Clio2RS ルーテシア ルノー スポーツに乗り始めました

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ボルボS６０を買う前に秘密工場にボルボの整備も出来ます？って聞こうと電話を入れると。

塗装に行っているから、来週には乗れるよ〜って、なんと my A610 のエンジンに火が入ったそうです。
ボルボ購入は当分延期というか無期延期かな。

ただ塗装は右ドアだけねって。車両は２００万円で納めたからって、とんでもない僥倖も。

でも、しばらく悩んで、追加費用払うのでルーフと左ドアのブツブツ（ＦＲＰボディなので太陽光で塗装が膨らんでくる）も直してくれるようにお願いしました。

さらにマイカーローンを銀行で組むので（購入先が整備工場なのでカーローンの窓口がないため）請求明細書お願いしたら会社にＦＡＸが送られてきた。

車両販売２５年１１月注文　旧税率適用
販売条件：予備検査付き　現状販売　２００万円
追加作業：ルーフ、左ドア塗装　　　　１５万円
自賠責保険　28,780円
重量税　50,400円
印紙代　2,100円
自動車税　40,000円
希望ナンバー　4,200円
消費税　107,500円

合計　2,382,980円なり
これにタイヤ代が１２万円ほど追加かな。
さらにオーディオのヘッドセットを i-pod 対応品に換えるのに５万円ほどかかるのかしら。

しめて２５５万円ほどで乗り出せそうです。
早速に会社同じビル下の西京信用金庫に上の社員ですって融資課長にご挨拶に行って２００万円３年払いでマイカーローン申請してきました。金利３％固定で近所の三菱東京ＵＦＪ（3.99％変動）より安いし。
さらに３時半に早退して地元の警察署に車庫証明申請にタクシーで飛び込んだのは５時過ぎで締め切り５時１５分寸前。さらに市役所で印鑑証明貰いに行ったら５時１５分の閉め切り過ぎていたけど内緒で発行してくれて。
なんとか１日で準備完了。
さあ、車庫証明が帰って来るのが６月５日で、納車の足音が聞こえてきました。

ちなみに損害保険会社の代理店に相談した時には、担当が調べたら車両保険に関して、相場が A610 だと２５０〜３００万円で購入金額で車両保険付けることが出来るそうです。もう２０年以上も車両保険付きでお付き合いしているＡＩＵ代理店です。

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なかなか納車されない myA610 。６月末までにはとか聞いているが、昨年１月に頼んでから、昨年四月、昨年夏、昨年ＦＢＭまで、年内には、正月開けには、年度内には、四月中には、ＧＷ中に・・・　。ずっと伸びてきている。

そろそろ納車かと３月末に406クーペを人に譲って、クルマない生活がすでに２ヶ月経過。途中でリーフを借りたり、アウディのレンタカーで誤摩化してはいるけど、もうどうにも我慢の限界がというか、禁断症状が。

なんかつなぎで買っちゃうか？　、悩み中です。
いずれ myA610 が来るとして、２台体制に以降でも良いし、その時までの車検の車で乗り捨てても良いし。

とにかく安い車捜してみようと、グーワールドでメーカー名も決めないで、値段順に地元で検索。


なんと６万円で車検付きのゴルフワゴンがありますね。とりあえずならこれで良いか。予備車で荷物も積めるのいいなとか。

でもどうせ買うなら納得で着るものが良いかと考えると、ふと思い浮かぶのがローランギャロス。

いいのよ、この内装が。でも２０６ｃｃか〜、もうちょっとホイルベースが長い方がいいな〜、できれば左ハンドルのマニュアルが良いし。それにこの値段ならなんでもあるし。

やっぱり安さ優先で捜さないと。

ボルボのV７０ってありですよね、でもボルボなら。


セダンのS６０が好きなんです、いいでしょ、この車。しかも左ハンドルって。
さらには。

C９０カブリオレの初期型で幌！　。これオシャレですよね。走りに不満はあるけど、優雅に流せばいいんだし。
でもどうせボルボなら４ＷＤがいいな〜、昔から悩んだクロスカントリーとかオーシャンリミテッドとか。

左ハンドルがないんですよね〜。

そういえば昔から悩んでいるジャガーのＳタイプ。
格安で出ているのがある。

他にもモスグリーンとか。でもググると２００５年以降の方が安全だとか。確かにＡＴ不良が多いのよね。アルファスパイダー買った店でも下取りＸタイプがあって、値段聞いたらＡＴ不良でスクラップだとか。
しかし一度は所有してみたいジャガーのネオクラシック。中学時代に近所のエンスーさんが乗っている本物のクラシックのジャガーMkVは素敵でした。その頃に刷り込まれたジャガー信仰がいまだに。

しかしフランス車コミュニティの人間としてはと言うことで捜すと、出て来るものです。

６０７いいですよね〜、でも４０６クーペを手放して６０７では・・・　、４０６クーペ乗っていればよかったじゃんとかなりそうで。
大昔に試乗して好印象のＣ３もありますね。不人気なんだろうな、ＡＴ壊れそうなのかな？　。
これメインでは困るかもしれないけど、A610+C3なんてありかなとか。出張はこれで充分かも。

さあ、この週末に試乗に行って買ってきちゃおうかなとか考えていると、あるものが展示車両一覧で出てきた。

あ〜、初代ＴＴ！！！、大好きなんです。ＩＴバブルの頃にこれのロードスター買おうかと六本木のショールームで座ったことある。グローブの手縫いのような革が特徴的だったな〜。
車としては現行車の方が良いのは分かっているけど、初代のデザインコンシャスなバウハウス的とも言われたこのスタイルがいいんです。中身はゴルフだと思えば悪くはないし。
買っちゃっていいよな〜。A610+TTって悪くない、仕事用にはＴＴで。

でもどうせならクアトロ、左ハンドル、６速ＭＴを捜すと。

ありますね、出物が・・・　、悩む〜。


改めて冷静に。
とりあえず車が欲しいなら安ければ何でも良い。
昔から割り切るならＶＷのポロとかルポもいいな〜って思っている。（知人のＶ６Ｔルマン乗りの方は、今は足にポロだったかな、昔はR２１tでした。）
仕事用なら最低地上高の高い４ＷＤがいいな。ＳＵＶは駄目ですけど。ボルボのクロスカントリーとかＳ６０のＡＷＤとか良いと思います。雪道走ったりするのは北欧勢が良いかと。仕事用で長く乗るならある程度の費用は掛けても良いかなとか。

でも会社保有でなくてマイカーなので趣味性もとか考えつつ・・・　。