久々のニューデルタネタです。 もう２ヶ月程前の話ですが、タイヤを交換しました。
走行はまだ１万６千キロ程度で山も残ってたのですが、
去年釘を拾ってしまって１本を補修しており不安だったのと、新車標準のGood Yearが今一つでしたので。。
うちのデルタのタイヤサイズは、225/45R/17。 デルタは他にも16インチ仕様と、18インチ仕様がありますが、17インチも結構お高いですね～
タイヤは、ミシュランとヨコハマで悩んで、今回はヨコハマにしました。
タイヤ選びにあたっては、カーネさんやアイスさんのアドバイス、ルカさんのブログ、他のニューデルタの方のブログの故事も参考にさせて頂きました。 ありがとうございました！
タイヤは、Advan dBです。 ネットで購入して、近所のタイヤ屋に交換してもらいました。
トレッドパターンは、こんな感じ。
標準のGood Yearでの不満は、①低速で荒れた路面を走った時のごつごつ感。 ②同低速で切り返した時とかに感じる変な上下動 ③高速コーナーの不安定感 ④高速域での直進安定性 ⑤燃費？ といったところでした。
普段遣いで気になる①と②は、正直期待した程は変わらなかったので、これはタイヤではなく、サスのセッティングの問題のような気がします。 （最近は距離を重ねて、交換当初よりはややまろやかになってきた気もします）
一番変わったのは、③と④です。 これまで、例えば首都高とかの高速コーナーとかだとステアリンクから伝わってくる感触も薄く不安感があったのですが、明らかにしっかりグリップしてるのが感じられ、安心してコーナーに侵入していけるようになりました。 また、新東名を結構なペースで走った時の高速域での直進安定感も、よりしっかりした印象でした。
⑤も、高速で一定の速度だと、これまでは１４～１５キロ/Lぐらいが限界でしたが、気持ち伸びてる感じですね。 グリップは良くなってるのですが、転がり抵抗も改善されてるのかもしれません。
それと、もう１１日前ですが、８月２日で我がデルタ君が納車から２歳の誕生日を迎えました。 ＼(^o^)／
２年で走行距離は、１８，２９４キロ。 私はこれ１台ですので、まあこんなもんでしょうね。
２年間でのトラブルも、
助手席パワーウインドウの誤動作 （最近は、出たり出なかったり・・笑） あとは、エンジンが１回だけストールしたのと、助手席側のミラーが２度程開かなかった（再度やると問題無し）だけと優秀です。
エアコンも、とても良く効きます。
街乗りの燃費は相変わらず悪いですが、（エアコンON、近場うろうろだと５～６km/L。。）、それ以外は満足しています。 室内も広いですし、長距離も疲れない。 何よりも未だに全く飽きない内外装のデザインは素敵ですね (^_^.)
次期型が無いのは何とも残念ですが、大切にしようと思います。
ニューデルタを最低１０台集めるまでは、降りれないな～？（笑）