インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

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土曜日に次いで、日曜日は南ジャカルタでEuro Retro Enthusiast Meetup という欧州車のイベントを観に行ってきました。

朝スタートの7:30に会場入りしたら、ほぼ車が居ない… どうしたものか…と思ってたら8時頃から集まりだし、9時頃には40〜50台程度になりました。

 

このR129のSLはボディーカラーが綺麗。300SL24Vで英国からの並行だそうです。

プジョー306セダンも数台集まってました。

W124は定番ですね。日本より見る機会多いかも。

ボルボの960/940もマニアが居ますね。

メルセデスW123並び。丸目ライトのアメリカ仕様が多いですね。

マスタングカッコイイ！

これは珍しいS123ワゴン。これも並行だそうです。

アウディ軍団も。

E34も時折見かけますね。これは530のMT！

C124は珍しいですね。

そして、プジョー504も！　ボディーカラーが渋いです。　MTからATにコンバージョンしたそうです。

ミニもたくさん。

これ、アルピナと思いきや、仕様との事です。内装を見たら分かりますが、外装は再現度凄いです。

国産ですが、片隅にエディックスが。これ正規輸入されてないのですけどね…

というわけで、結構色々な趣味車イベントがあるので、運転は出来ませんが、そこそこ楽しんでます。

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土曜日はジャカルタで開催されてたAuto Classic なるイベントに行ってきました。

運動公園のグランドが会場で全部で70〜80台程度？のクルマかま集まってました。

一番多かったのはVWで全体の3割程度。テーマ車だったのかな？

なんと、日本でも二子玉川で展示されて話題となったID Buzzが！　全幅1985とかなり大きい！

VWは旧ビートル、タイプIIバス、サファリ（タイプ181）がメインです。

ビートルが人気なのは日本も一緒ですね。

サファリ（タイプ181）　オープンですが、4枚ドアなんですね！

フィアットウーノが。　イタ車はこの一台だけでした。

BMWもE30の3シリーズ、E34の5シリーズとかが。

いかついシャコタンのW124と126。

W124は日本より見るかもです。

古いメルセデス。180でしょうか。

こちらもW114/115メルセデス。

ボルボ960。四角いボルボセダンも結構見ますね。

シボレーエルカミーノ！

綺麗な色のプジョー505。オリジナルぺいんとだそうです。

さらにご先祖様の404。モロッコで見て以来かも…

国産旧車も。これは渋いスプリンター

2代目アコードの、前期モデル。

マークIIの海外仕様のクレシーダ。

トヨタのキジャンのピックアップ

コロナ並びも！

これまた渋いカローラとダルマセリカ。

こんな感じでしたー　

日曜日は欧州旧車イベントに行ったので、また別途レポします。

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Jakarta Auto Week というイベントが開催されてたので、見学してきました。

これはジャカルタの2大モーターショーのGIIASとIIMSのうち、前者が主催してるイベント。　どちらかというと販促目的のもので、各メーカーのブースには販売員がたくさん居て、直ぐに声を掛けられます。

とはいえ、2月のIIMSには出展してなかったレクサス、マツダ、KIAが出展してたり、新型アギア/アイラ、テラ、クロストレック等も出展されてました。

先ずは、新型トヨタアギア。新興国向けのAセグメントモデルです。

リアはかなりシンプルな感じ。

トヨタもRAV4 PHEVやBZ4Xを展示してたりと、xEV推しでしたね。

レクサスも全車EV、PHEV、HEVのみを展示。これは新型RZ

上のトヨタアギアの姉妹車のダイハツアイラ。ダイハツ製造なので、こちらのほうがメインか。

ホンダは新車車は無し。オバフェンのAセグメントモデルのブリオのレース仕様が。

先日発表されたグランドビターラのリア。しかし、リアランプをガーニッシュで繋ぐのはホント流行りですよねぇ…

いすゞ　DMAXはディスプレイが良かったです。

日産はリーフとキックスを展示。

そして、新型テラも展示。これ、ラダーフレームの本格クロカンです。

マツダは今のCIに則ったデザインのブースを。ロードスターRFはインドネシアでは約1000万円です…

スバルは発売したばかりのクロストレックを。

KIAのEV6。アイオニック5の姉妹車になるんですかね。

中国のWuling（五菱）のアルマズハイブリッド。

こちらは新型小型SUVのアルフェス。

MGも力を入れてました。

ポルシェも。

そして、再上陸したシトロエン。　eC4の色好きだなぁ。

なんと、EVのアミが！　これは限定のバギーですが、展示のみで販売は無いようです。

リアもほぼ対照になってます。

内装はこんな感じ。

実車の印象はゴルフ場のゴルフカートみたいでした。

その他の車の展示も。これはモーガンエアロ8ですが。。

このシリーズ4はなんと、リアテールランプがテージスのものを流用！

この105ジュリアはアメリカ仕様のようですね。

外で見慣れないエンブレムを見ましたが、中国のSOKONというメーカーのようです。

 

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インドネシアの2大モーターショーのうちの一つ、IIMSが開催されたので観に行ってきました。

トヨタは昨年末に発表されたメイン車種のキジャンイノーバの新型（ゼニックス）これ、現地モデルでは初めてのハイブリッドモデルです。

あと、このショーの数日前にAセグメントコンパクトカーのアギアが発表されたのですが、展示は何故かプレスデーのみだったようで、観れませんでした。なんで…

ホンダはSUVメインの展示。BR-Vはインドネシアカーオブザイヤーを取ったようです。

こちらはヴェゼルよりも小さいWR-V。日本でもロッキー/ライズ対抗で売れそう。

スズキは発売したばかりのグランドビターラを展示。　インド生産です。

三菱は昨年のベトナムモーターショーで発表したSUVコンセプトのXFCを展示。来年あたり量産モデルが出るそうです。

三菱からはEVの現地生産が発表されたのですが、ミニキャブMIEVでした…

スバルはWRX S4を発売開始。　レヴォーグもこちらでは、S4ワゴンというモデル名で。

近年勢いのあるヒュンダイは今回は一休み。　特別仕様車のみでした。

勢いがあったのが、中国勢。

こちらでシェアを伸ばしてるWulingは新型小型SUVのアルヴェズを発表。

デザインもまとまっており、売れそうな感じが。

中国資本のMGも新型EVを展示。デザインはトヨタに似てるかな…

こちらも中国のCHERY

最近現地生産を初めて数年内に輸出含めた20万台/年規模の生産をすると言ってますが、どうでしょうか。

ミドルSUVは結構見た目は高級感がありますね。

こちらも販売を開始したクーペSUV

同じく中国のDFSKも、近日発売予定の超小型EVと

小型SUVを展示。

こちらは現地商用車メーカーのESKAEM（エスカーエム）　EVを発表。

輸入車は、インドネシア市場に戻ってきたシトロエンがC3、eC4、C5エアクロスの3台を展示。　C3はインド生産でデザインが欧州/日本導入モデルと違います。MTしか無いらしい…

VW、アウディも展示。

こういうクラシックカーの展示もありました。

綺麗なコロナ！

そして、マツダB360とボンゴデモランも。可愛い…

2輪の展示もあり、EVスクーターの展示がたくさん。

日本メーカーはまだ様子見の感じですが、どうなるのでしょうかねぇ…

最後まで、

見て頂き

ありがとうございました！

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ジャカルタ郊外のタンゲランのICE BSDで、Elite   Showcaseという車イベントが開催されてるのをたまたま見つけたので、行ってきました。

東京オートサロンの小型版で、チューニングカーのショーですね。　日本車が多くて、あとはメルセデス、BMWが多かったです。　スーパーカーも結構展示されてました。しかし、街中ではスポーツカーやチューニングカー余り見ないのに、結構生息してるんですねー