Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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竹の寺で有名な報国寺の奥の谷に巨大な洋館があります。鎌倉の３大洋館の一つ、旧華頂の宮邸。フランス庭園と大きな建物。建物の中には春と秋の特別展示の時しか入れませんが、庭は歩けます。



付近に駐車スペースありません。せめて車寄せに入れて写真撮りたいところですが、それも不可。
観光客を拒絶するかのようなていですが、建物の管理は鎌倉市で住民と協同で維持管理と観光の協議をしているとか。お役所仕事なのか、地域住民のエゴなのか。
お寺なんかは拝観料とらないところでも大きめの駐車場を用意しているところが増えてきているんですけどね。檀家専用でなく観光客向けも含めて。

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最近はキーレスロックになってキーのとじ込みは滅多にありません。洗車中にポケットのキーからドアロックすることはあるけど。そんな滅多にない状況に。



お仕事で一緒に廻っていた販売店さんの軽トラでＪＡに。打合わせ終わって出てきたらキーがとじ込まれている。
幸いというか今時珍しくＪＡＦのロードサービス会員の方だったので３０分程で来て下さったＪＡＦがものの５分で開けてくれました。防犯の確認ということで車検証と免許証の確認をしていました、そりゃそうだ。
私はライセンスも失効しているし、ＪＡＦから離れて早２０年かな。保険屋さんのロードサービスもあるし。以前の９１６スパイダーのミッショントラブルでローダーで運んでくれたのもＡＩＵ保険の契約ローダーさんだったし。

ところでＪＡＦの方はレッカー車でなくて大きなＳＵＶ、あれ最近話題のスズキのハスラーの大きい奴みたい。
メガクルーザー（ハンヴィのコピー）ではないしランクルとも違う？　。



調べたらＦＪクルーザーって車でした。メガクルーザーではなくてＦＪランクルのヘリテージモデルのランクルなんですね。ランクルがハリアーみたいになっているから、こっちの方がヘビーデューティでいいですね。
でも４Ｌエンジンも分かるけど、こんなに大きいのどうするんでしょうね？　。
誰が乗るのかと（ＪＡＦの人が乗るのですが・・・）。自衛隊に三菱パジェロに対抗して納入しようとしているのかしら？　。

大型ＳＵＶって存在意義が分からない？　。レンジローバーはイギリスの荘園廻るのに必要なのが分かるけど、本物の貴族は小型のフリーランダーが人気だったとか（レンジローバーも初期のイメージのディフェンダーが人気でしたよね）。
トァアレグが最大サイズかなとか思っていたけど大きすぎてティグアンとかが出てるんですよね。
ジムニーでは小さすぎるかと思っていたら、キャッシュカイとかＲＡＶ４とかエスクードとか、このサイズが実用的かなって。
ようはロールオーバーしても人手（４人くらい）で元に戻せるサイズかな〜って。
転がったカイエンなんて起こせないし、グシャグシャで戻しても走れなそうだし。



行きも帰りも雪を冠った富士山きれいでした。
噴火の話もありますけど、最近は山体は膨らんでいないように見えます。２年前とかは富士山膨らんで見えていたんですよね。

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タグホイヤーのアメリカズカップ挑戦艇が届いた。けっこういい出来。
1995年にニュージーランド艇としてクリス・ディクソンがルイヴィトンカップのセミファイナルまで進んだヨット。



オーディオの上に置くのは本当は振動が出るのでよくないんだけど。右側がプラダルナロッサチャレンジ艇 ITA45 です。2000年のルイビトンカップ優勝艇でアメリカ'ズカップ惜しくもニュージーランドのブラックマジック艇に負けてしまいました。
（中央の複葉機は RAF S.E.5 木製）
最近のアメリカ’ズカップはカタマラン（双胴船）の水中翼船の争いになって真っすぐ帆走するスピードは桁違いですが、ターンはヘタクソ（構造的に難しい）で、昔のタッキング争いみたいなのはなくなってしまいました。もともとアメリカズカップは帆走速度を争うレースでしたが、アメリカズカップ2013はあれほど見ていてつまらないレースもなかったと思われます。それに比べ、1992〜2007年頃のアメリカズカップはセンターキールの設計の優劣（ウィングキール）が競われるような面白い展開でした。


海が見たくて４０６クーペでお出かけ。


鎌倉山から降りてきて、よくＣＭ等で使われる鎌倉プリンスホテル横の坂に出て、海沿いを放浪。

さて昨晩３時から５時にかけて羽毛布団が異様に重くて、毛布１枚にしても重くて寝られない状態（まるで御婆さんが上に正座しているような？）、それで鎌倉菩提寺代わりにしている光明寺にお参り。



お参り後のおみくじは大吉、でも先祖供養するようにと、ああやっぱりそうなのね。
実は肩に永代供養して欲しい先祖がしがみついていると言われており、家系図作成中です。
寺の代替わりで永代供養が途切れることが最近はしばしばあるそうで、直系の子孫に出るそうな。とり殺されることはないけど、永代供養するまで事故や病気が続くとか。私は６月から病気、病気、右手首脱臼、追突で首を傷める、税務署入る等が毎月続いています。今も首で寝込んだり。
早く家系図完成させなくては。

話題変わって、光明寺は猫寺でも有名、地域猫がゾロゾロ。山門では日向ぼっこする猫達も。



ここはペット供養でも有名なお寺です。

さらにお寺から１分で海岸の砂浜に。



左手に逗子マリーナー、右手に腰越え、雲の上に富士山も。
親戚を法要でこのお寺に連れてくると喜ばれます。
鎌倉に住んでいて良かったなと思う瞬間です。

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Ｆ１ハートエンジンでも有名ですが、２LのＢＤＡエンジンのF２やGr.５オープンスポーツカー選手権で有名なブライアン・ハート死去のニュース、享年７７歳。
７３年（中学１年）からオートスポーツとカーグラを読み始めて、この年の夏から北陸の田舎から富士スピードウェイに毎年夏休みの最後のフジフランチャンレースを見に行っていたオールドモータースポーツファンとしてはブライアン・ハートはコスワースのキース・ダックワース（2005年死去)に連なる程の名声です。
コスワースがターボエンジンに対応できなかったのと対照的にハートはＢＤＡエンジンベースの４気筒1.5Lターボ時代にも対応でしていました。

最近ではケイターハム（ロータス７）の一部に積まれているＢＤＲエンジンはＢＤＡの発展型です。もっとも一番最近好まれるのはその後にＦ３エンジンとして成功したボクスホールエンジンですが。

しかしブライアン・ハート死去は一時代が過ぎ去ったニュースかな。
７３年の世界スポーツカー選手権は３Ｌのフェラーリとマトラが争い、欧州スポーツカー選手権では２ＬでローラT292のジェラルド・ラルースやシェブロンB２１（1.8LＦＶＡエンジン）のレッドローズレーシングのブライアン・レッドマンやＢＭＷエンジンを積んで話題となったマーチ735なんかが争っていました。
日本のフジグランチャンレースではGRDに乗る生沢徹に風戸裕、マーチを導入し日産ワークスドライバーの黒沢元治を乗せたヒーローズレーシング。対して前年のシリーズでは３ＬローラT280で活躍した酒井レーシングは北野元やその後には高橋国光を擁して活躍。そしてこの年はプライーベートの高原敬武がローラT292でシリーズ優勝。

写真は７６年の最終戦またはその前かな？　。この年は伊太利亜カラーの参戦で記憶に新しい。翌年は由良卓也ムーンクラフト＆生沢徹の紫電77が出てくる。

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初詣から帰ったら初荷のカーくるカレンダーが届いていた。今年はなんと２枚もmy406クーペの写真が採用されていてビックリ。しかも左右分割の左側下のスキー場と右側カレンダーの３月梅の花に。



その他にもカーくる仲間の４０６クーペの写真も採用されていてグッド！　。
実は自信作だった麦畑に浮かぶ９１６スパイダーの写真が採用されなかったのはちょっと意外（麦畑って春麦と秋麦があるから季節の設定に迷ったのかと）。

その後にフランス車乗りには絶大な人気のミレーヌ・ファルメールのライブＣＤ２枚組（左）も届いて、夕方から自宅オーディオで大音量のライブ演奏を堪能（今年は右のモンキーミーが発表されたからもうリリースないと思っていた）。



初荷の前には箱根駅伝を途中まで見て（家のそばを通り過ぎたので）、鎌倉八幡宮とエビスさんの福娘のいる本覚寺に初詣に行ってました。今年はお天気に恵まれて人出が多いような気がします。晴れ着の人は少なかったな〜。



鎌倉に住んでいると神仏習合の名残で初詣には神社とお寺と両方廻るようになります。エビスさんの福娘さんも巫女さんみたいでかわいいです。

その後はお屠蘇が抜けたので４０６クーペで近所のブックオフで何冊か。（お目当ての「火山のふもとで」は年末に行ったときにあったと思ったのになくて残念）それでも２０％オフでラッキー。

明日はルミネの２０％オフを狙って年末から目をつけている帽子と手袋ゲットする予定です。