4先週出張でシンガポールに行ってまして、その時にみかけたイタリア車の写真です。 （ちょっとしかありませんが・・） いやぁ、バブリーです。 ４５８にカリフォルニアに５９９ＧＴＯ！ アヴェンタドールにガヤルド・・ 他ＳＬＳ、Ｒ８、ＧＴＲ等々。。 オープンカーも多く、ドイツ車御三家の他にエリーゼも結構見かけました。 カーウオッチングが楽しい国ですね。 マセラティグラントゥーリズモやポルシェなんかは、結構当たり前に走ってて感覚がマヒします。 写真取れませんでしたが、信号待ちで前にグラントゥーリズモ、左に９１１、右に４５８！なんて事もありました。 セダンも、あまり日本では見かけない現行ジャガーＸＪがわんさか走ってたり、とんでもないツートンカラーのロールスとかもみました。 ラグジュアリーカーに遭遇する頻度は、間違いなく東京よりも多いです。 でも、左ハンドルは禁止されてるようで、フェラーリもランボルギーニもぜーんぶ右ハンドル、よってランチアは走ってません（走ってないはず・・ 笑） 黄色いチンク、妙に癒されます。。。
先週出張でシンガポールに行ってまして、その時にみかけたイタリア車の写真です。 （ちょっとしかありませんが・・） いやぁ、バブリーです。 ４５８にカリフォルニアに５９９ＧＴＯ！ アヴェンタドールにガヤルド・・ 他ＳＬＳ、Ｒ８、ＧＴＲ等々。。 オープンカーも多く、ドイツ車御三家の他にエリーゼも結構見かけました。 カーウオッチングが楽しい国ですね。 マセラティグラントゥーリズモやポルシェなんかは、結構当たり前に走ってて感覚がマヒします。 写真取れませんでしたが、信号待ちで前にグラントゥーリズモ、左に９１１、右に４５８！なんて事もありました。 セダンも、あまり日本では見かけない現行ジャガーＸＪがわんさか走ってたり、とんでもないツートンカラーのロールスとかもみました。 ラグジュアリーカーに遭遇する頻度は、間違いなく東京よりも多いです。 でも、左ハンドルは禁止されてるようで、フェラーリもランボルギーニもぜーんぶ右ハンドル、よってランチアは走ってません（走ってないはず・・ 笑）
1日本では発売されてないフィアットです。 知りませんでしたが、フィアット リネア というらしいです。 って、日本ではありません。 後ろに偶々ＢＭＷが写ってるのでちょっとどこか判りづらいですが、今週出張で行ってたインドで撮影したものです。 グランデプントの4ドア版でインドの他に中国、南米、トルコとかでも生産されてる新興国向け世界戦略車のようですね。 とはいえ、さすがイタリアのクルマ！ マルチスズキやタタとかのクルマの中では十分スタイリッシュに感じました。 全長4.56m とデルタよりも全長は長いのですね・・ フィアットは、他にグランデプントやその先代のパリオというのを結構見ました。 流石に数日居ただけではランチア、アルファには遭遇しませんでしたね。 他に変わったところでは、チェコのシュコダも結構走ってました。 出張は、私は主にアジアが中心ですので、残念ながらあまりイタリア車は期待出来ませんが（笑）、また変わった車を撮影出来たらUPしていきたいと思います。