インテグラーレじゃあないけど、デルタです。
新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・
2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜
ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
うちのデルタ(1.8PLATINUM)は、横グリルのマイチェン後（＝クライスラーとの本格提携後）モデルですが、縦グリルの前期型との違い（と思われる点）について、紹介をしたいと思います。
といっても、私自身前期型デルタの実車を見たことがなく、あくまでネット等の情報との比較なので、間違いや他にも違う点もあるのでは・・？？と思います。 なにぶん、マイナー車故情報が少なく、今後購入を検討されてる方に少しでも参考になればと・・・
ちなみに、うまくリンクが張れませんが前期型（マイチェン前）の細部の写真はCAR WATCHというサイトに細かい写真があり、参考にさせてもらいました。
先ずは、一番の違い。 皆さんもよくご存知の通り、グリル形状です。 伝統の縦グリルが良いですが、これはこれでありかなと。。
外観では、DELTAのエンブレムのDの文字色がゴールドになってます（以前はシルバー）
ちなみに、BピラーにもDのエンブレムがついてるのですが、これもゴールドになってます。
後席は確か前後スライド（しかも6：4分割で）があったはずですが、うちのはスライド機構 自体ありません。。 （これは、まいいかなと・・・）
後部席中央に、ヘッドレストが無い。。 コストダウンですかね。。 これはちょっと。。 （まさか、オプションってことはないと思いますが。 オプションリストにもなかったし・・・）
ちなみに、ヘッドレスト形状も変わってます。 前のほうが伸縮式で高さも低くて、 後方視界もよさそうな感じです。（いいな～）
使い物にならない欧州仕様のインスタントナビがついてますが、デイライトのスイッチがインパネ周りからこちら（画面内でON/OFFの設定をします）に移動してる等、一部変わっているようです。
とりあえず、気づいたのはこんなところでしょうか・・・
もし、ほかにご存じの方がおられましたら、ぜひとも教えてくださいね～
2012年9月9日 00:01
|
新型デルタ
|
コメント(17)
|
トラックバック(0)
witten by はるぱ
ついにデルタが納車されました。 って、もう2週間ほど前の事ですが。。
発注から5か月半掛かりました。 いやぁ、待ちわびました。。
グレードは、1.8turbojetのPlatinum（内装ベージュ）です。
色はBordeaux TramontoのBカラー（光沢ブラック）のツートンで、
オプションはグランルーチェ（グラスルーフ）のみ選択しました。
色はブルー系2色とベージュと迷いました。 実車を見てないので想像
よりやや濃いめの茶色でしたが、とても深みのある色で気に入ってます。
慣らしを兼ねて１０００キロ程走りましたが、第一印象は・・・
よいところ
＊ 個性的なエクステリアデザイン！ 何にも似てなくて良いですね。
＊ 乗り心地良いです。 まだ新車なのでやや硬いのかもしれません
が、 （どこかの評論家も書いてましたが）、ちょっとハイドロシトロエン
にも似た 感じです。 タイヤは1.8標準の17インチです。
＊ 内装は特にシートの色とデザインがソファーのような感じでよい
ですね。
＊ 燃費は高速と一般道半々？ぐらいで、エアコンを入れっぱなしの
状態で １０キロぐらい走りました。 （慣らしで3,000回転迄に抑えて
ますが） 前車の １５６の３－４割増しの感じです。
10年の年月を感じますね。
（現時点で）やや気になる？ところ
＊ インパネのデザイン（特にセンターコンソール）は特に先代イプシロン
とかと比較するとあまり個性的でないかも・・
＊ ATの制御が今一つしっくりこないかな・・ 燃費を稼ぐためか、
ノーマル モードは1,500回転強でどんどんシフトアップしていくので、
ややかったるい 感じがします。
慣らし後はSPORTSモードで乗るのが良いかも。。
＊ 後方視界はあんまりよくないです。 ま、この優れたデザインの
代償って 事で。
ブログは初めてで慣れてませんが、ボチボチマイペースで更新して
いきたい と思います。
2012年8月18日 00:21
|
新型デルタ
|
コメント(12)
|
トラックバック(0)
プロフィール
はるぱ
「はるぱ」です。（２０１２年ははるパパ）よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ（８４４）ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
愛車情報
カーとも
参加グループ
広告
カウンター
|
|
| | | | 1
大安 | 2
赤口 | 3
先勝 |
4
友引 | 5
先負 | 6
仏滅 | 7
大安 | 8
赤口 | 9
先勝 | 10
友引 |
11
先負 | 12
仏滅 | 13
大安 | 14
赤口 | 15
先勝 | 16
友引 | 17
先負 |
18
仏滅 | 19
赤口 | 20
先勝 | 21
友引 | 22
先負 | 23
仏滅 | 24
大安 |
25
赤口 | 26
先勝 | 27
友引 | 28
先負 | 29
仏滅 | 30
大安 | 31
赤口 |
| | | | | | |
新着記事
記事検索
カテゴリ
最近のコメント
最近のトラックバック
タグ
アーカイブ
その他機能
