インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

12

先日、インドネシアの地方に出張に行った時にお客さんが乗ってきたのが、この車。

ヒュンダイのスターリアというフルサイズミニバンです。 サイズはアルファードよりも大きくて、5255x1995x1990mmという堂々としたもの。 トヨタでいうとグランエースのような感じですかね。 

モーターショーとかで、特にデザインには注目してましたが、個性的で良いデザインだと思います。ちょっとエスティマっぽいかも。

後部席に乗せて貰いましたが、アルファードのような分かりやすい豪華さは無く黒革のシートと相まって、もっと質実剛健な感じです。 例えばVWのマルチバンとかに近いかもです。乗り心地も少し硬めですが、個人的には好印象でした。

エンジンは2.2リッターディーゼル。

夜はこんな感じにライトが光り、未来的な感じ。

これ、日本にいれたら、意外とイケる気もしますが、どうでしょうかねぇ。少なくともアイオニック5よりも売れる気も…？

8

大変盛り上がったサッカーワールドカップも終わりましたね～

今一度、あの感動を振り返ってみましょう。

正式名称は、FIFA World Cupといいます。　FIFAとは・・・


 
”FI”AT ”FA”MILY の略だそうです（ウソ）

開催地は・・

"Q"ubo



"A"rgo



"T"ipo



"A"barth



"R"itmo



の頭文字を取って、QATARです。　やはりFIATが冠スポンサーなだけありますね（って、そもそもイタリア出てないし・・）

今回は、(R)32ヵ国が出場。



日本は、初戦でなん強豪のドイツ代表に勝利！



第２戦ではプレオネスタ・・ではなく、コスタ＋（デ）リカに負けるも・・

第３戦では、スペイン代表（セアト）に勝って、決勝リーグに進出！

”ミト”マの



１M（ミリ）も話題になりました。



VAR判定も話題になりましたね。　VARはVARIANTの略だそうです（ウソ）



そして、前回大会に次いで決勝リーグのベスト（ルノー）１６に進出！



決勝リーグ１戦目では、”クロ”（マ）ア（ダ）チア　と対戦。　（ムリヤリ・・）




EK（ワゴン）ではなく、PKの末に惜しくも敗れましたが、素晴らしい戦いを見せてくれました。



その後、クロアチアは、ブラジル代表のVWブラジリアにも勝利！　



ベスト４は、先述のクロアチアに加え　

フランスと

アルゼンチンと　＊IKA TORINOというルノーをベースとしたアルゼンチンの車です。



モロッコが進出。　＊モロッコってことで（インプレッサ）カサブランカ　



ABEMAでの本田の解説も話題になってましたね。私は見てませんが、”バモス”＝行け！と叫んでたようです。



決勝は、フランスXアルゼンチン。　メッサー（シュミット）ではなく



レジェンドメッシは最後まで話題を振りまきましたね。　（エムバペは思いつかず・・）

結局、アルゼンチンが、(E)36年ぶり、3（シリーズ）度目の優勝を果たしました。

次回開催は、2026年。



アメリカと

メキシコと

カナダの３ヵ国共同開催とのことです。　T-REXのカンパーニャモータースは、カナダの会社だそうです。

では、また４年後にお会いしましょう！　最後までお付き合いありがとうございました。m(__)m

54

週末にジャカルタでAuto Kultur （オートカルチャー）なるイベントが開催されてるのを発見、潜入してきました。

ググッても過去の記事等出てこなかったので、初開催かもです。

場所はジャカルタ郊外の広場。（イオンモール横）

あまり過大な期待をせずに行ったのですが、趣味車が居る居る。　こちらは日本車比率が95％程度と日本以上に日本車天国なんですが、日本車に加えて欧州車、アメ車（豪州車）等かなりの数の趣味車が集まってました。

最大勢力はBMW、メルセデス等のドイツ車と日本車ですかね。

日本車はトヨタ、ホンダが特に多かった印象です。

気になったクルマを順不同でご紹介。

綺麗なアコード。このアコード好きなんですよね。

世代の違うBMW 7シリーズ並び。

綺麗な色のBMW 520

こちらも綺麗な色のW124型メルセデスE マニュアルでした。

スペシャルなモデルは屋根の中に展示されてます（業者かも）

ボルボ２６２C！　ベルトーネデザインですね。

こちらも珍しいボルボ240のハイルーフワゴン

めちゃ綺麗なR32GTRのV SpecII 一体幾らするんだろ…

超ショートホイールベースのVWバス

　

チンクも居るんですね。

フィアットウーノ。セレクタでした。

そして、超希少のフィアット132S！

これ、日本でも見たことないかもです。昔はフィアットも結構走ってたようですね。

プジョーもたくさん。

　

504のワゴンは珍しいですね。

505セダンも。

この、405は限定車のルマンでした。

プジョー306は現地生産してたセダンがメインです。

？？となったのが、この306。

2ドアクーペですが、こんなのあったっけ？　3ドアや２ドアカブリオレはありましたが、これは調べても出てこず…？？

シトロエンBXブレークも。

国産ネオクラはスポーツシビックがかなり人気のようです。

これも唸った一台！　オペルカデットです。

うーん、渋すぎる…

そして、日本では見れないホールデン（オーストラリアGM）並び！

クロカン、SUVコーナーも凄かったです。

ガチのディフェンダー達。

Jeepも熱い！

このピックアップは格好良かったです。

懐かしのボーイズレーサー的なスターレットや。

綺麗なメルセデス達。

このW115メルセデスもめちゃ素敵でした。

こちらは販売コーナー（オークション？）のようです。

駐車場にも趣味車が一杯。

ど迫力なキャデラック

カローラもキマってます。

インドネシアにも趣味車文化が根付いてて、嬉しくなり、思わず目頭が熱くなりました。

また開催されたら、是非見学したいイベントですね。　オーナーさんともお話しとかしたいなぁ。

11

4月にインドネシア駐在に行ってから、周りに勧められるがままにゴルフを始めました。　運動は基本的にからっきしダメなんですが・・（歩くのだけは長距離でも平気）　カーともの皆さんは、ゴルフはされますでしょうか。

ゴルフというとこちらを思い浮かべますが、メキシコ湾流の名前から来てるようですね。

クラブとかも持ってなかったので、中古のクラブ一式を買って持っていきましたよ。

買ったクラブは、ダンロップの（セリカ）XX（パジェロ）IO =XXIO（ゼクシオ）です。

ゴルフはまずは、（メルセデス）T（ティー）エリアからの（ポラリススリング）ショットをします。（早速苦しいんですが・・）




これがまたフォードフェアレーンじゃなくて、

フェアウェイキープをするのが、難しい。。

ボールが、右に曲がってしまう、ミライース　ではなくて、



スライスや、左に飛んでしまう（スカイ）フックが出てしまいます。

当たり前のようにRAV（ラブ）4ではなくて、

ラフに打ち込んでしまったり・・　パサートではなくて、

ハザード（池とか）に入れてしまったりします。

アイアンも難しいですね。。　チョロしたり、ダフったり・・　ひどいときは、シャンテじゃなくて、



サンクでもなくて、



シャンク（クラブの根元で打って、ボールが大きく右に出てしまうこと）したりしてしまいます。。

そして、グリーン周りにきたら、今度はアプローズ　

ではなく、アプローチが難しいですね。　また、いいところに（アー）バンカー（キ）とかあるし・・　＊トヨタのボディカラー名です。



グリーンに乗ったら、今度はパッソ

ではなく、パットです。　　これまた奥が深いですね。。　基本は２パット内で入れたいのですが・・

ATTO3　（アットスリー）



ではなく、パットスリー＝３パット以上を叩いてしまったりします。　（時流に乗ってみました）

今のところのベストスコアは（メルセデスＷ）１０９ですが、



（アルピーヌA）１１０台から



酷いと（フィアット）１３０台あたりをうろうろしております。。　(^^;

とりあえず目標としては、駐在してるうちに（ローバー）１００　＋　（アストンマーチン）ヴァルキリー

って、ことで１００切り　を目指したいですね・・　(^^;

最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。　m(__)m