タイのバンコクに２日間だけですが、出張に行ってきました。
タイ出張は記録を見ると、
前回は２０１３年なので、３年ぶりですかね。 ２０１４年にも行った気もしますが。。
タイと云えば、ピックアップが相変わらず多いです。 今は知りませんが、昔は税制面でも優遇がありましたね。
こういう使い方も出来るんで、重宝されてる感じです。
タクシーも、相変わらずハデハデです。 クルマも、ピックアップ、セダン、ミニバン、ハッチバック、ＳＵＶと多様化してますね～
今回感じたのは以前と比べてコンパクトカーが増えたこと。 コンパクトカーは、ハッチバックも多いですが、日本では未発売のA～Ｂセグメントのセダンも多いです。
ミラージュのセダン
ホンダとアメイズというセダン。 フィットより更に小さいブリオというＡセグメントカーをベースにしてるようです。
そして、現行デミオのセダン。 小型セダンというと何となく寸詰まり感が有りますが、これはバランスがイイです！
トヨタのフォーチュナーという現地生産のＳＵＶもモデルチェンジして新型になってました。 なかなか高級感があります。
時折、旧いクルマも走ってます。 懐かしのカローラ。
いすゞのＭＵ７というピックアップをベースとしたＳＵＶ。 日本でも売れそうな感じも。
街中にいすゞＳＵＶの広告が有りましたが、１．９のディーゼルだそうです。
輸入車も結構多いです。 凄い派手な色のＡクラス。
Ｗ１２４も時折見かけました。 日本では（たぶん）売って無かったＥ２００です。
ＦＲのボルボも。 シャキッとした旧車が走ってるのは、モータリゼーションが有る程度成熟してる証拠のような気もします。
ちょっと郊外で見かけた 象注意！ の標識。
イタフラは少ないですが、夜凄い音がするなと思ったら、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンの軍団が！！
というわけで、タイのレポートでした～ (^_^)