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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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神奈川という土地柄、ドイツ車とは比較にはならないですが、イタフラ車も比較的見かける頻度が高いですね。

短時間の外出でも、必ず数台には遭遇する感じです。

というわけで、ご近所に生息してるイタフラ車をご紹介。 特定されないようになるべく背景をカットしてます。

先ずはフランス車から~

プジョー・308 308は他にも生息してますね。

IMG_4343IF.JPG

プジョー・208 このブロッサムボディカラーはいいですね。


IMG_4345IF.JPG

プジョー・508 新型とはなかりデザインテイストが違いますね。

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プジョー・406 これはMTのスポーツですね! あの方の元愛車と一緒 (^_^)

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シトロエン・DS4 DS4は他にも1~2台生息してます。

IMG_4274IF.JPG


シトロエン・DS5 これはブラウンヒッコリーですかね。

IMG_E4576IF.JPG

シトロエン・C5 こんなところからお顔だけ出してます。 

IMG_4264IF.JPG

ルノーメガーヌ・RS 新型のイメージカラーのオランジュトニック。

IMG_4579IF.JPG

ルノー4・フルゴネット これは凄いです。


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ルノー・メガーヌ(2代目)とマセラティ・ギブリ イタフラ車ツーショット、とのことでイタリア車編に。


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アルファロメオ・ジュリア ジュリアも最近は結構見るようになった気がします。

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フィアット・500Cbyディーゼル エンジンはガソリンですが。

IMG_4341IF.JPG


ランチア・デルタインテグラーレ 時折、遭遇します。普段遣いされてるのが素晴らしい!

IMG_1452IF.JPG

他に、フランス車だとプジョー307、シトロエンC5(2代目)、C6、ルノーカングー、メガーヌRS(初代)、イタリア車だとアルファロメオ147、156、gtv、フィアット500、パンダクロス(並行)あたりが生息してますね。

ランチアは、残念ながらご近所には生息確認してないです。 あと、80年代以前も旧いイタフラも居ないですが、時折すれ違うのでガレージに置いてあるのかもですね。

私のマンションにも10数台の輸入車が居ますが、うちのシトロエン(バルケッタは別の場所ですので)以外は全てドイツ車です。


昔よりは各段にメジャーになったとはいえ、まだまだイタフラ車は少ないですね~
2019年9月8日 18:13  | その他雑記  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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ブームからほぼ3年程が経つポケモンGOですが、未だに根強い人気の感じですね。

以前にレア車でGO というブログを上げたのですが、ネタが溜まってきましたので、久々にパート2いきたいと思います。

では、街中等で捕獲したレア車を順不同で。 注:各車のレア度は私の独断で。 (^_^;)

レア車でGo2.jpg

トップバッターは、

ホンダ・クラリティ のタクシー レア度☆☆☆

クラリティ自体レア車ですが、タクシーなんてあるんですね。 これPHEV仕様でしょうか、流石に燃料電池車ではないと思いますが・・

IMG_1592レア.jpg

フォード・フリーダ レア度☆☆

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ボンゴフレンディと思いきや、姉妹車のフォードフリーダ! しかもオートフリートップ無しは珍しいと思います。 これ、マツダディーラーで診てくれるのかな?

マイバッハ 希少色 レア度☆☆

マイバッハ自体はそれほどレアではないと思いますが、これはグリーンとベージュの2トーンで珍しいな・・と。

IMG_1979レア.jpg

アウディ80(B2) レア度☆☆☆☆

これ、会社の近くで遭遇したのですが、思わず胸が熱くなりました。 この世代のドイツ車、メルセデス、BMW、VWは結構残ってますが、アウディは殆ど見かけないですね。 よくこれだけ綺麗な状態で残ってたと思います。

IMG_0781レア.jpgIMG_0782レア.jpg

メルセデス・Eクラス(W124)6ドアリムジン レア度☆☆☆☆☆

週末の大黒埠頭に集まる変態車達は、紹介するとキリがないので、普段はあげないのですが、これは驚きの1台でしたので特別に。

この6ドアリムジン、何とコーチビルダーではなくて、メルセデス本体がリリースしてて、しかもヤナセも数台輸入したらしいです。

IMG_2562レア.jpgIMG_2560レア.jpg

トライアンフ・スピットファイア レア度☆☆☆

トライアンフと云えば、TR3やTR4のほうが残ってますが、スピットファイアのほうが希少ですよね。 そいえば、TR7とかも見ないなぁ。

IMG_2863レア.jpg

アルファロメオ・ジュリア 希少色 レア度☆☆

ジュリア自体は珍しくないですが、このボディカラーは珍しいのでは。 イモラチタニウムというボディカラーらしいです。 大人カラーで素敵。

IMG_2898レア.jpg

フォード・マスタング(初代) レア度☆☆☆

いやぁ、綺麗ですよねぇ。 ナンバープレートも年式でキメてました。 アメ車が輝いてた頃ですね。

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MG・ZT-T レア度☆☆☆

ローバー75と思いきや、姉妹車のMG・ZT しかもワゴン! 

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サーブ・9-3カブリオレ と シトロエン・グランドC4ピカソ レア度☆☆ と☆

各々は特に珍しくないですが、並んでると変態度X2って感じです。

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トヨタ・オリジン と アルファロメオ・ジュリア レア度☆☆ と☆

上と同じく。 クラシカルとモダンの並びでいい感じ。

IMG_4551レア.jpg

ミツオカ・ヒミコ と マツダ・ポーター? レア度☆☆☆ と ☆☆☆☆

ヒミコ!と遭遇してビックリしてたら、後ろからもっと珍しいのが・・ Porterのエンブレムがあるので、マツダポーターですよね?(違ってたら教えてください)

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ポルシェ・ボクスター 希少色 レア度☆☆

これも、ボクスター自体は珍しくないですが、これはオプションのライムゴールドメタリックというボディカラーらしいです。 スポーティにも落ち着いても見える素敵な色ですね。

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ポルシェ・パナメーラ 希少色 レア度☆☆

こちらも、パナメーラ自体は珍しくないですが、明るいブルーのボディカラーは珍しいのでは。 アクアブルー? もしくはヨッティングブルー?ですかね。

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オペル・アストラ レア度☆☆☆

ヤナセが輸入してた頃の、日本でも結構売れたアストラですが、あれだけ走ってたのにめっきり見なくなりましたね。

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スバル・レオーネ レア度☆☆☆

とてもきれいなレオーネ! オーナーさんの愛情を感じます。

IMG_4549レア.jpg

アルピナ・B3 希少色 レア度☆☆

アルピナ自体はレアでは無いですが、オーナーのデルタクさん曰く、グレーの個体は比較的珍しいらしいです。 これは、ミネラルグレーですかね?

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メルセデス・Sクラス(W221) 希少色 レア度☆☆

こちらも、iceさんが乗ってる同型のSクラスですが、iceさん曰く、ワインレッドのボディカラーは希少との事です。 カーネリアンレッドですかね。

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シトロエン・CX レア度☆☆☆

普通に街中を走ってましたが、存在感あってステキですね!

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ルノー・ラグナワゴン レア度☆☆

最近、会社の近くで遭遇。 まだそれほど昔のモデルでは無いですが、中古とかでも最近殆ど見なくなりました。

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スバル・R2 アルファロメオ仕様 変態度☆☆☆

一見普通のスバルR2ですが、良く見たらアルファロメオのデカールが! デザインはアルファ147とかをデザインした(バルケッタも!)ザバティナス(ギリシャ人)ですので、イタリアの血も入ってますね。 

IMG_4289レア.jpg

最後に・・・

ブガッティ・EB110 レア度☆☆☆☆☆

小さくしか写ってないですが、これはレアですよね。 果たして日本に何台有るんでしょう。 横を抜かして行ったのですが、音も凄かったです。

IMG_5752レア.jpg

長くなりましたが、このへんで。 最後までお付き合い頂きありがとうございました!
2019年8月16日 23:44  | その他雑記  | コメント(6)  | トラックバック(0)


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令和になって既に早2ヶ月が経ってますが・・ 遅ればせながら「私的・平成のクルマの思い出ベスト10」を振り返ってみたいとたいと思います。

私が免許を取ったのは平成2年ですので、免許取得後のクルマの思い出を振り返る=平成のクルマの思い出 となるわけですね。

とはいえ、過去にブログでも紹介した内容がメインですが。。 少し長いですが、宜しければお付き合い頂ければ幸いです。 (^_^;)

トップ10の前に次点2つから

次点・その1 上海モーターショー訪問

記事(プロローグ)はこちら 

平成上海MS1.jpg平成上海MS2.jpg

これは今年の4月の事なので、個人的にはまさしく平成最後のクルマイベントって感じですね。 初めての海外の国際モーターショー訪問となりました。 中国市場の活気と今のトレンドが感じられて楽しかったです。

次点・その2 ミニカー(1/43)収集

平成ミニカー1.JPG平成ミニカー2.JPG平成ミニカー3.JPG

ミニカー(1/43)は昔から集めてますが、特に2012年に海外駐在から帰国した後に火が付いた感じですね。
今は一体何台ぐらいあるんだろ・・ 恐らく200台ぐらいでしょうか。 流石に全部飾れないですね。。

では、トップ10に・・

第10位 海外での色んなクルマとの出会い

平成キルギスでwill.JPG

カーくるブログでのカテゴリ別でも、「海外のクルマ事情」は計92回と、こんな中古車めっけた!に次いで、多かったりします。 総訪問国数は現時点で78ヵ国。 
様々な国で様々なクルマとの出会いがありましたが、個人的に一番?印象に残ってるというか、インパクトの有ったのは、上の写真のキルギス共和国で遭遇したWill サイファのタクシー! しかもミドリ! ですかね。。

第9位 初めてのクルマはシトロエンBX

記事はこちら

平成BX.jpg

こちらは写真が無いので拝借。 免許を取って初めて運転したクルマが、当時父親が乗っていたシトロエン・BXでした。 グレードは16TRSでマニュアル。(色は写真と同じベージュというか卵色でした) このクルマから私のカーライフはスタートしました。 シトロエンは計4台乗り継いでますので、父親の影響を受けてますね。。

第8位 ヤフオクで2台Get

平成バルケッタ.JPG平成アヴァンタイム.JPG

以前はまさかヤフオクでクルマを買うとは思ってませんでしたが、バルケッタとアヴァンタイムの2台はヤフオクで購入しました。 実際実車を見たうえでの購入であり、整備記録簿も概ね揃ってましたし、なかなか良い買い物だったのではと思っています。 

第7位 ヨーロッパ卒業旅行

記事はこちら

平成卒業旅行1.JPG平成卒業旅行2.JPG

こちらは大学の卒業旅行で行ったヨーロッパ。 飛び込みで行ってモンテカルロラリーを見たり、ニュルブルクリンクに行ったり(霧で走れなかったけど・・)、ドイツをユースホステルで知り合った人とレンタカーで旅行したりと良い思い出です。

第6位 30歳の誕生日に中古ポルシェ購入

記事はこちら

平成964.jpg

子供の頃にスーパーカーブームがあり、スポーツカーといえば911!という刷り込みが。 特に89年にデビューした964型はクラシカルな雰囲気は残しながらもモダンになり大好きな一台。 どうしても欲しくなり10年オチの個体を60回ローンで購入。 納車日は30歳の誕生日でした。 程度はイマイチでしたが3年弱の間乗れたのは良い思い出です。 今は高騰しちゃって買えないので、当時思い切って乗っておいて良かったなぁと。

第5位 アメリカ国立公園レンタカーの旅

平成米国グランダム.jpg

こちらは、これまでブログのネタにしたことは無いのですが、大学3回生の時に友人と2人で、アメリカの国立公園をレンタカーで巡る旅をしました。 自身まだ2度目の海外だったのですが、約40日間でアメリカ西南部の8州14000キロを走りました。 今考えると、怖いもの知らずというか。。 写真は実家に有ると思うんですが、相棒は上の写真の赤いポンテアック・グランダムでした。 

第4位 2台生活スタート

記事はこちら

平成2台所有.JPG

どうしてもMTxオープンに乗りたくなり、2014年末に2台生活をスタート。 当時コストを少しでも抑えるために844デルタを手放してパンダにしたのですが、家庭用車のほうはその後なかなか落ち着かず迷走期間が続くことに・・ 844デルタ手放さなきゃ良かったなぁ・・ しかし、2台体制になると、またそれはそれで妄想も2台分になってコジれますね・・(笑)

第3位 ビートで軽耐久レースに参戦

記事はこちら

平成ビートでレース.JPG

98年~00年の2年間だけですが、会社の同僚とビートで軽耐久レースに参戦。 完全な草レースで、スピードも大したこと無いんですが、楽しかったですね。 当時はレース仕様のビート+サポートカーの2台で福島やら新潟やらに自走で行って、本番で予選含め6時間走って、そのまま帰ってきて翌日出勤なんてことをしてました。 若いので体力もありましたね。 

第2位 社会人になりユーノスロードスターを購入

記事はこちら

平成NAロードスター.jpg

社会人になって初めて購入したのが、初代のNAロードスター これまでここまで惚れ込んだ車は無く、購入時はロードスター一択でした。 乗っても本当に最高で、これまで12台のクルマを所有しましたが、未だにロードスターが一番印象に残ってる&お気にいりのクルマかもしれません。 今でもNAロードスターを見ると、胸がキュンとします(笑)

第1位 844デルタ購入とカーくるブログのスタート

2012年に海外赴任からの帰国に合わせ、デザインに惚れて、実車を見ずに購入をした844デルタ。

下の写真はイタリアで日本に送られる前の写真ですが、当時イタ車に乗ってる知り合いが殆どおらず、デルタ納車 と共に情報収集の為に始めたカーくるブログ。

平成デルタ.JPG

初めてのオフ会は ミラフィオーリ2012参加 でしたが、これ以降幸か不幸か(爆)クルマ趣味の沼に足を踏み入れた気がします。(^_^;)

平成カーくるミラフィオーリ.JPG

皆さん、変態・・もとい素敵な方ばかりで、ホントにクルマ趣味を楽しませて貰ってます。 カーくるで知り合った皆さんは私にとって宝です。 ブログも先日500回 を迎えることが出来ました。 ホント、感謝感謝です。

という感じで、改めて振り返ると、ホント沢山のクルマとの素敵な思い出がありますね。

さあ、令和になって、新たにどんなクルマとの出会いがありますかね。 とはいえ、運転出来るのはあと20年とか30年とかですかね。 と考えると、クルマ趣味も完全に折り返し地点を過ぎてますね。 年々クルマの電動化も進み、趣味車は益々肩身が狭くなってますが、悔いの無いよう楽しみたいと思います。 (^_^)
 
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2019年6月30日 02:42  | その他雑記  | コメント(3)  | トラックバック(0)


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今日会社を早く出たので、気分転換と健康の為に芝公園から目黒までお散歩をしてたところ、急に私の左フロントの変態車センサーがビビッ!と反応しました。

なんとそこには、今は日本に導入されてないヒュンダイの現行モデルが!

これは、i40のツアラー(ワゴン)ですかね。 海外では結構見るモデルですが、勿論日本で見るのは初めてです。

後で気づいたのですが、これって右ハンドル??

だとしたら、ヒュンダイが日本に再上陸のウワサがあるようなので、ひょっとしたらテスト車両かもですね…

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2019年6月3日 21:27  | その他雑記  | コメント(5)  | トラックバック(0)


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家を買う予定なんぞ特にないのですが、最近ネットで不動産のサイトを見るのがプチマイブームになってます。

スペース効率を追求した狭小住宅や、拘りの注文住宅、変わったカタチの家、一方でどんな富豪の方が住んでたんだろ・・というような豪邸まで、物件のサイトを眺めてるだけでも結構面白いものですね。 

元々、父親が建築家でして、子供の頃から休みの日に一緒に親父がデザインをしたお宅にお邪魔したり、家に建築の模型が有ったりしたので、どこかでその影響を受けてるのかもしれませんが・・

少し、中古車サイトで変態車を探す楽しみにも似てますね(笑)

そんな感じで、先日不動産サイトを眺めてた中に、ちょっと面白い物件がありました。

完成予想図が以下のような感じなんですが、3F建ての家の屋上部分にクルマが乗っかってます。

IMG_E4177fd (1).jpg

間取り図はこんな感じ。 一瞬、間違い・・? と思ったのですが、これで正しいようです。

IMG_E4177fd (2).jpg

サイトの説明によると、正解はこの家の周りにコの字型の急な坂の道路が通っているようです。

家は手前側の道路の1Fから入り、駐車場に行くにはコの字の道路をぐるっとまわり、家の玄関の
反対側の4Fに相当する部分が駐車場になってるわけですね。。

手前側から見たら、あたかも家の屋根にクルマが乗っかってるように見えて、ちょっとビックリする
かもですね。。(^_^;)
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2019年5月30日 23:03  | その他雑記  | コメント(7)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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