたね～



こちらは、２代目のフォードＫａ　でもやっぱり初代がいいな～



コレ何かな～と思ったら、ＭＧのＳＵＶでした。　中国生産ですが、こんなモデルもリリースしてるんですね。



懐かしのＣＲ－Ｘデルソルも！



バイクは、モロッコと同じように中国製のものと欧州製のモペッドが多い感じです。



これはガソリンを注入してるところ。



最後に料理を。

これは前菜ですね。　トルコあたりの料理に似てる感じですね。



海に囲まれてる国なので、シーフードが多いですね。　美味しく頂きました。



お腹いっぱいと思ってたら、更にメインディッシュが。。　もう無理～



長々とお付き合い頂きありがとうございました！　あと、エジプト編に続きます。

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北アフリカに出張に行ってきました。　

モロッコ　～　チュニジア　～　エジプト　の３ヶ国を訪問。

先ずは、モロッコ編からレポートをしたいと思います。　ちょっと長いですが、宜しければお付き合いくださいませ。

モロッコは、何と１９年ぶりの訪問となります。　首都のカサブランカに行きました。　昔に来た時はもっとゴチャゴチャしてたような気がしましたが、街はかなり綺麗な感じですね～　　アフリカという感じはあまり無く、トルコやレバノンあたりにちょっと似ているような感じです。

これは、アフリカで最大級のモスクらしいです。



クルマは、ざっとですが、欧州車６～７割、日本車・韓国車２～３割、その他１割ってところでしょうか。。

欧州車は、ルノー、ダチア（ルーマニア）のルノーグループが一番多く、あとはプジョー、フィアット、フォード、フォルクスワーゲンあたりが多い感じですかね。　あと、日本車よりも韓国車のほうが多い感じです。　日本車はニッサン、トヨタが多い感じですね。



旧いメルセデスも結構走ってます。　商用車は、ダチア、ルノー、プジョー、シトロエンが多くて、萌えますね。



旧いフィアットやプジョーもまだ現役です。



シュコダやセアトとかも見ますね。



この通りは、ミッション・インポッシブルの撮影に使われたとの事です。



街中では、高級車も結構多いですね。　ドイツ御三家やポルシェ、新しいボルボＳ９０も。



タクシーは、旧いメルセデスＷ１２４がまだまだ現役です。　結構ボロボロですが、高速でのスタビリティは流石Ｗ１２４でした。



おっ、赤プントタクシー　！！　(^_^)



こちらは、ダチアタクシー　後ろは、良く見た２代目のキャシュカイ（デュアリス）　結構カッコイイのに、日本では売らないんですかね。。



旧いフィアットウーノのタクシーも！



ランチアも少数ですが、デルタやイプシロンを見ました。　デルタを捕獲！　



ルノーのＥＶのトゥイージーも居ますね。



日本で発売したばかりの新型Ｃ３も見ました。　このデザイン、好みです！



新型メガーヌも居ますね。



日本では見れない商用車並びに萌え～



これは、オペルアダムですね。　初めて見ました。



ちょっとびっくりしたのが、これ。

前から見ると、ヴィッツですが。。



後ろは、イスト！　これ中国車なんですが、いくらなんでもちょっと。。　



仕事の関係で、２輪車事情もちょこっと。　２輪車も３００万台以上有るようで、結構走ってます。



多いのが、中国製のバイクで全体の７-８割程度を占めてるようです。　次いで、欧州生産のヤマハが多いですかね。。



こういう旧いモペッドもまだ結構走ってます。　もっとも、だんだんとスクーターに切り替わってきてる感じですが。



最後に食事を

これは、前菜ですね。　なかなか美味しいです。　お皿の色も鮮やか。



これは、名物のタジンという煮込み料理。　円錐のフタを乗っけられて供されます。
これはビーフですが、こちらもなかなか美味しかったです。



こちらは、有名なクスクスです。　１つの大皿に盛られたのをでみんなで食べるのがスタイルのようですね。



長々とお付き合い頂きありがとうございました～　次回、チュニジア編に続きます。

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5ヶ月ぶりの海外出張に来てます。
今回ドバイ経由で来たのはこんなところ。
この国は私が19年前に初海外出張で最初に降り立った国です。 19年ぶりに来ました。

ヒントは最後のクルマです。^^;

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レバノンについで、イスラエルに初めて行ってきました。

イスラエルは、初めての訪問になります。　恒例のクルマレポを・・

レバノンからは、ヨルダン経由で行きますが、レバノンとイスラエルが仲が良くないので、同じ航空会社（ロイヤルヨルダン航空）なのに荷物をスルーで運んでくれません。　ヨルダンの空港のトランスファーカウンターに行って、荷物タグを出して載せ替えて貰うという作業をして貰う必要があります。

入国も話には聞いては居ましたが、特に私の場合パスポートに他の中東のスタンプが沢山押されてるので、結構根掘り葉掘りと質問を・・　
何とか、入国許可がおりました。　パスポートにスタンプは押されず、別紙で滞在許可証が発行されます。

こんなピリピリした感じの入国でしたが、訪問したテルアビブはヨーロッパ的な綺麗な街でした。
トルコとかに近い雰囲気ですかね。

クルマは、もっと欧州車が多いと思ってましたが、意外と日本車や韓国車も多いです。

ざっとですが、欧州車３５％，日本車３５％、韓国車２５％、他５％ってところでしょうか。（あくまで感覚ですが・・）



欧州車は、ＶＷ，メルセデス、フォード、オペルといったドイツ車、イタフラはルノー、プジョー、シトロエンのフランス車が多く、フィアット、アルファがちょこちょこって感じです。　ランチアは見ませんでしたね。。

日本車は、トヨタ車が一番多いですが、マツダも結構多いな～という印象です。　あと、スバルも結構走ってますね。

Ｃ４カクタスも居ますね～



交通マナーは、そんなに悪い気はしませんでしたが、このクルマはどうやって出るんでしょうね。。



プリウスが結構見かけました。　イスラエルはクルマのＩｏＴ関係の会社も多いので、結構先進的なクルマも受け入れられるんでしょうね。



シュコダも沢山走ってます。　これは小型ＳＵＶのイエティ。　結構好みです！　セアトも結構多かったです。



市場調査で、トヨタのディーラーに行ってみました。　５０系プリウスが。　左のは、チェコで生産されるＡセグメントのアイゴ。　プジョー１０８やシトロエンＣ１と姉妹車ですね。　この色遣いはどうなんでしょうね。。




日本で発売したばかりのＣ－ＨＲももう売られてました！　こちらもハイブリッドモデル。　上のプリウスが日本製だったのでこちらもそうかと思ってましたが、何とトルコ製でした。



アシに乗ったのは、キアのスポーテージというＳＵＶ。　キア、ヒュンダイもも結構多く走ってます。
デザインは、ポルシェカイエン＋プジョー３００８＋スバルトライベッカ÷３って感じですかね。。。



こんなクルマにもちょこっと同乗する事が出来ました。　米国ポラリス社のＡＴＶですが、このボディに６８馬力のエンジンが載ってるようで、オフロードを凄いスピードで駆け抜けて行きます。　意外だったのは、非常に乗り心地がいい事。　これは楽しそうです。



イタフラ車も沢山いますね。



マットグレー？のアルファミト。



８４４デルタの姉妹車のフィアットブラーボ　トヨタはオーリスは良く見かけました。



そして、初めて見ました！　アルファロメオジュリア！！　写真より実車のほうがカッコイイですが、サイドビューはちょっと現行Ｃに似てる気も・・　ボディカラーのせいかな・・？



Ｃ３ピカソも時折見かけました。



もう一台、別の色も。



こんな旧車も走ってます。　ポンテアックトランザムですかね・・？？



夕暮れ時は、なかなか雰囲気が有りますね。




最後に食事を。

どういうシステムか分かりませんが、席に座ると韓国料理のように大量の料理が持ってこられます。
味は、どれもなかなか美味しいですね。



ステーキも、なかなか柔らかく、美味でした。



というわけで、なかなか良い感じの国でしたが、出国時にもまたまた色々と質問を受ける事に。。
これだけは、もう少しどうにかならないんでしょうかね。。

お付き合い頂き、ありがとうございました。　イスラエルレポでした。　(^_^)