ＮＢ８ロードスターのＳＣＵＤ＆ＢＯＡをセットでご購入頂きました。
ＢＯＡにはver.1とver.2が存在しますので試走していただき選択してもらいました。
純正エアクリーナＢＯＸ＋Ｋ＆Ｎエアフィルターに較べハッキリと違いを体感していただけたようです。
街乗りのみで低中速トルクを重視されるということでver.1に決まりました。
ver.1はノーマルエンジン用として、また、２５００ｒｐｍ以下のトルクを重視される方に良いと思います。
ver.2はチューニングエンジンや３５００ｒｐｍ以上のトルクを重視される方に最適です。
ＮＢロードスターは純正のウォッシャータンクが邪魔になるので他の製品を使い、移設が必要です。